1. “精神小伙”宝马X1,30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何
哈喽 大家好 我是羊博士 一直很喜欢五月 没有二三月的荒芜和微凉 也没有七八月的酷暑和燥热 推开窗就能感受到阳光的温柔和空气的清爽 世间万物如同此时的心情 不骄不躁亦不张扬 在这个最素净和安逸的季节 如若驾车穿行在静谧的峡谷中 盎然的生机填满眼睛 清脆的鸟鸣叫醒耳膜 悠闲的风儿抚过脸颊 岂不是一种放空心境,快意恩仇般的享受....
三十万的预算,如果让你选择一台豪华品牌的SUV,你会选择哪个?我相信很多年轻人都跟我一样,会考虑宝马X1。外观时尚又不张扬,动力强劲绝不拖沓,底盘扎实安全随性。既有百年工艺的传承,又有现代智能的创新,结婚撩妹、回乡省亲、上班代步都能帮你轻松过关,面子、里子都不让你掉面儿,你还会犹豫吗? 我们今天出行的车辆就是2019款全新宝马X1四驱次顶配,动力必须是2.0T!
这辆X1提车到现在已经有半年的时间,现在已经快成为街车了,到哪儿都能“撞衫”。回想起购车历程,除了在汽车之家逛了大半年以外,我每逢周末都会到4S店试驾,辛辛苦苦一百来天的斟酌,最终拍板的还是老婆[偷笑]。没别的,她就是相中好看了。
作为一款相对成熟的品牌,宝马X1在世界各地都有着极佳的口碑以及极高的市场占有率和知名度。宝马X1的设计也是越来越年轻化。作为中期改款的车型,宝马X1在外观上没有大的变化,依然是家族式的双肾型进气格栅,保留了天使眼大灯(这是灵魂,可惜2020款的已经消失)。
2019款的宝马X1全系标配了倒车影像和电动尾门,而这台次顶配的车型则搭载标配8.8英寸的触摸显示屏和无钥匙进入,让人比较满意的是,全系车型的后排都新增了两个USB接口,以满足后排乘客的充电需求。
宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了,这台2.0T发动机搭配8AT变速箱,动力充沛,起步加速随叫随到,建议大家,在经济条件允许的情况下,能上2.0T,千万别买1.5T,况且你真的要感受一下三缸机吗?
宝马X1的底盘调教有点偏硬,特别是在过减速带的时候最明显,是脆性而不是柔性,虽然是一款可以轻度越野的城市SUV,但最好也要照顾到大多数购车人的感受。
全系标配的电动座椅调节,而且还带有腰部支撑。可以根据不同的驾驶习惯全方位调节,手动点赞!
前排座椅加长,特别实用,除了增加臀部和腿部的包裹以外,在长途驾车的时候,对我这种大长腿来说,完全符合人体工程学设计,照顾的很周到。
自动大灯调节,在无数个忘开大灯的太阳落山后,它不仅仅帮我指明了道路,还化解了后车对我的指责和尴尬。
天使眼大灯,最经典的宝马语言,辨识度最高的配置之一。
科技与手感并存的旋钮,不过在大多时候,它都沦为了摆设,反正我用到的机会很少,但用不用不重要,你得有,这可能就是大多数人跟我一样恶臭的占有欲吧。
作为一款四驱版本的车,宝马X1的油耗不算太高,一般情况下是9个油左右,在可接受的范围之内,况且92的也能加。
屏幕不大,但是反应灵敏,多媒体功能齐全,支持carplay,如果你觉得不满意,也可以到4S店选装更大的屏幕(据说是10寸以上)。
在配置方面,2019款宝马X1有双区自动空调、全景天窗、前排电动座椅+记忆,后排出风口也都是全系标配,但作为一款30万级别的车,定速巡航居然需要选装,这就有点太不厚道了吧。
