买宝马m3多久到车

‘壹’ 宝马m3百度百科

宝马m3是一款豪华中型轿跑车，售价849.99-899.900元。这款轿跑车外观豪华，动力性能出色，凭借出色的操控性能和乘坐体验赢得了一大批粉丝。所以宝马m3怎么样？来看看车网络的评价。

宝马m3口碑怎么样

作为宝马推出的高性能轿跑车，宝马m3口碑怎么样？这款轿跑车口碑的综合性能非常出色，大部分车主的评价都称赞这款轿跑车豪华的外观设计。内饰风格虽然简化，做工和用料都处于一线豪华品牌的水平，中型车的空间也很实用，动力性能很强。

宝马m3空间实测

宝马m3作为一款豪华中型轿跑车，车身长度4803mm，轴距长度2857mm，车内腿部空间完全充足，车高1447mm，身高超过176cm的成年人完全可以坐在上面。横向尺寸1903mm，即使后排坐满也不会太拥挤，车内配置丰富，乘坐体验极薯棚佳。

宝马m3值得买吗

作为一款售价84.99-89.99万元的豪华中型轿跑车，宝马m3外观设计豪华典雅，空间充裕，乘坐体验舒适，配备了丰富的动力性能和精准的操控性，整体表现出色。只要预算充足，就值得买。

作为宝马推出的豪华中型轿笑手游跑车，宝马m3口碑怎么样？通过以上车主的评价，可以看出这款车的口碑还是很不错的。

百万购车补贴碰销

‘贰’ 看图都说丑，发售抢着买！宝马宝马M3/M4真香

近年来的消费市场可谓能用“真香”这么一词来形容，该词来源于国内的一部真人秀——变形记，其中有一期的男主角得知要去农村体验生活后便表示，要去那么落后的地方生活，我宁愿饿死都不会吃一口食物，然后过了一段时间融入农村的生活后，男主角正拿着碗筷吃饭并说“真香”！

这词从此就开始火了起来，如今经常被用来形容刚刚出来不看好但后面又争先恐后购买的产品。去年发售的苹果iPhone 11手机就是如此，很多人表示它没有5G而且摄像头太丑不买，但在大幅降价之后该系列手机迅速成为全球销量前三的机型，典型的真香案例。

而宝马最近推出的一款新车也是这样，该车谍照曝光时，很多人表示：真丑，如果真的采用这大鼻孔设计，宁愿买上一代也不要新款。然后在今年9月份宝马M3/M4的官图发布之后，很多人却表示，好像看久了挺顺眼的。于是在开启预售之后，很多人订购了这款车，甚至有些人表示排队都排到两年后才能提车了。这就真的是印证了那句话，看图都说丑，发售抢成狗，这车真香！到底是怎样的车才能有这么大的魅力？下面我们就来深入了解一下！

宝马M和奥迪RS以及奔驰AMG，这三个都是德国最为着名的性能车品牌，而M3/M4则是宝马M旗下最为着名性能车型号，该系列的第一代车型从1986年推出以来，历经了34年的风霜，目前最新的车型属于第六代。

有趣的是，老牌的宝马粉丝一般只会说M3，而不是M3和M4。因为M4双门跑车是从第五代才独立出来的，过去它是被归纳在M3车系中。跟以往的惯例一样，新款M3/M4车型依然是基于3系和4系车型打造而来，但外观、内饰、动力等方面均有明显的提升，一切都为了运动！

（M4）

（M3）

相信很多人看到两款车的官图都会大吃一惊吧，前脸的这两个如此夸张的大鼻孔真的是宝马的出品吗？其实这一切都要从宝马概念车i4的说起，i4象征着宝马品牌的变革，主要表现在品牌的视觉效果还是车辆外观的设计。而这个大鼻孔设计就是首发于i4，很多人当时还担心这个设计会不会波及其它宝马车型，但在随后的宝马4系车型给出了答案——会！

而M4是基于4系打造而来，自然也继承了这个大鼻孔前脸。M3则可能是因为宝马希望两款车保持一致的外观设计，减少开发成本。

不管怎么说，这个极具视觉冲击力的格栅配合两边造型犀利的激光大灯，气势依然十分强大。而底部夸张的进气格栅和发动机盖隆起线条仿佛都在告诉所有人，哥可不是普通的宝马4系！车顶和后视镜还采用了碳纤维增强复合材料打造，目的是降低整车的重量。

