① 什么牌子的车舒适性最好
不能一棒子打死，说谁最好，每个人对舒适的理解都不同，
10w,舒适性比较好的 ,科辱资，英朗， 轩逸，
20w,舒适性比较好的，君越，天籁，迈锐宝，
40w,舒适性比较好的，奔驰e级，奥迪a6.雷克萨斯es. 凯迪拉克xts.沃尔沃s90
80万舒适性比较好的，奔驰s,奥迪a8.宝马7系，大众辉腾，積架xj，应该说到了这个级别舒适性都是非常不错啦，
下面说下操控性好的，
10万操控性比较好的，宝来 朗逸 科侮资，高尔夫，
20万，迈腾 帕萨特，蒙迪欧，君越
30万，宝马3系，奥迪a4
40万，宝马5系
要想操控好 不能买太大的车，最好买小钢炮，底盘扎实，加速猛的，底盘调教好的车，，人机工程学出色的，发动机与变速箱配型性好的，变速箱自动模式换挡速度快的，
下面说一下安全性，
10万块，朗逸 科辱资，宝来，君威
20万，沃尔沃v60.迈腾，君越，
40万，a6.5系，e级，s90.xts
安全性要看车身用料 材质，焊接工艺 安全系统配备，
钣金薄的车企 说什么吸能 轻量化设计，都不可信，
，所谓的国内的5星碰撞cncap也不可信，因为已经被央视曝光，经济半小时曝光的cncap.所以不可信，
国外的日本车钣金都很厚我 到了国内的日本车钣金就薄，所以安全性，日韩车最差，
韩国进口车钣金也很厚，
现在各种媒体都在宣传吸能，轻量化设计，都不可信，
你可以观察一下，在这个世界上只有在中国说轻量化设计，吸能，
你观察一下，在国外，无论韩国车和日本车，都把钣金做的非常厚，
比如雷克萨斯，，爱情进口起亚，现代，他们的车身都非常重，
目前只能说我们国家体质法规还不完善，让这些人渣人钻了空子，