古话讲:山不在高,有仙则灵;水不在深,有龙则灵。 走到这里,有没有仙和龙我不敢讲,但山水相间的美景着实让人震撼。 我们本次要打卡的地方是太行山脉途径河南遗落的明珠——宝泉 【时长】1天 【地点】河南新乡辉县市 【停车】有面积很大的停车场 【费用】人均110元(医务人员免费,但需缴纳30元车费,坑!) 【餐饮】整个景区内暂时没有开放餐饮场所 【推荐】★★★★
《吕氏春秋》中载有“天下有九山”,这其中就有太行、王屋、孟门山等,而这孟门山就是本次打卡的地方——河南“宝泉秘境”的所在地。
几千年的历史更迭,造就了绝美的山川峡谷,太行山里诸景荟萃,形态迷人。错综排列的湖面、山川、瀑布、古柏组成一幅美丽的人间画卷。
宝泉隶属于太行山脉,太行山北起北京西山,经河北至山西东北,再向南折向河南西南,止于河南济源,绵延上千公里,当地人说:“上天偏袒河南,把太行山最美的一段留给了河南。”
这里常年空气清新,虽不敢称为天然氧吧,但洗肺的功能还是有的,就如同宝马X1的空调系统,无论是冬季的酷寒还是夏季的燥热,都能迅速而且准确的为你送去舒适的温度和干净的空气。实体按键的手感也真的很棒,反馈感十足。
这里不仅山势巍峨,而且水流湍激,漫步在其中,大有山势雄浑千嶂里,水潭相激胜仙间之意境。
由于疫情的关系,这里的游客特别少,少了往日的喧嚣和拥挤,多了几分闲适和宁静。
蓝绿色的湖面,远远望去,犹如一块碧玉镶嵌在这绵延的山谷中,太阳光下,微风中升起阵阵涟漪,在明媚中熠熠生辉。
一些不知名的小花,奋力的绽放着自己的色彩,石缝中求生,用尽所有力气活出属于自己的生机和天地。
来到这里你会发现,太行山势险峻,沟壑纵横,里面的奇峰怪石更是造像逼真,山泉瀑布如白帐飘落,谷深幽静亦是变幻莫测,吸引了众多人驻足拍照,留下与大自然合为一体的美妙瞬间。
大山里除了植物的倔强,还有人类的踏青,就外观而言,宝马X1丝毫不逊色,硬朗的造型与挺拔的山峰相互映衬,意境和代入感堪称绝佳。
不同于山峰的巍峨雄壮,宝马X1的方向盘手感就如同水一样轻柔,不用费太大的力气就能找到准确的方向。
不太宽阔的山间小道依偎在布满巨石的峭壁间,行走其上,感受山崖耸立,乱石横陈,泉水和溪水在石缝间不断流淌,一会而湍流拍岸,一会儿从断崖处飞身而下,一会儿钻进碧潭不见了踪影。
这里也人工塑造了一处“海滩”,沙石细腻,光脚踩上,感受每一丝柔软在指缝间穿过,跟漫步马尔代夫并无差别。
此情此请不禁想起柳宗元写的《小石潭记》:“潭中鱼可百许头,皆若空游无所依。日光下澈,影布石上,怡然不动。俶尔远逝,往来翕忽,似与游者相乐。”
花是装扮万物的精灵,再美的地方如果没有花的点缀,总会觉得有点突兀和欠缺。 每年的这个时候,太行山脚下的这里都会盛开五颜六色的郁金香,她高贵、典雅,象征着爱的表白和永恒的祝福。
当郁金香盛开的时候,你会发现这里颇有“青锦地衣红绣毯,尽铺龙脑郁金香”的气势,特别是登高远望,山谷中一片姹紫嫣红,漫无目的徒步于栈道,让心徜徉在花海中,感恩大自然的馈赠。
这里的郁金香有各种各样不同的颜色,在阳光的照耀下,好像每一片花瓣都能发光,通盈透亮,甚是好看。
虽无花的美丽,但有山的阳刚,此次自驾游,得益于四驱系统的稳定发力,整个山路跑下来丝毫不觉得吃力。
宝马X1内饰皮质包裹的地方众多,从缝线就能看出做工很精细,高级感有木有?