（M4）

（M3）

M3和M4的前脸的设计是基本一致的，但是侧面和尾部的差别就可以说是十分明显了，其中M3采用的是四门轿车布局，而M4则是双门的Coupe设计，车身尺寸方面，M4为4794 *1887*1393 （mm），M3则为4794* 1903* 1433（mm）。

尾部的设计也是如此，M3沿用了3系那方正的造型设计，而M4是采用4系那流线型的设计，但它们都有着黑色扰流器和双边共四出的排气，视觉冲击力极强。但个人更喜欢M3的尾部设计，看起来更有传统M3的感觉，可以让人以为是普通的3系改装，从而扮猪吃老虎！

如果说外观还有着明显的变化，那么内饰就属于细节上的提升了，中控台保持了倾向驾驶者侧的布局传统，而且中控台多处地方采用了碳纤维材质进行点缀，凸显运动气息。12.3英寸的液晶仪表盘采用了如同赛车一般的UI设计，如同能量条般的转速表不断挑逗着驾驶者的油门，两侧可以显示水温、机油温度等数据。

方向盘的多功能按键处也采用了碳纤维材质进行装饰，此外还配备了两个红色的M按钮，它可以保存驾驶者的发动机、变速箱、底盘等个性化设定，按下按键就能切换到想要的模式。

10.25英寸的中控屏幕搭载了宝马最新iDrive 7系统，除了传统的多媒体、导航等功能之外，还支持Apple CarPlay连接，进一步提升中控屏的实用性。除此之外，M3/M4 Competition版配备了安全驾驶套装，包括车道保持与偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航等功能，可以进一步提高驾驶过程的安全性和舒适性。

座舱的材质也有着明显的不同，其中M4车型的前排座椅使用皮革+翻毛皮+碳纤维的搭配，色彩也更加丰富。而M3得益于四门的布局，后排座椅更加实用，乘坐的空间与标轴宝马3系基本一致。所以在订购时更多人选择的是M3，因为其能够适应更多的使用场景。

动力才是新一代M3/M4车型的最大亮点，全系均搭载的均为一台3.0T双涡轮增压的直列6缸发动机，匹配的是8AT变速箱。其中Competition版车型最大510马力，可爆发出650N.m的最大扭矩，0-62mph的加速时间也只需3.9秒。

而普通版车型最大480马力，但变速箱方面可选6速手动变速箱，可以说普通版和Competition版车型是各有亮点，如何选择就看驾驶员是希望车辆有更大的马力还是更得心应手的操控体验了。

（奔驰C 63 S）

（奥迪RS 4 Avant）

这代的M3/M4车型的主要竞争对手依然是奔驰C 63和奥迪RS 4 Avant，这几款车均有着豪华品牌作为基础，而且都是基于普通版车型升级打造而来。但在最重要的性能方面，RS 4 Avant落后于M3/M4 Competition版和C 63 S，其搭载的是一台2.9T V6发动机，最大只有450马力。

而C 63 S和M3/M4 Competition版的最大马力均为510，0-100km/h的加速时间也均只需3.9秒，这两者可谓是出奇的一致，但是C 63 S搭载的是一台4.0T V8发动机，而M3/M4 Competition版搭载的3.0T L6发动机，后者在轻量化和燃油经济性上会有着更好的表现。

总的来说，新一代的M3/M4车型保持了宝马M车型的调性，依然有着战斗气息浓厚的外观和内饰，而且在动力方面延续了同级别领先的水平，完全对得起宝马M这个身份！售价方面，新款M3的海外售价大约为69900美元，M4的售价大约需要71800美元。与此同时，性能更强的M3 Competition版售价大约为72800美元，M4 Competition版则去到74700美元，比普通版M4贵了将近3000美元！

按照国外的收入水平，很多人只需几年的工资收入就能买到一台宝马高性能车，能不抢破头吗？但对于中国消费者来说，这些价格只能用于参考，因为新车要等到2021年才会正式上市，而且按照以往的定价惯例，新款M3/M4Competition版车型的国内价格或超过人民币120万元！

‘叁’ 关于全新宝马M3你必须要知道的几件事

在9月26日开幕的北京国际车展上，宝马将带来全新一代宝马M3和M4车型，尽管此前关于这两款车型已经有相当多的信息曝光，但全新一代宝马M3的性能和售价等很多方面的信息依然十分的模糊，不久前德国汽车媒体对全新一代宝马M3进行了全面的披露，有一些关键信息值得注意。

