宝马formula是什么车

① 宝马f10550是什么车

宝马f10曼哈调谐
f10是从德国进口的宝马5系的标准轴距版本，具体来说就是2010年的第六代5系轿车。宝马f10于2009年8月上市，售价从41.26万到68.68万不等，均符合国家四项排放标准。外观:宝马f10的长宽高分别为4981毫米、1846毫米和1477毫米，轴距为3028毫米。宝马f10的前脸设计采用家族式设计，前进气格栅采用肾形设计，两侧大灯采用L型设计，下进气口设计比较特殊，尺度比较大。总的来说，它具有侵略冲段性、动态性和高度可识别性。二.配置:宝马f10前后悬架为双球节减震器前桥和多连杆独立悬核芦架，驱动方式为前后驱动。宝马f10前后轮胎尺寸均为225/50R17，备胎尺寸为全尺寸。宝马f10的

标配包括:前后乘客座椅安全气囊、刹车辅助、车身稳定系统、前后驻车雷达等。三.动力:宝马f10搭载2.0L和2.5L发动机，均匹配6速自动手动变散氏誉速箱。最大输出功率分别为112千瓦和130千瓦，最大扭矩分别为200牛米和230牛米。

② 深度解析宝马 i4 概念车，第五代 eDrive 与宝马电气化的种种

属于2017的憧憬和展望，在2020年化作宝马第一台四门纯电动轿跑车。

早在?2017年12月举办的技术研讨会上，宝马已经为我们展示了2020年代全面向电气化转型的坚定决心。自研三电，第五代eDrive系统，没有稀土材料的电机……即便是在我们发现这些内容的2019年，宝马的电气化内功也足以让观众瞪大眼睛。

根据宝马的中期规划，到2025年，品牌将推出25款电气化车型，涵盖插电式混合动力和纯电动。毋庸置疑，除了中大型SUViNEXT外，量产版i4也要扛起宝马在纯电动这条路上的大旗。并且，由于i4几乎肯定要以更入门的定位与一批新兴车企的产品竞争，它也需要有足够竞争力，让宝马——这个在传统车企里面电气化转型力度最大的公司之一——维持自己在燃油车时代的固有优势。

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③ 宝马退出f1始末

宝马F1车队是2006年进入F1的车队，宝马从2009年开始退出F1。

宝马F1车队:

宝马索伯是2006年进入F1的车队。2005年底，宝马汽车公司收购了彼得·索伯(Peter Sauber)旗下的索伯车队，并成立了公司官方团队。宝马将新成立的车队命名为宝马索伯车队。2006年，车队首次以宝马索伯车队的名义参加一级方程式比赛。该车使用了宝马发动机和米其林轮胎。

2009年退出F1，将赛车的重竖态袜心转向了电动赛车领域极具竞争力的余激FE赛闭伏事。

F1比赛:

F1，中文名为“Formula One Championship”，是Formula1GrandPrix的英文缩写。这项比赛的官方全称是“FIAFormula1WorldChampionship”。

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