A. 宝马523烧机油怎么办，有办法缓解吗
宝马523烧机油，有办法缓解的
解决办法
这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，这时候不要大修。因为没有缸壁磨损是不需要大修的。
活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。
参看 宝马325车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，车一点不耽误使用，这样不走弯路，而且烧机油的车都能搞好，下面链接可以参看。
宝马烧机油解决方法
B. 新款宝马烧机油吗怎么解决最方便
新款保养烧机油的情况比之前要少了，不过也还是有的，目前能彻底解决烧机油问题的就是大修了，不过确实比较麻烦的，费用高，时间长，我现在用的都是GT机油，机油很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳，对发动机的动力影响小，同时机油中液态钼成分可以很好的降低发动机的动力摩擦损耗，提升动力明显，车子开着跟之前不烧机油的时候差不多，随车多备一升机油就可以了，少了就加