宝马3怎么样口碑

1. 宝马x3这款车你觉得如何

在豪华中型SUV市场，宝马X3作为主力选手全年排名前三。今年1 ~ 6月累计销量为59412辆，仅次于奔驰GLC的73683辆，高于奥迪Q5L的58511辆，同等级同价位排名第二。当两个竞争对手纷纷壮大轴距时，宝马X3坚定地选择了标准轴距。其目的是为了保证车辆本身的可操作性和驾驶乐趣。这辆车个人有过长期驾驶经验。结合车主的口碑，说说它有什么优点和缺点。

对发动机，风噪音。轮胎噪音和外部声音有很好的隔离作用。低速行驶时非常安静，时速达到120公里时也能低声与车内人员沟通。更换朋克会变得更加安静。在配置方面，宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5L处于同一水平，但只是微妙的差别配置，没有明显的优势和劣势。亮点是12.3英寸全LCD仪表盘，交互非常灵敏有效的车辆系统。遗憾的是，没有植入i-drive7.0人机交互系统，是宝马的一大强项。

2. 宝马3系适合多大年龄的人开宝马3系真实口碑怎样

如果你想买一台豪华品牌中型车，那么宝马3系，奔驰C级和奥迪A4L是你不得不考虑的车型。特别是新改款后的宝马三系，外观变得更加凌厉，内饰也一改之前的廉价风，看起来豪华感十足。那么宝马3系真实口碑怎样？值得购买吗？


在新三系刚推出的时候曾经受到了很多的非议，务实派认为加长尺寸，调教得更加舒适的新三系比较符合大众的用车需求。而对面反对声音最大的情怀派则觉得新三系变得毫无灵魂，以前的运动基因在新一代三系上完全没了踪影，毫无灵魂可言。


其实，当真正上车之后试过才发现新改款的宝马3系绝对没有大家说的那么极端，确实是变舒服了但程度绝不过火。这代3系在动力上搭载了2.0T发动机，这款发动机被调教成低中高三种输出分别搭载在不同车型中。这次拿到的试驾车是宝马325LI，最大马力拥有184匹，扭矩则达到了300牛米，再搭配上采埃孚8AT变速箱，加速能力绝对不弱。

在动力方面，3系给我的感觉是运动的。底盘方面我认为改变非常大，这也是新车主们最常吐槽的一部分。新3系的悬挂前段确实很舒适，路感相比起上一代是要模糊了很多，但是在同级车型中依旧算是明显的。在高速过弯时，悬挂前段行程被压缩得很快，但是到中后段时会突然变硬，新3系在过弯时的侧倾完全处于可控的范围内，转向的精准程度也要比C级好上不少。

内饰就真的要表扬一下了，全新设计的中控屏不光样子好看，UI界面也充满了科技感，同时中控车机的响应速度一流，要比奔驰C级好多了。全车内饰都采用了质感一流的搪塑材质和皮革包裹，豪华感十足。在内饰质感上，新三系明显优于上一代车型。

宝马3系适合多大年龄的人开？宝马三系定位比较年轻，外观看上去也要比C级和A4L运动很多。3系其实是很适合20-40岁左右的人，现在在路上很多三系车主年龄都在30岁以下，这也证明了三系面对的主要人群还是年轻一族。

3. 为什么瞧不起买宝马3系买宝马三系的家庭条件如何

宝马3系 作为一款中型豪华品牌车，在国内一直享有不错的销量和口碑。年轻人喜欢它出色的操控性能，家庭用户喜欢它宽敞舒适的后车厢空。但是最近网上很多人看不起这款车，那么到底为什么看不起买 宝马 3系 呢？

其实都是网上的“锅”在虚拟的网络中，似乎每个人都有百万年薪，500万以下的车早就被我们公司用空，所以很多人都有豪车不贵的错觉。渐渐的宝马3系， 奔驰c级 ，甚至 保时捷718 等豪华品牌入门级车型都沦为穷人买的“破车”。

但实际上，虚拟网络的水太深了，很多人上网时间长了也不容易掌握。即使自行车共享中的坐垫在夏天极其炎热，但这仍然不能影响每个人的在线“喷”豪车，所以开宝马3系不丢人。这种说法只是网络上的一种嫉妒现象。