飞流直下三千尺,疑似银河落九天,这里不仅有北方的雄奇,更有南方的灵秀,携家人返璞归真,总会找到你钟情的那份惬意。
曲径通幽处,禅房花木深。山光悦鸟性,潭影空人心。
这里大大小小的瀑布近百处,走到近处,溅起的水花四处飞扬,打湿在脸上,清爽极了!
这里给人的感觉就是大,山峰绵延近百公里。与X1的气质和定位大致相似,除了外观看着修长以外,X1的后排乘坐空间也是大到令人惊奇,即使180以上的身高,也丝毫不会觉得憋屈,有人说是因为宝马刻意把后排座椅的坐垫缩短了,个人理解可能会有这方面的原因,但未必全是。
定位于越野车,宝马X1能轻松应对各种路况,更能根据不同的路况和驾驶习惯切换ECO经济模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式。
由于季节的原因,这里的游人并不是特别的多。
这里最大的缺点在就是在中午的时候有点晒!因为这里的游玩路线大多修建在潭水旁边,因此茂密的树木并不能起到遮阴的作用,如果你要在晴朗的夏天游玩,那可一定要做好防晒的准备,不过好在森林深处有许多清泉从山上流下,清凉无比,你可以随时洗脸,还是蛮舒服的。
台阶很多,所以你来这里游玩的时候一定要备双舒服点的运动鞋,要不然你的脚就要受苦了。
关于车:自己感觉最大的缺点就是底盘偏硬,风噪和胎噪控制的不是很好,其他都挺不错,如果要买的话,建议购买2.0T四驱版本,三缸机不建议入手。 关于景:夏虫不可语冰,井蛙不可语海,多出去走走才能见到更广阔的世界。年轻人就要敢做敢为,有梦就去追,有想法就去行动,读书和旅行总要有一个在路上,因为众所周知的原因,这个景区的部分景点还处于关闭状态,如果你不太喜欢人流拥挤,这个季节可以去,毕竟人真的很少。
2. 宝马x1带原厂导航安装倒车影像多少钱
关于宝马X1原厂导航与倒车影像的安装费用
对于已经拥有DVD一体机的宝马X1车主,安装原厂导航与倒车影像的成本大约在300元左右,这是一个相对实惠的选项。然而,对于那些车机中未配备DVD一体机的车辆,安装过程可能会稍有不同。
选择显示屏与摄像头
如果您需要安装显示屏和摄像头,预计费用会在500元以上。具体价格会因品牌和型号的不同而有所差异。在这里,您需要仔细考虑每个部件的质量和性能,以确保投资的性价比。
一体机安装
如果选择安装一体机,费用范围会更为广泛,从1500元到几千元不等。这个价格区间主要取决于您选择的一体机品牌以及其功能配置。高端的一体机可能提供更全面的功能和更好的用户体验,但相应的价格也会更高。
综上建议
在决定安装带原厂导航的倒车影像系统时,建议您详细了解您车辆的现有配置,以及市场上不同选项的价格和性能,这样可以确保您的投资既满足需求,又符合预算。通过比较和权衡,您可以做出最为明智的决定。
3. “精神小伙”宝马X1,30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何
哈喽 大家好 我是羊博士 一直很喜欢五月 没有二三月的荒芜和微凉 也没有七八月的酷暑和燥热 推开窗就能感受到阳光的温柔和空气的清爽 世间万物如同此时的心情 不骄不躁亦不张扬 在这个最素净和安逸的季节 如若驾车穿行在静谧的峡谷中 盎然的生机填满眼睛 清脆的鸟鸣叫醒耳膜 悠闲的风儿抚过脸颊 岂不是一种放空心境,快意恩仇般的享受....
三十万的预算,如果让你选择一台豪华品牌的SUV,你会选择哪个?我相信很多年轻人都跟我一样,会考虑宝马X1。外观时尚又不张扬,动力强劲绝不拖沓,底盘扎实安全随性。既有百年工艺的传承,又有现代智能的创新,结婚撩妹、回乡省亲、上班代步都能帮你轻松过关,面子、里子都不让你掉面儿,你还会犹豫吗? 我们今天出行的车辆就是2019款全新宝马X1四驱次顶配,动力必须是2.0T!