预计全新一代宝马M3将在2021年3月正式上市，其中配备六速手动变速箱、后轮驱动的标准版车型售价为8.25万欧元（含19%增值税，约合人民币65.47万元）。而配备八速自动变速箱的510马力竞赛版车型的售价将为8.95万欧元（约合人民币71万元）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 宝马M3，第四代E92的详细资料是什么

宝马M3 x0dx0a“M”(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起，但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长，在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后，基于E30的M3于1986年正式推出，从此，一个经典性能车系诞生啦！x0dx0a第一代 M3 E30（1986年至1992年）x0dx0aM3于1986年正式推向市场，它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功，作为宝马M系列中的一个细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板，增加尾窗的下垂长度，使得风阻系数更低。x0dx0a在日常使用中，这款具有运动风格并使用了2.3升四缸发动机的跑车同样获得了车迷的青眯，最大输出195马力的动力，10.5：1的高压缩比，再加上行程很短的五速手动变箱，使M3的0-96km/h达到6.5秒，最高时速达到225km/h，这远远超过了其竞争对手奔驰190E。x0dx0a此后，经过多次改进，发动机排量由2.3升增加到2.5升，发动机功率也从143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS轮毂，桶型运动座椅，电动天窗，真皮内饰等配置。同时，第一代M3的敞篷版也在1988年投产，直至1992年，E30 M3总共销售了约19000辆。虽然宝马一直坚持自己的NA路线，但多数的M3仍旧被用来改装，经过涡轮增压器压榨出的强大动力，改装后的M3在性能方面并不输给一部Porsche 911 Turbo。x0dx0a第二代 M3 E36（1994年至2000年）x0dx0a1991年，厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。x0dx0a车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm，而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm，意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。 x0dx0a第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率，最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车。x0dx0a1995年，M3进行了小改款，首次使用了六速手动变速箱和一个排量为3.2升新款发动机，由于在进排气凸轮轴上采用双VANOS系统，使得发动机的功率提高到321马力，并且多次在“年度发动机”的评选中获得最佳荣誉。在其生产的六年时间里，宝马公司总共生产了71000辆M3跑车。同时，这代M3有了四门版本，于1995年推出。x0dx0a第三代 M3 E46（2000年至2006年）x0dx0a到了1999年，E36的3系停产，被编号E46的新款3系所替代。次年，E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW@7900rpm，最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高车速被锁定在257km/h。x0dx0a恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，拥有261kw和37.2 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。 x0dx0a2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。2003年M3 CSL车型的动力系统与前款车型相比并无变化，但由于它采用了智能化的轻质结构，因此M3 CSL的车身重量相比标准版本的M3减轻了110kg。x0dx0aM3 CSL其0-100km/h加速成绩达到了4.9秒，而特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得M3 CSL具备了非常运动化的操控特性。并且M3 CSL还采用了碳纤维的前后扰流板，重新设计了发动机的进气口。x0dx0a第四代 M3 E92（2007年9月上市）x0dx0a宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。x0dx0a在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。x0dx0a宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。 x0dx0a据悉，新一代宝马M3将于明年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信，换上了4.0升V8发动机的E92 M3，会继续捍卫自己的神话地位！x0dx0a检举

‘伍’ 想买辆宝马M3，首付多少，月供多少（裸车价110万）

M3 现在优惠到70多万了。
至于月供和首付看银行的金融手续。有50:50，免2年利息和手续费的。
去4S看看，不同银行给出的不一样。

‘陆’ 2022年夏季亮相 宝马M3旅行版实车尾部细节曝光

易车讯 日前，在一段宝马M品牌的官方视频曝光了宝马M3旅行版的实车尾部细节。新车采用了哑光银色涂装，配合亮黑色的尾翼、扩散器和四出排气，运动感十足。新车预计于2022年夏季正式亮相，年底前正式上市。此外，作为宝马M品牌50周年庆典的一部分，可能仅提供一款“M Competition xDrive”车型，搭载3.0T六缸发动机、8速自动变速箱和四驱系统的动力传动总成。

