A. 华晨宝马x3拆装进气支管4s店一般收多少工时费
华晨宝马x3拆装进气支管4s店工时费为450元。根据汽车维修行业统一规定,汽车维修收费项目由工时费、材料费及其他费用三部分组成。工时费是由汽车厂家所定,而且每个汽车厂商的工时费也是有所不同,宝马:拆装进气支管约一小时,一个小时=12个工时,一个工时38元,所需费用为450。
B. 宝马X5 E70 3.0si出保后的保养问题-懂的入
1.小修自己动手 对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店,光排队就得等个把小时,还得搭上高额的工时费,有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识,早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品,即使是新车也难免损坏,所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造,就可以到街边花5块钱买个灯泡,然后自己动手给爱车换上,这样既省去了排队之苦,又增加了与爱车之间的情感交流,可谓一举两得。 2.保养到快修中心 一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换,如果次次都到4S店更换,费时、费力,还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心,那您大可以到4S店买瓶机油,然后去快修店花上10分钟解决问题,这样的话最多也就支付20元钱的工费,还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查,何乐而不为呢。 3.疑难杂症到4S店免费诊断 现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件,在遇有较大故障时,绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。想修理一辆构造复杂的现代汽车,除了要有丰富的专业经验外,更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修,而这正是那些小店所不具备的,这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的,所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源,如果几家店给出的答案都一致,那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修,如果维修的工艺不算复杂,那您可以从4S店内买出配件,然后到汽配城内找修理工更换,当然,如果涉及电子装置,那最好还是别省那点钱了。 4.大修需专业人员 汽车属于精密机器,肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”,但如果真是遇到了较大的故障,那您还得去专业的4S店。对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修,我的观点是一定要到4S店修理。举一个我亲身经历的例子吧,一个朋友的宝来,本来只是发动机有些轻微的烧机油,结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病,最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修,结果里外一算还赔了上千块钱。所以,在这里也要提醒您,关键部位的故障,一定要选择4S店修理。 5.不用盲从原厂配件 以自己的捷达车为例,进气头段的空滤外塑料盒在4S店买要200多元钱,而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是,据我目测质量也不差。所以我毫不犹豫地到汽配城选择了副厂件,至今已经用了两年多,一点问题没有。其实选副厂件也是有原则的:1.像这种塑料件,即使副厂的不如原厂耐用,也不至于让你的车马上抛锚,大不了花80元钱再换一个;2.空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构,如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害;3.像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是绝对不会用副厂的,因为副厂配件的质量毕竟不可靠,如果这些关键部位出了问题,那您可就是省小钱吃大亏了。
C. 宝马X5 E70N55发动机免拆缸盖更换气门油封
很多小伙伴都知道宝马烧机油的问题,很多人也知道可以免拆更换气门油封,但是还是有一些人不知道可以免拆更换气门油封,有一些人为了彻底解决烧机油的毛病不惜花费重金将发动机进行大修。其他免拆更换气门油封成本非常的低,只需要几千块钱就可以解决宝马大部分烧机油的问题。此次更换的车辆为2011年宝马X5E70N55发动机跑了15万公里了。车辆基本上每1000公里都要磨损一升机油,已经非常严重了,经过检查和车主商量进行免拆更换气门油封。很多小伙伴都知道宝马烧机油的问题,很多人也知道可以免拆更换气门油封,但是还是有一些人不知道可以免拆更换气门油封,有一些人为了彻底解决烧机油的毛病不惜花费重金将发动机进行大修。其他免拆更换气门油封成本非常的低,只需要几千块钱就可以解决宝马大部分烧机油的问题。此次更换的车辆为2011年 宝马X5 ( 查成交价 | 车型详解 )E70N55发动机跑了15万公里了。车辆基本上每1000公里都要磨损一升机油,已经非常严重了,经过检查和车主商量进行免拆更换气门油封。 依次次更换所以油封注意进气门油封和排气门油封是不一样的一定不要搞错 装上新的油封继续更换其他的缸切记换哪个缸就要把哪个缸的活塞转到上止点切记 下面是新旧油封的对比可以看出来本来的油封的孔和新的油封对比已经已经非常的大了,而且已经老化一点弹力都没有了, 拆卸出来的锁片一定要放好,丢了就麻烦了 用机油将我们油封泡起来然后工具找好位置就可以正时压气门弹簧了,一个人压的时候另一个人就用吸铁棍取出我们的气门锁片 拆卸完成准备更换最重要的油封了更换前堵住发动机的一些油道以免东西掉进去更换的时候必须将活塞转到你更换哪个缸的上止点,以免把气门掉下去就麻烦了这就是需要用的工具更换的时候必须是两个人配合操作,建议大家气门油封一定要用原厂的气门油封。 取下气门室盖之后就有可以拆卸发动机的正时部分,和进气系统排气系统了拆卸掉的东西一定要安顺序排列好不要弄乱了 首先先连接电脑读取在车辆是不是存在故障码?没有就可以开始了首先拆卸发动机上的所以附件拆卸气门室上的所有螺丝,取下气门室盖,记住喷油嘴和油管一定要做上记号不要放乱了,以免出现不必有的麻烦。 具体过程如下马上连续更新 @2019
