宝马搭载48v轻混是什么电机

1. 该系列最终版新款宝马6系GT全系配48V轻混

日前，宝马正式对外发布了新款宝马6系GT的官图，新车主要换装了全新设计的前后大灯组，并新增48V轻混动力可选。据之前消息，由于6系GT的销量成绩十分不佳，此次的中期改款车型可能会是6系GT的最终版本。
从官图中看，新款6系GT配备了全新样式的前大灯组，双“L”型灯带相比现役的“天使眼”更犀利，同时下包围也经过重新设计，整个前脸造型更凌厉。
新车侧面依旧是我们熟悉的四门轿跑设计思路，大倾角的C柱依旧营造出浓郁的运动氛围，尾部设计与现款也没有太显着差异。
动力方面，新款6系GT将提供两种汽油发动机和三种柴油发动机，最大功率在140kW到250kW之间，与之匹配的是8AT变速箱，其中直列六缸版本还配备xDrive四驱系统。
而与现款不同的是，新车型将全系配备48V轻混系统，配备有8kW的BSG电机，可直接参与驱动，也可实现能量回收、匀速滑行、高效启停等多种功能，并进一步降低油耗。
除此之外，新款6系GT还配备有主动后轮转向技术，在前轮转向时，后轮会向相反方向转动一定角度，从而减小转弯半径，实现更高效得“甩尾”动作。而在高速并线时，后轮转向角度则与前轮相同，让高速并线更从容。
另外，跟奥迪A8等车型一样，宝马6系GT也采用了电子防倾杆系统，配合主动空气减震系统，可以更精准调整左右车轮的支撑力度，强化操控极限。以上两样也是进口6系相比国产5系最显着的差异。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 扩大轻混产品线，宝马为X5和X6装柴油48V混动系统

作者：艾斯帝夫

为了达到欧盟提出的95g/km二氧化碳排放标准，宝马正在为内燃机提供48V轻度混合动力系统。

目前X1、X3和X5都能提供48V汽油机，而X5和X6则在48V柴油机上开出了花。

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