宝马ISTA支持哪些系统

一辆行驶里程约11.3万km、配置N52发动侍祥碧机的2011年宝马X3。客户反映：该车仪表会亮故障灯“转弯性能受到影响”，中央显示屏显示“动态减震控制系统”，如图

1、图2所示。在综合修理厂更换了右前减震器，行驶一段时间后仪表还是会报故障。

故障诊断：接车后试车，发现打开点火开关后仪表就会报故障。使用ISTA（宝马原厂诊断系统，以下简称ISTA）诊断，存有VDM（垂直动态管理系统，以下简称VDM）无通信故障。检查发现后备箱右侧VDM安装处有进水；VDM针脚有腐蚀。怀疑VDM泡水造成内部损坏。向客户报价，客户同意更换。订货，处理VDM处泡水的插头线束，更换VDM编程、底盘高度匹配，试车，确认故障排除后交车。

时隔半个月，客户返厂反映故障灯又亮了，接车后发现故障现象与上次一致，打开点火开关仪表报故障，中央显示屏显示“动态减震控制系统故障”。经ISTA诊断存有故障码（如图3所示）：EDC：垂直加速传感器一左前一数值不可信EDC：垂直加老举速传感器一右前一数值不可信检查4支减震器上的EDC（减震器卫星式控制单元，以下简称EDC）插头针脚，未发现异常；测量左前、右前的EDC的供电5V正常，测量搭铁正常，车辆信号未见异常；测量减震电磁阀供电和搭铁正常，插头针脚都未见异常。测量左前、右前、左后、右后电磁阀线圈电阻均为5.3Ω。

检查信号和执行器都是正常的，删除故障码，需要行驶很长一段路程可以重现故障，故障一旦出现，打开点火开关后仪表和中央显示器就会报故障。到底哪里出现遗漏了呢？查阅维修历史发现每宴码次出现故障时，ISTA诊断都存有故障码：0X4809ABDSC：车辆中电压过低0X482947EDC：垂直加速传感器一右前一数值不可信检查VDM供电线23针脚有点松，于是调整针脚的松紧，如图

4、图5所示。

【1】【2】【3】下一页关键词：宝马X3分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网网易微博相关阅读宝马X3动态减震控制系统亮故障灯检修宝马X3行驶中发动机故障灯突然点亮宝马X3发动机噪音大、机油温度过低宝马X3行驶中自动熄火且加速无力检修宝马X3胎压等多个报警灯常亮检修宝马X3泊车距离报警故障检修宝马X3发动机偶尔抖动、故障灯点亮宝马X3仪表板中发动机故障灯亮上一文章：路虎发现运动插电式混合动力系统技术亮点

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❷ BMW诊断系统ISTA是干嘛用的

BMW ISTA诊断系统及诊断与维修手册一体,与大众 奥迪 奔驰 等其他品牌相比具有使用的便捷性,是汽车维修中必备的工具; -可以在基本特性中查找所需要的车辆信息; -通过车辆识别号中输入车辆VIN的后7位数查找需

❸ 宝马x6故障28a0解决方法是什么

如何解决宝马x6故障28a0？

当宝马x6出现故障代码28a0时，首先需要利用ISTA对DME（发动机电子伺控系统）的故障代码存储器进行检查，查看是否有关于可调式凸轮轴控制装置、电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码，或是其他与节气门相关的故障代码。一旦发现这些故障代码，应立即进行处理。

在处理完上述故障代码后，需要重新试车以验证车辆故障是否已经解决。如果故障依然存在，那么需要进行以下步骤进行进一步的检查和维修：

1. 检查燃油箱排气管是否正确安装。


2. 检查机油加注口盖是否密封良好，如果发现密封不良，应立即更换。


3. 检查进气管道是否密封。


4. 检查曲轴箱内部是否密封。


5. 使用内窥镜检查进气门是否存在积碳。

按照以上步骤进行操作，宝马x6故障28a0应该能够得到有效的解决。

❹ 宝马技术通报：G12无法或有时无法通过诊断应答存储器电子管理系统

主要问题：
-无法或有时无法通过诊断回答记忆电子管理系统。
涉及车辆：
-开发顺序- G12
-发动机- XB1H
问题投诉：
-可能会有不同的客户投诉。此外，它还可能导致显示不同的检验控制信息(CCM)。
——比如：“驱动设备。小心驾驶”(CCM-ID: 29)、“电池无法充电”(CCM-ID: 213)和“驱动装置故障”(CCM-ID: 633)。用ISTA诊断时，发现记忆电子管理系统(SME)不能或有时不能响应。
-以下故障代码记录在电机-电子伺服控制系统的故障代码存储器中：-0316 d9-紧急操作管理器-联锁故障-SME-控制单元故障。
问题的原因：
-软件版本不合适或内存电子管理系统硬件损坏。
问题度量：
-使用ISTA进行诊断时，如果SME不能或有时不能回答，请检查电机-电子控制系统的故障代码存储器中是否记录了以下故障代码：-0316 d9-紧急操作管理器-联锁故障-SME-控制单元故障。
-如果在电机电子伺服控制系统的故障代码存储器中记录了故障代码0316D9，并且车辆上的ISTA版本小于或等于4.04.3x(集成级别17-03-505):拔出记忆电子管理系统的12V电源的保险丝，检查保险丝，等待2分钟，然后重新插入(提示：将执行记忆电子管理系统的12V复位)。
-如果此后记忆电子管理系统再次响应：用ISTA 4.13.1x(集成级别18-07-540)或更高版本对车辆进行编程和编码。

❺ 宝马ista手机可以用吗

宝马ista手机不可以用，可以下载到电脑使用。

在综合服务流程初始方案（简称 ISPI）的框架下将郑薯新流程逐步引入汽车销售和服务中心，从而使各项日常工作流程紧密衔接并提高工作流程效率。

新引入的综合服务流程应用软件（简称ISPA）可为服务咨询提供支持。综合服务流程应用（ISPA）用于连接到维修车间系统。

另一个新引入的综合服务技术应用软件（简称ISTA）可为维修车间的工作流程提供支持。联网系统的优点是，对某一流程中的车辆来说只需获得数据一次，此后喊尘这些数据可供所有用户使用。以前使用不同系统，因此需多次获取数据，例如识别车辆时、郑丛禅接车时（ETK 内、TIS 内和 DIS内的数据）和编程时。

现在可以统一获取数据，因为所有信息都位于一个中央服务器 – 综合服务信息服务器（简称ISIS）上。

❻ 宝马ista资料哪有卖

宝马宽敏ISTA 单机版最新宝马诊断仪BMW ICOM- 诊断电脑（诊断 + 编程 + 设码）
诊断：ISTA/D 2.30.9（中英文）
编程: ISTA/P 2.46.5（多语言，含中文）
适合于联想 戴尔 IMB 电脑
ICOM A功能 ：ICOM A是基本组件。在物理方面，它一方面提供与车辆 OBD II 诊断接口连接的接口，另一方面提亮晌供自适应集成到修理厂网络所需的接口。
ICOM B功能 ：ICOM B 是 ICOM A 的外部 MOST (多媒体传输系统) 接口。
ICOM C 功能：ICOM C 是一个智能的接口转换器，它使 OBD II 与 BMW 圆形插座相匹配。敬巧锋
产品配置：
1x ICOMA
1x ICOMB
1x ICOMC
1x OBD延长线
1x 网线