1. 宝马x1热车的方法是什么
热车的准确方法应当是在发动后30秒至一分钟后上路。但这个时候千万勿以高转速驾驶运旦磨，应维持在低车速，发动机转速以不超过三千~3500转为限。待发动机温度升高至正常工作温度后，在恢复个人的开车方法即可。
宝旁斗马x1的造型符合绝大多数国人对传统suv的审美，宝马家族化的设计语言也让其在视觉上更显霸气，横向比较同级别车型，x1无疑是最大气的之一。经过加长以后，宝马x1那4565mm的侧面显得特别修长，在加上2780mm的超长轴距，乘座空间等各方面的现象基本都不用怀疑。内饰依旧是迟运浓浓的宝马味，运动风格显着，熟悉宝马的朋友们上手无难度。除此之外，中控台的整体高度较低，给人以更加宽敞的空间感。置配方面，宝马x1并_有太大的惊喜，像行驶者铺助功能(包含车道偏离警告，前部碰撞警告，城市碰撞警告，行人碰撞防护)这些功能即便是顶配基本都是选装件，其他的功能基本都很常规，_有太多让人值得惊喜的地方。
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2. 宝马5系怎么热车
【太平洋汽车网】1、冷车启动，原地热车15秒左右，不超过30秒，主要是增加发动机的润滑度，提高发动机温度；2、转速稳定在正常值附近，比如800转，挂挡起步；3、以转速不超过2500的低速行驶5-10分钟，主要是让发动机、变速箱进入正常工作温度、工作状态；4、热车完成，可以正常随便开了。
现已步入冬季，气温越来越低了，对于有车一族来说，冬季怎么热车是绕不开的话题，年年都会说，可谓老生常谈，这里小编也来谈一谈自己的看法，只针对宝马而言。
一、先看热车的原因a、冷车启动易熄火热车的观点来源于化油器汽车时代，化油器没有达到一定温度前，不能将燃油很好的雾化稀释，会导致供油系统不能正常工作，容易使发动机转速不稳，严重时会熄火。
b、冷车启动易磨损根据一项统计数字显示：引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。冷车启动，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。特别是冬季的时候，机油流动性减弱，增加了润滑所需的时间。
所以，化油器时代的汽车，冷车启动特别是冬季的时候，一般要怠速原地热个3-5分钟的车。
二、再看宝马官方的说法截图为证，宝马官方是说不用原地热车，最好直接起步，并以一定的低速行驶。
三、小编的观点虽然宝马不是化油器车型，已经是电喷车了，但是冷车启动机油流遍发动机、变速箱内部还是需要时间的，所以宝马的热车方法是“短时间原地热车+长时间低速行驶热车”，具体的热车方法是：
1、冷车启动，原地热车15秒左右，不超过30秒，主要是增加发动机的润滑度，提高发动机温度；
2、转速稳定在自己的正常值附近，比如800转，挂挡起步；
3、以转速不超过2500的低速行驶5-10分钟，主要是让发动机、变速箱进入正常工作温度、工作状态；
4、热车完成，可以正常随便开了。