这辆X1提车到现在已经有半年的时间,现在已经快成为街车了,到哪儿都能“撞衫”。回想起购车历程,除了在汽车之家逛了大半年以外,我每逢周末都会到4S店试驾,辛辛苦苦一百来天的斟酌,最终拍板的还是老婆[偷笑]。没别的,她就是相中好看了。
作为一款相对成熟的品牌,宝马X1在世界各地都有着极佳的口碑以及极高的市场占有率和知名度。宝马X1的设计也是越来越年轻化。作为中期改款的车型,宝马X1在外观上没有大的变化,依然是家族式的双肾型进气格栅,保留了天使眼大灯(这是灵魂,可惜2020款的已经消失)。
2019款的宝马X1全系标配了倒车影像和电动尾门,而这台次顶配的车型则搭载标配8.8英寸的触摸显示屏和无钥匙进入,让人比较满意的是,全系车型的后排都新增了两个USB接口,以满足后排乘客的充电需求。
宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了,这台2.0T发动机搭配8AT变速箱,动力充沛,起步加速随叫随到,建议大家,在经济条件允许的情况下,能上2.0T,千万别买1.5T,况且你真的要感受一下三缸机吗?
宝马X1的底盘调教有点偏硬,特别是在过减速带的时候最明显,是脆性而不是柔性,虽然是一款可以轻度越野的城市SUV,但最好也要照顾到大多数购车人的感受。
全系标配的电动座椅调节,而且还带有腰部支撑。可以根据不同的驾驶习惯全方位调节,手动点赞!
前排座椅加长,特别实用,除了增加臀部和腿部的包裹以外,在长途驾车的时候,对我这种大长腿来说,完全符合人体工程学设计,照顾的很周到。
自动大灯调节,在无数个忘开大灯的太阳落山后,它不仅仅帮我指明了道路,还化解了后车对我的指责和尴尬。
天使眼大灯,最经典的宝马语言,辨识度最高的配置之一。
科技与手感并存的旋钮,不过在大多时候,它都沦为了摆设,反正我用到的机会很少,但用不用不重要,你得有,这可能就是大多数人跟我一样恶臭的占有欲吧。
作为一款四驱版本的车,宝马X1的油耗不算太高,一般情况下是9个油左右,在可接受的范围之内,况且92的也能加。
屏幕不大,但是反应灵敏,多媒体功能齐全,支持carplay,如果你觉得不满意,也可以到4S店选装更大的屏幕(据说是10寸以上)。
在配置方面,2019款宝马X1有双区自动空调、全景天窗、前排电动座椅+记忆,后排出风口也都是全系标配,但作为一款30万级别的车,定速巡航居然需要选装,这就有点太不厚道了吧。
古话讲:山不在高,有仙则灵;水不在深,有龙则灵。 走到这里,有没有仙和龙我不敢讲,但山水相间的美景着实让人震撼。 我们本次要打卡的地方是太行山脉途径河南遗落的明珠——宝泉 【时长】1天 【地点】河南新乡辉县市 【停车】有面积很大的停车场 【费用】人均110元(医务人员免费,但需缴纳30元车费,坑!) 【餐饮】整个景区内暂时没有开放餐饮场所 【推荐】★★★★
《吕氏春秋》中载有“天下有九山”,这其中就有太行、王屋、孟门山等,而这孟门山就是本次打卡的地方——河南“宝泉秘境”的所在地。
