宝马原装音箱怎么选

‘壹’ 怎样理性选择汽车音响

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结

‘贰’ 宝马用什么音响

看什么车型 一般原配是BOSE音响 当然怕画册货越野车可装其他的音响

‘叁’ 请问宝马5系原厂16扬声器的哈曼卡顿的效果如何

对于宝马5系原厂搭载的16扬声器哈曼卡顿音响，其音质表现可以从多角度进行评估。

首先，我们需明确哈曼卡顿的音响配置和特性。作为全球知名的音响品牌，哈曼卡顿以卓越的音质和保真度闻名，而宝马5系的16扬声器系统更是高端配置，理论上应有良好表现。然而，一些用户反馈，原厂听人声体验不尽如人意，中低音部分可能存在不足。这可能与喇叭性能有关，许多专业建议采用如美国来福的喇叭配合合适的功放以提升音质，这是改善音响效果的有效手段。

优化音响效果的方法包括：

• 个性化设置: 调整车辆音响的音量和音效设置，使其适应个人音乐品味和需求。


• 隔音升级: 安装隔音材料，降低车内噪音和共振，提升音响环境。


• 音箱替换: 如果以上方法未能满足，考虑更换音箱，选择适合的音箱将显着改善音质。

总的来说，优化宝马5系的哈曼卡顿音响效果是一个系统工程，需要综合考虑车辆结构、空间布置以及电源等因素，以实现最佳音质体验。在选择音响系统时，个人需求和车辆特性是关键，选择适合的音响系统至关重要。

总结：通过调整音量、音效设置，增强隔音处理以及可能的音箱升级，可以显着改善宝马5系16扬声器哈曼卡顿的音质表现。同时，理解音响系统的基本原理和匹配车辆特性，是确保最佳音效体验的必要条件。