买宝马3系的家庭条件如何？

家庭条件还是不错的。一般能买得起宝马3系的都属于中等收入阶层。这个阶层的人家庭年收入在30-60万左右，有足够的能力购买豪车。温饱对这些人来说根本不是问题；但他们离真正的富人还很远。毕竟宝马3系只是宝马相对入门级的车型。

当然，以上说法只是根据宝马3系的价格来判断。现在人人都有，有的人可能还没温饱，却要贷款买宝马3系。有的人很有钱，但觉得没必要在车上花太多钱，就买宝马3系。所以开宝马3系的家庭条件如何，谁也说不准。

@2019

4. 宝马3系口碑和评价

口碑和评价都还不错雹纤。根据宝马官方旗舰店中对笑激宝马3系的评论可知，口碑评综合口碑评分4.29分，好评率达碰肆袜到79%以上。

5. 宝马3系的口碑到底怎样它的性价比高吗

优点：动力不错，操控精准，蓝天白云的品牌

缺点：内饰

外观：外观？这还用说，我是很喜欢的，尤其是前脸，不过车尾只能算中规中矩吧。

内饰：内饰的话就比较简单了，比起同级别的A4和C级显得有点简陋了，特别是这豆腐块屏幕，太掉身价了，仪表盘感觉也有点简陋，红色的背景光有点不习惯。

空间：够用，比一般紧凑级的好不了太多，但是仍然够用！毕竟前轴靠前，为了配重和操控做的空间牺牲还是可以理解！

油耗：油耗的话现在才跑了一百多公里，大部分时间还是在地下车库放着，所以目前的话还没有估算出它的油耗有多少，不过后期追加口碑的时候我会把具体的感受分享给大家

舒适：后排比较舒服，因为座椅长度比较长，对腿部的支撑比较好。驾驶位置座椅偏硬，而且腰部支撑功能不太管用，坐久了会腰疼。头部空间挺好，前后排视野都很开阔。减震受到悬挂偏硬的影响，不如A4、天籁。

优点：外观and直六

缺点：冷启动抖动，虽然升级过一次程序，但还是有。。操控和舒适是两个矛盾的东西，所以不能算不满意，唯独内饰空调出风口的塑料质量太差，4个风口调节卡子都坏了，这个最让人不满意~~

外观：最美的宝马三系设计，个人认为新款都不如这一代。外观犀利，经久耐看，侧身设计较为出众，线条很饱满，前脸很犀利。

内饰：制作精良，简洁大方，真皮使用比较多，质感不错，该用软性材料的地方，如中控台上方，均采用了软质材料，质感好于其他大部分同级车型。不足的是车门把手，玻璃升降附近的塑料件容易脱皮。

空间：基本上只坐两人，够用。后排没想象中的小，腿部空间够，只是头部有点压抑，不过我从来不坐后排的哈。

配置：性价比不高，基本上是原价买的，买贵了。毕竟是BBA品牌，建议等优惠的时候再买，优惠总会有的。维修保养较贵。保险费用也贵。

动力：218马力的直6没得说，买的时候就冲这个来的。高速上经常160超车，最高时拉过200+，感觉动力储备依然够。

操控：悬挂的调教很优秀,并不是傻硬,也不是为了舒适偏软,而是特别的有“韧性“,转弯变线时候的感觉非常棒,这车高速状态下给驾驶员很自信的感觉,容易不知不觉的开快

油耗：上海地区平均12.5L/100KM的油耗和市面上大量的2.0T发动机相比并不优秀,但是6缸NA发动机的平顺性和高转速性能让我愿意为其买单

舒适：底盘偏硬，过减速带、井盖、小坑颠簸感很强，但是也属于可接受范围之内，底盘的硬朗有助于提升操控。

6. 华晨宝马3系怎么样宝马3系的致命缺点分析

宝马3系
的外形是其最受好评的方面，所有车主均表示满意。另外满意度较高的就是其品牌效应，满意度近8成。从此次调查来看，品牌美誉度带来的品牌溢价的确给厂家和经销商带来了经济效益。不过，高美誉度让消费者对车型的期待也随之提升，一旦有与预期不符的体验，消费者的情绪很容易转向负面，例如宝马3系的通病就让有些车主心烦意乱。下面我们对宝马3系的致命缺点分析，看看宝马3系通病有什么。

此外，售后服务是最需要提升的方面，车主的不满意度达到了4成以上。在中国汽车质量网的投诉平台上，也不乏消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度不好等问题，这些都直接影响了消费者的用车体验，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命缺点。