根据易车App“保值率”榜单显示的数据，宝马M3在售价超过80万元的进口车中，三年保值率为87.89%，位列第三名，表现非常出色。

‘柒’ 宝马M3 什么时候出来的大神们帮帮忙

宝马将在4月公布全新M3车型，而宝马E92 M3量产版车型的官方最终定装照片日前也提前咐昌曝光，让我们可以一睹这传闻已久的M3真面目。此前，我们已经知道宝马M3将在今年的秋季正式衡神扒开始上市销售。作为一款高性能的增强版车型，宝马瞎正M3将 搭载比宝马M5 V10引擎低一些的4.0升 V8引擎，动力输出420马力，在8300转/分时扭矩峰值400牛米。从静止到100公里/小时的加速时间为4.8秒，要比现在车型快0.4秒，最高的速度将达到250公里/小时。 新宝马M3 Coupe 价格约为50,625英镑（约合人民币782,460元）。 宝马 >> M6 价格区间(美元：元)：96100-96100 款式基本资料 生产厂家：德国宝马汽车公司 英文名称：M6 车型级别：跑车 参考资料： http://data.feelcars.com/view/modelparam-526-2006-2.html

‘捌’ 宝马M3的性价比如何值得入手吗

宝马M3外观方面最吸引人注意的地方，当属前脸部分竖向拉长的双肾型前进气格栅，正是由于这样的设计，新车的大灯组以及前包围也做了相应的整改，大尺寸空气动力学套件和细长的灯组都凸显了前脸部分的进攻性。宝马M3的外形延续了宝马一贯锐利的线条和饱满的肌肉感，充分展示了其个性化的风格和“一切为了驾驶乐趣”的理念。宝马M3的正面设计非常稳定、大气、可识别，配上精致的前照灯，看起来非常稳定、大气，车上配备了LED日间行车灯、灯塔调节、灯塔自动开关、高低自动灯、自动转向等。

‘玖’ 新款宝马M3值得买吗

宝马的新M3/4还未正式搏仔念亮相，但已可在网上看到官方照片。对于许多宝马M3粉丝来说，新车型的突兀且不协调的设计确实难以接受。我们需要时间来适应新的大嘴设计。让我们来看看这个大嘴设计的细节。虽然与4系相似，但大小和形状都有所不同。M3/4的前脸取代点网格设计的是水平银色线条，而左右两侧的进气口似乎是临时加入的，缺乏上一代车型特有的魅力，与前脸相当不协调。相比之下，尾部设计更具常规，也更容易让人接受。宽体造型和双边四出的排气布局与M3/4车系的常规设计相同。虽然内饰碳纤维座椅外观备受诟病，但配备碳纤维座椅套件、大量覆盖Alcantara以及装饰碳纤维成分，内饰的豪华气息不断增加，容易引起驾驶者的驾驶欲望。这一代M3/4搭载代号为S58的基困3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机，功率提升至480，雷霆版510。最大马力480比采用F82底盘的宝马M4高出约50倍。比赛的后期版本可选M8可调制动系统、前275/35R19后285/30R20轮胎、6速手动变速箱和8速手自戚液一体变速箱。普通版仍为前后驱，纯粹的漂移利器；在雷霆版上，两驱和四驱可自行切换，游戏性和直线加速性能将成为该级别车型的标杆。总的来说，这一代M3/4最有争议的是其前脸设计，对于一些长期喜欢它的车迷来说，适应新设计确实需要一定时间。尽管性能更出色，作为视觉动物，我们可能更偏向于其他家族车型。

‘拾’ 全新宝马M3实车曝光，前脸很有辨识度，设计很有颠覆感

近日，有网上曝光了一组全新宝马M3的实车，新车的外观极具特色，采用了具有颠覆感的设计，整车的前脸很有辨识度。全新一代的宝马M3已经在今年的北京车展进行了国内首发，它在北京车展上的热度非常高，是最热门的几款车型之一，在聚光灯之下很显眼。

全新宝马M3的内饰也非常的运动化，此款雷霆版车型的方向盘采用了碳纤维的装饰，并且配备了换挡拨片，它的前侧采用了一体式的桶式座椅，运动感非常强。新车的中控台的布局风格和全新3系相似，配备了液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏设计。在动力方面，全新宝马M3搭载的是两种调教的3.0T直列六缸发动机，它的最大输出功率分别为480马力和510马力。变速箱方面，输出功率为480马力的拿逗租普通版车型采用的是6速手动和8速手自一体变速箱；输出510马力的雷霆版车型搭载的是8速手自一体变速箱。

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