几千年的历史更迭,造就了绝美的山川峡谷,太行山里诸景荟萃,形态迷人。错综排列的湖面、山川、瀑布、古柏组成一幅美丽的人间画卷。
宝泉隶属于太行山脉,太行山北起北京西山,经河北至山西东北,再向南折向河南西南,止于河南济源,绵延上千公里,当地人说:“上天偏袒河南,把太行山最美的一段留给了河南。”
这里常年空气清新,虽不敢称为天然氧吧,但洗肺的功能还是有的,就如同宝马X1的空调系统,无论是冬季的酷寒还是夏季的燥热,都能迅速而且准确的为你送去舒适的温度和干净的空气。实体按键的手感也真的很棒,反馈感十足。
这里不仅山势巍峨,而且水流湍激,漫步在其中,大有山势雄浑千嶂里,水潭相激胜仙间之意境。
由于疫情的关系,这里的游客特别少,少了往日的喧嚣和拥挤,多了几分闲适和宁静。
蓝绿色的湖面,远远望去,犹如一块碧玉镶嵌在这绵延的山谷中,太阳光下,微风中升起阵阵涟漪,在明媚中熠熠生辉。
一些不知名的小花,奋力的绽放着自己的色彩,石缝中求生,用尽所有力气活出属于自己的生机和天地。
来到这里你会发现,太行山势险峻,沟壑纵横,里面的奇峰怪石更是造像逼真,山泉瀑布如白帐飘落,谷深幽静亦是变幻莫测,吸引了众多人驻足拍照,留下与大自然合为一体的美妙瞬间。
大山里除了植物的倔强,还有人类的踏青,就外观而言,宝马X1丝毫不逊色,硬朗的造型与挺拔的山峰相互映衬,意境和代入感堪称绝佳。
不同于山峰的巍峨雄壮,宝马X1的方向盘手感就如同水一样轻柔,不用费太大的力气就能找到准确的方向。
不太宽阔的山间小道依偎在布满巨石的峭壁间,行走其上,感受山崖耸立,乱石横陈,泉水和溪水在石缝间不断流淌,一会而湍流拍岸,一会儿从断崖处飞身而下,一会儿钻进碧潭不见了踪影。
这里也人工塑造了一处“海滩”,沙石细腻,光脚踩上,感受每一丝柔软在指缝间穿过,跟漫步马尔代夫并无差别。
此情此请不禁想起柳宗元写的《小石潭记》:“潭中鱼可百许头,皆若空游无所依。日光下澈,影布石上,怡然不动。俶尔远逝,往来翕忽,似与游者相乐。”
花是装扮万物的精灵,再美的地方如果没有花的点缀,总会觉得有点突兀和欠缺。 每年的这个时候,太行山脚下的这里都会盛开五颜六色的郁金香,她高贵、典雅,象征着爱的表白和永恒的祝福。
当郁金香盛开的时候,你会发现这里颇有“青锦地衣红绣毯,尽铺龙脑郁金香”的气势,特别是登高远望,山谷中一片姹紫嫣红,漫无目的徒步于栈道,让心徜徉在花海中,感恩大自然的馈赠。
这里的郁金香有各种各样不同的颜色,在阳光的照耀下,好像每一片花瓣都能发光,通盈透亮,甚是好看。
虽无花的美丽,但有山的阳刚,此次自驾游,得益于四驱系统的稳定发力,整个山路跑下来丝毫不觉得吃力。
宝马X1内饰皮质包裹的地方众多,从缝线就能看出做工很精细,高级感有木有?
飞流直下三千尺,疑似银河落九天,这里不仅有北方的雄奇,更有南方的灵秀,携家人返璞归真,总会找到你钟情的那份惬意。
曲径通幽处,禅房花木深。山光悦鸟性,潭影空人心。
这里大大小小的瀑布近百处,走到近处,溅起的水花四处飞扬,打湿在脸上,清爽极了!