D. 09年宝马x5空流过大
09年宝敬伏马x5空流是过大。
1、进气歧管及其真薯腔空胶管存在漏气故障。
2、废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。
3、排气系统堵塞,造成发数稿衫动机负荷增大。
4、发动机进、排气门关闭不严。
E. 宝马x5多少钱
以宝马X5的入门版本2021款 xDrive30i X设计套装为例来计算一下,这款车型的官方指导价为699900元,广州市没有什么优惠;
全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在785937元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要209970元才可落地,月供为15074元。
宝马X5 2021款xDrive30i X设计套装
配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率265马力,峰值扭矩为400牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速225km/h,官方0-100km/h加速为6.9s,工信部综合油耗为7.9L/100km。
功能配置方面,宝马X5配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶等七项安全性配置。此外,该车配备定速巡航、主动闭合式进气格栅、陡坡缓降等二十一项舒适性配置。
F. 清洗宝马x5进气门积碳费用
修理厂很便宜的,没什么材料费,大概300左右。就拆个进气支管
G. 宝马x5价格多少
宝马x5官方指导价:69.99-99.49万。新车基于宝马最新的CLAR架构。有两种型号,xDrive40iM运动套装和xDrive40i专属M运动套装。
外观上,新一代宝马X5采用了全新的设计风格,整体视觉效果更加年轻化、运动化。宝马标志性的肾形进气格栅采用一体式设计,两侧采用棱角分明的LED大灯,让新车看起来更具攻击性。
内饰方面,新一代宝马X5更加注重科技感和豪华感,加入了很多电子科技元素。最引人注目的是12.3英寸双屏设计。中控屏内置i-Dive7.0系统,具有多手势控制、智能互联、自然语音识别等多项高级功能。屏幕界面也可以根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。
内部方面,新车标配M运动多功能真皮方向盘激祥、M运动套装、前排座椅加热、智能触摸按键、亮晶内饰组件、智能感应氛围灯、自动泊车、AppleCarPlay、智能互联座舱、手势控制系统等。专属车型还有前排舒适座椅、电动调节、电动腰部支撑、高级四区自动空调节、全彩抬头显示系统、哈曼/卡顿高级音响系统、手机无线充电、Wi-Fi热点。
动力方面,新车xDrive40i版本搭载代丛者号为B58B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率250kW(340PS)。变速箱匹配ZF8AT变速箱和xDrive四驱系统,明郑搏电子限滑差速器可选。新款宝马X5未来会有2.0T版本。
百万购车补贴
H. 宝马x5新能源补贴多少
近几年汽车发展很快,但是弊端也很明显,就是空气污染问题,国家对尾气的要求也越来越严格。很多车企都开始研发电动车,但是电动车毕竟没有燃油方便,也有公司推出了两点结合的混动车,既能省油又能解决电动里程的问题。去年宝马有很多新的混动车型,比如我们今天要说的全新宝马X5 xDrive45e。宝马X5的新能源车型,售价84.99万元,是一线城市宝马车迷的福音。
这款车搭载六缸发动机,采用宝马最新的eDrive技术,动力大幅提升,提升至394ps。目前官方态态公布的破100%加速时间为5.6秒,也就是说比上一代车型提升了1秒多,进步明显。这款车在纯电动状态下最大续航80km。
前脸造型与上一代保持一致,在细节上做了一些改动。经典的双肾造型得以保留。配合犀利的大灯,辨识度非常高,浅蓝色的进气格栅也表明了其新能源身份。下凹的雾灯造型也凸显了其运动的一面,下方大嘴内侧采用黑色装饰,凸显稳重的一面。整个前脸给人的感觉是时尚大气稳重。
侧面整体造型与燃油版相同,但充电口放在前轮后面。为了显示其新能源的身份,这款车被添加到D柱“eDrive & quot标致,轮毂尺寸不小,造型也很漂亮,内饰配有蓝色刹车卡钳,更加彰显身份,提升辨识度。尾部造型和燃油版一直都是,尾灯尺寸较大,与前脸相呼应。底部凹凸有致的造型看起来很有层次感,银色保险杠配有宽大的排气管,凸显其运动的一面。
内饰部分也保留了家族式的设计风格,M底部的方向盘彰显了其运动风格。仪表盘与上一代的区别在于底部采用蓝色装饰,科技感和环保感很强。同时也表明了其新能源的身份。中控上有很多实体按键,但整体看起来并不凌乱,直观简洁,易于操作。嵌入式液晶屏尺寸也很大,符合现在年轻人的审美。
动力方面,这款车搭载了新研发的3.0L 6缸发动机。功率明显提高,最大功率达到286ps。结合最新一代xDrive45e技术,可以通过电机提供82KW和112ps的功率。两者总功率290ps,扭矩600n·m,而且动力系统匹配了全新的八速Steptronic变速箱。此外,
对比上一代,看看这款车提升了多少。加速时间5.6秒缺闭陆,最高时速235公里,纯电动力下可达140公里。在NEDC标准下,这款车的纯电动续航能力为80公里,而上一代为31公里。改善可以说是质的飞跃。除了长队的电子系统,这辆车还配备了专为准队电动车设计的数字服务。不仅如此,还有专为运动功能开发的选装驾伏顷驶辅助系统,科技味十足。
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I. 进气支管漏气了,说需要更换原装的4500元
专业给你解答:更换原装的4500元这个确实很贵了。感觉不划算。
首先:进气支管漏气的位置很重要,在节气门到发动机之间就要换了,保证这个部位不漏气。这个部位漏气直接影响发动机转速不稳定,忽高忽低,节气门(油门踏板)容易不灵活,有时踩一点油门转速就很高。不踩时有时有转速。
其次:进气支管漏气位置在外界进气格(最外的部分)到节气门之间漏气就没必要换了;
所以说位戚隐置很重要。
10年的车没有必要换了,要是我看多岩枯大的口子(裂口),想办法补好。如果是金属的先粗仔洞刮干净后用
铁皮和焊锡焊接好。如果是硬塑料更好先清理干净后用专用管胶和硬塑料皮(最好是耐热水管皮)接好就行。
如果这个部位和发动机体之间接触建议换他说的拆车件。