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宝马的ista是什么

发布时间:2023-04-18 07:14:52

❶ 宝马专检的名称是什么

宝马专检的名称是ISTA,进入系统后,点击“过程”,按提示操作就行了

❷ 宝马的ISTA是什么啊

ISTA是宝马的专用检测软件!

❸ 宝马EWS3 用什么设备读数据

读取宝马故障码其实并不难,用到的东西也很简单,一根诊断线和一个叫ISTA-D的软件,仅此而已。宝马的车子主要分为自然吸气发动机为代表的E底盘,和换装涡轮增压发动机的F底盘两大类,由于这两种开发平台差异较大,导致软件方面会有明显区别。

关于ISTA-D软件简单介绍一下,它是宝马官方的诊断软件,内部收录宝马全系维修资料+电路图,中文名字叫瑞金,动手能力强的人可以自己在网上找资源下载,图省事也可以直接在淘宝购买。


快递把K+DCAN送到家,几十个G的ISTA-D也应该下载完毕了。接下来就是软件方面的设置了,E底盘相对来说稍微粗差麻烦一些,首先要把K+DCAN线插入电脑USB接口中,然后安装驱蔽帆动程序。之后打开设备管理器,找到”端口(COM和LPT)”,打开USB Serial Port>属性>端口设设置>高级,将COM端口号改为1到9之间的任意一个端口,延迟计时器改为1,点击确定。

然后,将ISTA-D软件目录下的EDIABAS文件夹整体复制到C盘根目录下。

打开C:/EDIABAS/BIN/EDIABAS.INI,设置Interface=STD:OBD,TCP端口=6801。

打开C:/EDIABAS/BIN/OBD.INI,设置岩并皮OBD Port=COM3(要与之前的COM端口一致)。

最后,打开ISTA-D,找到设置界面,将链接方式改为“Ediabas默认设置(ediabas.ini)”,点击确定。

❹ 宝马istaP和istaD的区别

1、外形耐举不一样。宝马istaP外形昌带碧是黑色的小轿车。宝行枣马istaD是白色的SUV。
2、内饰配置不一样。宝马istaP内饰配置低。宝马istaD内饰配置高。

❺ 宝马x3定速巡航控制灯亮了是怎么回事

【太平洋汽车网】宝马x3定速巡航控制灯亮了说明定速巡航功能已经被激活启用了,汽车的定速巡航功能正处于开启的状态,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速。

一辆行驶里程约11.3万km、配置N52发动侍祥碧机的2011年宝马X3。客户反映:该车仪表会亮故障灯“转弯性能受到影响”,中央显示屏显示“动态减震控制系统”,如图

1、图2所示。在综合修理厂更换了右前减震器,行驶一段时间后仪表还是会报故障。

故障诊断:接车后试车,发现打开点火开关后仪表就会报故障。使用ISTA(宝马原厂诊断系统,以下简称ISTA)诊断,存有VDM(垂直动态管理系统,以下简称VDM)无通信故障。检查发现后备箱右侧VDM安装处有进水;VDM针脚有腐蚀。怀疑VDM泡水造成内部损坏。向客户报价,客户同意更换。订货,处理VDM处泡水的插头线束,更换VDM编程、底盘高度匹配,试车,确认故障排除后交车。

时隔半个月,客户返厂反映故障灯又亮了,接车后发现故障现象与上次一致,打开点火开关仪表报故障,中央显示屏显示“动态减震控制系统故障”。经ISTA诊断存有故障码(如图3所示):EDC:垂直加速传感器一左前一数值不可信EDC:垂直加老举速传感器一右前一数值不可信检查4支减震器上的EDC(减震器卫星式控制单元,以下简称EDC)插头针脚,未发现异常;测量左前、右前的EDC的供电5V正常,测量搭铁正常,车辆信号未见异常;测量减震电磁阀供电和搭铁正常,插头针脚都未见异常。测量左前、右前、左后、右后电磁阀线圈电阻均为5.3Ω。

检查信号和执行器都是正常的,删除故障码,需要行驶很长一段路程可以重现故障,故障一旦出现,打开点火开关后仪表和中央显示器就会报故障。到底哪里出现遗漏了呢?查阅维修历史发现每宴码次出现故障时,ISTA诊断都存有故障码:0X4809ABDSC:车辆中电压过低0X482947EDC:垂直加速传感器一右前一数值不可信检查VDM供电线23针脚有点松,于是调整针脚的松紧,如图