这里给人的感觉就是大,山峰绵延近百公里。与X1的气质和定位大致相似,除了外观看着修长以外,X1的后排乘坐空间也是大到令人惊奇,即使180以上的身高,也丝毫不会觉得憋屈,有人说是因为宝马刻意把后排座椅的坐垫缩短了,个人理解可能会有这方面的原因,但未必全是。
定位于越野车,宝马X1能轻松应对各种路况,更能根据不同的路况和驾驶习惯切换ECO经济模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式。
由于季节的原因,这里的游人并不是特别的多。
这里最大的缺点在就是在中午的时候有点晒!因为这里的游玩路线大多修建在潭水旁边,因此茂密的树木并不能起到遮阴的作用,如果你要在晴朗的夏天游玩,那可一定要做好防晒的准备,不过好在森林深处有许多清泉从山上流下,清凉无比,你可以随时洗脸,还是蛮舒服的。
台阶很多,所以你来这里游玩的时候一定要备双舒服点的运动鞋,要不然你的脚就要受苦了。
关于车:自己感觉最大的缺点就是底盘偏硬,风噪和胎噪控制的不是很好,其他都挺不错,如果要买的话,建议购买2.0T四驱版本,三缸机不建议入手。 关于景:夏虫不可语冰,井蛙不可语海,多出去走走才能见到更广阔的世界。年轻人就要敢做敢为,有梦就去追,有想法就去行动,读书和旅行总要有一个在路上,因为众所周知的原因,这个景区的部分景点还处于关闭状态,如果你不太喜欢人流拥挤,这个季节可以去,毕竟人真的很少。
4. 宝马x1标配有没有倒车影像
【太平洋汽车网】宝马x1标配有倒车影像,配置有倒车影像的原因是为了在汽车驻车或者倒车时,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
开宝马x1有倒车影像,配置有倒车影像的原因是为了在汽车驻车或者倒车时,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
宝马x1加装倒车影像多少钱,宝马x1倒车影像安装流程图宝马x1加装倒车影像大概2000元。
宝马x1倒车影像安装流程如下:
1.开工,新车第一撬,先把这一圈撬下来,然后把螺丝拧下来。顺序是先右面中间撬,然后上面左边撬,然后上面右边撬,然后右面下边撬。
2.然后撬左边这个板子,座椅上放着的是撬下来的东东,黄色的塑料片就是用来撬的工具。另外有个十字螺丝刀和扳手就OK了
3.撬下来以后把这边的几个螺丝拧掉,然后把方向盘下面这一大块弄开(就是包括点火开关的这一大块,比较紧,上下多撬撬耐心撬就开了),完全取是取不下来的,但是必须弄开,因为点火开关后面有个螺丝必须拧掉才可以撬开仪表盘。顺序就是撬开方向盘下面的这个面板(带点火开关的),然后撬开仪表盘面板(不用取下来,因为只是压到空调面板了)然后撬开空调面板,再然后就可以取下来CD中控啦。总之一个字,撬呀撬呀使劲撬,太心疼是撬不开滴,所以基本都是偶朋友撬滴,偶实在对心爱的小5下不了这个狠心,看到这里是不是觉得有点惨不忍睹呀,更惨的在后面呢(一会把后排座椅整个给一锅端了)。
4.取下来滴CD,以后连个音箱听听MP3应该不错。得把那个空调出风口也卸下来安到新的导航上。
5.接下来搞倒车可视,原来的牌照灯也是撬的,里面有卡扣,撬开后把灯泡拧下来,拧到专车专用的新的带牌照灯的摄像头上,然后接上电源就OK。
宝马x1倒车影像不显示,宝马x1倒车影像故障解决宝马x1倒车影像不显示一般是摄像头坏了,换一个摄像头就可以了。倒车影像不显示最好是当地宝马专业装潢店忙后者修理厂检查一下。
倒车影像又称泊车辅助系统,或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称:vehiclebackupcamera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。
汽车倒车影像,经过多年的发展,倒车雷达系统已经升级了技术,改良了性能,并应用到各种车型上,如货车、大巴车、校车、联合收割机、玉米收割机、客车、工程机械等大型车。不管从结构和外观上,还是从性能价格上,如今的产品都各有特点,使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
5. 探店宝马X1,1.5T三缸,抖动在品牌和价格面前不值一提
作为豪华品牌入门SUV中的热卖车型,宝马X1虽然口碑不太好,但其销量却一直碾压奥迪Q3与奔驰GLA,可见其三缸抖动在品牌和价格面前不值一提。当然,能获得如此优秀的成绩,可见宝马X1还是有一定实力的。
应粉丝的要求,我们今天的探店便来到了宝马经销商处,来看一看目前宝马X1有多少优惠?哪款更值得购买?
