㈠ 宝马X6可以适应西藏的路段吗
现在去西藏自驾游的很多的 因为现在的烂路不多了。
不过宝马X6毕竟只是城市SUV 换句话说它根本不是传统的越野车。
底盘不够高 车胎不够耐磨 悬挂也不适合颠簸路面 更重要的是他的空间不够大，后备箱也不够规整。
所以想去西藏的话还是选择丰田的霸道 FJ酷路泽 路虎的发现4 以及牧马人等。
㈡ 宝马X6车身尺寸是多少
【太平洋汽车网】宝马X6的车身尺寸为长4880mm、宽1983mm、高1709mm。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（SportActivityCoupe）。
宝马X6的车身尺寸为长4880mm、宽1983mm、高1709mm。
宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（SportActivityCoupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
是宝马的SUV系列。汽车类别的一个标志性符号，3系是指紧凑级轿车，5系为中级别轿车，7系为高档商务用车，M系为公路轿跑车，X级为越野车系列，包括SUV等。宝马X6的X代表宝马高档运动型SUV的代号。6的意思就是基于6系平台制造的SUV车型，总的来说宝马X6的意思就是宝马6系平台运动型SUV（X5就是基于5系平台制造的SUV，X3就是基于3系平台，X1是基于1系平台），数字越高级别也就越高。着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。在内饰方面，虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出，但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“idriver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。