4、图5所示。

【1】【2】【3】下一页关键词:宝马X3分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网网易微博相关阅读宝马X3动态减震控制系统亮故障灯检修宝马X3行驶中发动机故障灯突然点亮宝马X3发动机噪音大、机油温度过低宝马X3行驶中自动熄火且加速无力检修宝马X3胎压等多个报警灯常亮检修宝马X3泊车距离报警故障检修宝马X3发动机偶尔抖动、故障灯点亮宝马X3仪表板中发动机故障灯亮上一文章:路虎发现运动插电式混合动力系统技术亮点

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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

❻ 宝马为什么要编程设码

全新宝马编程系统ISTA/P通过(FRM/CAS/照明模块)读出车辆当前配置是否与原车订燃租单一致如车辆底盘号、车型等。确认一致性后它衡世会比较车辆上模块的操作程序级别是否与当前仪表指定的级别一致显示当前车辆软件级别并要求对所有未达到该级别的模块进行编程和编码(P/C)。损坏的模块需要更换(r)由于内部安装了ETK当提示更换时直接提供旧的零件号和新的零件号需要有许可证证书的模块提供激活码和证书(a)。证书通过宝马内网皮拦兆下载通过u盘通过ISSS数据管理器导入。如果要增加车辆配置如果安装DVD也可以通过u盘导入VO代码。

❼ 宝马为什么要编程设码

宝马为什么要编程设码宝马为什么要编程设码 全新宝马编程系统ISTA/P通过(FRM/CAS/照明模块)读出车辆当前配置是否与原车订单一致,如车辆底盘号、车型等。确认一致性后,它会比较车辆上模块的操作程序级别是否与当前仪表指定的级别一致,显示当前车辆软件级别,并要求对所有未达到该级别的模块进行编程和编码(P/C)。损坏的模块需要更换(r)由于内部安装了ETK,当提示更换时,直接提供旧的零件号和新的零件号,需要有许可证证书的模块提供激活码和证书(a)。证书通过宝马内网下载,通过u盘通过ISSS数据管理器导入。如果要增加车辆配置,如果安装DVD也可以通过u盘导入VO代码。 @2019

❽ BMW诊断系统ISTA是干嘛用的

BMW ISTA诊断系统及诊断与维修手册一体,与大众 奥迪 奔驰 等其他品牌相比具有使用的便捷性,是汽车维修中必备的工具; -可以在基本特性中查找所需要的车辆信息; -通过车辆识别号中输入车辆VIN的后7位数查找需

❾ 宝马ista手机可以用吗

宝马ista手机不可以用,可以下载到电脑使用。

在综合服务流程初始方案(简称 ISPI)的框架下将郑薯新流程逐步引入汽车销售和服务中心,从而使各项日常工作流程紧密衔接并提高工作流程效率。

新引入的综合服务流程应用软件(简称ISPA)可为服务咨询提供支持。综合服务流程应用(ISPA)用于连接到维修车间系统。

另一个新引入的综合服务技术应用软件(简称ISTA)可为维修车间的工作流程提供支持。联网系统的优点是,对某一流程中的车辆来说只需获得数据一次,此后喊尘这些数据可供所有用户使用。以前使用不同系统,因此需多次获取数据,例如识别车辆时、郑丛禅接车时(ETK 内、TIS 内和 DIS内的数据)和编程时。

现在可以统一获取数据,因为所有信息都位于一个中央服务器 – 综合服务信息服务器(简称ISIS)上。

❿ 宝马ISTA显示电压低

宝马ISTA显示电压低的原因如下:
1、发电机发电量不足;
2、存电:a、蓄电池老化郑棚或损坏,存电量不足;b、蓄电池额定容量不够,如果是在更换蓄裂丛笑电池后出现的,那么很可能是因为更换了小容量的蓄电池导致的;c、天气太冷,比如冬天的北方,蓄电池的存电量会随着温度下降而下降很多,一般情况下,蓄电池的最佳使用温度是25℃左右,而且每下降1℃,蓄电池的可肆含用容量会下降0。8%左右。

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