老规矩,我们先来看价格。
2021款宝马X1共有4款车型,售价区间为27.98万-33.98万元,动力系统除了1.5T三缸发动机外,还有2.0T四缸发动机。其中1.5T车型有两款,2.0T车型有两款。
目前该车在我们当地有着8万-9万元左右的现金优惠,如果你愿意坐下来谈,可能还有更大的让利空间。其中卖得最好的是25Li领先型(四缸低配车型),其次就是20Li尊享型(三缸高配车型),现在三缸的20Li尊享指导价29.88万,优惠完裸车21万,需要加1.5万元的装饰,上路约为25万。而25Li领先型落地接近30万,比三缸的高配贵了5万元。
动力部分,宝马X1提供了1.5T三缸与2.0T四缸两种动力系统,其中2.0T版本除了顶配车型配备的是8AT变速箱外,其余车型均匹配的是7挡湿式双离合变速箱。1.5T发动机由于采用了三缸的结构,在噪音与震动的抑制能力方面相比四缸发动机还是有较为明显的区别,因此感兴趣的朋友最好在购车前先进行试驾。
购车建议:
通过对4款车型配置的对比,如果你不在乎三缸发动机,我们认为2021款 改款 sDrive20Li 时尚型(三缸最低配)最值得购买,27.88万的售价便配有倒车影像和雷达、全景天窗、电动后备箱、皮革座椅、主驾驶电动调节和LED大灯等,日常家用是足够了。当然,如果你很介意三缸,那么2021款 改款 sDrive25Li 领先型(四缸低配)也是不错的选择。
【本文来自易车号作者车镖局,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
6. 宝马x1舒适套装是什么
【太平洋汽车网】宝马x1价值4000元的舒适套装,其中包括了舒适进入功能及内外后视镜防炫目功能。
创新套装,其中包含了定速巡航、自动泊车辅助系统以及前后倒车雷达。价值3000元的冬季套装,其中包括了前排座椅加热功能。以及价值5000元的娱乐套装,其中包括了哈曼卡顿音响系统、无线CarPlay功能。
每个套装的实用性都非常强,并不是一些华而不实的配置,它们的确是一些可以提升X1竞争力的配置。很多人可能会觉得改款除了选装,好像在配置上没有亮点,如果这样想的话,就是大错特错了,2019款的宝马X1也来了一波增配,其入门级的18Li时尚版车型增配了电动尾门及倒车影像功能,这意味着宝马X1全系都将拥有电尾。xDrive20Li尊享型也增配了8.8英寸显示屏,及舒适进入功能,25Le也将屏幕升级成8.8英寸,所以从配置的角度来看,提升的东西还是看得见摸得着的。
(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)
7. 宝马x1真的修不起吗(宝马x1后期保养维修成本高吗)
对于宝马X1的后期保养维修成本,车主们普遍关心。以下是2021款xDrive25Li尊享型在北京地区的一些常见配件更换费用及工时估算,供您参考:
8. 2021款宝马X1到店!馥郁红色车身很大方,轴距2780mm配1.5T/2.0T
在豪华汽车领域中,德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪是被大家所熟知的,旗下推出的车型也都得到了较理想的成绩,随着市场新车的不断增加,SUV车型凭借着运动的外观深受消费者欢迎,像宝马旗下的宝马X1就是一款比较不错的紧凑型SUV,该车自推出市场以来在成绩的取得上也是非常理想的,在面对市场层出不穷的新车时,宝马将宝马X1进行了升级,下面就让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X1吧!
2021款宝马X1动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,最大输出功率分别是140马力(103kW)和192马力(141kW),最大扭矩为220Nm和280Nm,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱,百公里油耗分别是6.2L和6.8L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。