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宝马3系机体多少钱

发布时间:2023-04-03 09:13:05

A. 宝马3系价格多少

宝马三系目前在官网上的报价是21.93万到39.2万:

1、下一代的车型也就不会再使用个性如此鲜明的开眼角设计,所以中意这种设计的消费者可要对关心了,因为仅此一款以后便不会再有了。往往这个时候是最值得入手宝马三系的时候,宝马在目前这款即将退市的3系上面使用了高配的运动套件以及更为丰富的配置可以供各位车主自行选择,并且在此基础上价格也没有增加多少,可能还会迎来更加大的优惠哦;

2、2019款全新的宝马三系,虽然没有装配两种的发动机,仅仅是使用了一种低功率的发动机,并且在操手嫌作交互上面进行了升级。除了两款搭运时尚款的车型之外其余全部车型均使用了12.3寸的液晶显示仪表盘,肉眼可见的升级就在这里了,目前是宝马三系车的最佳购买时机,毕竟下一代的宝马三系也不远了,目前的2019款价格基本已经知薯梁下降到了冰点,并且已经在很多人可以接受的范围之内了;

3、其本就以优秀的操控性为人们所熟知。不过较低的保值率建议不要购买二手车型,直接入全新会更加值一点。根据最新的报道来看自3月16起在中国销售的宝马三系大部分均下调价格,下调的价格在6100元至60000元不等。

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B. 宝马3系要多少钱

国内品牌 国外品牌
车型定位:

帮助

价 格: 30.8-80.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4580/1782/1384mm
排 量: 1995-2996 cc 原产地: 欧洲 所属: 进口宝马3系
理论油耗: 1.2-9.8 升/百公里
优 点:动力和操控性能在同级别车中出类拔萃
缺 点:3系的内部空间略显狭小
综合评分:7.3
外 观:7.2 内饰:7.1 操控:7.2 安全性:7.3 油耗:6.7 品牌:8.5

进口宝马3系系列介绍 上海车展
宝马3系列的设计强调敏捷强劲的小型跑车的设计概念,是宝马家族中外形尺寸较小的车型,但是这仅仅是相对于7系列和5系列而言的。在世界市场上,宝马3系列属中型豪华车这一级别。其前排空间无需赘锋携言,因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉。同时,后排也非常舒适,拥有足够大的头部、肩部和腿部空间,坐进去毫无局促感觉。这一点很重要,因为即便是那些天天都自己开车的人,也希望他的车有更高的实用性。宝马3系车型种类丰富是一个重要特点。宝马3系列拥有四门轿车、双门轿式袜旦跑车、双门敞篷跑车、旅行轿车和紧凑型等五大分类。发动机包括4缸和直列式6缸,有汽油发动机和柴油发动机两种。如果以车型编号而告基扰论,目前在全球,宝马3系列可提供34种不同车型。如果加上种类丰富的选装配置的话,市场上很难找到两部完全一样的3系列汽车。这种特点完全可以满足宝马用户对个性化的要求。 目前,进口宝马3系为其所属系列下的最新车系。
相关标签: 改装 优惠 降价 新车 谍照 评论 试驾 评测 维修 保养 油耗 发动机 引擎 外观 内饰 安全性

新BMW 宝马325i MT典雅型 指导价:38.90万

新BMW 宝马335i 指导价:61.30万

BMW 325i双门轿跑 指导价:56.20万

BMW 325i敞篷轿车 指导价:64.10万

BMW 330i双门轿跑 指导价:62.60万

C. 华晨宝马3系320发动机整套发动机多少钱可以买到

亲,您好!华晨宝马芦团3系掘罩320发动机整套发动机保守估计要8万左右!希望能帮到您,还请设为判哗闹最佳答案!谢谢!

D. 宝马新3系报价多少钱一辆

新宝马3系售价是25.20万--33.20万:1、外观方面,国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格,锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接,搭配前包围进气口和立体感的线条;2、全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型;3、尺寸方面,整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型,全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加;4、车尾部分,新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带。与此同时,M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型,搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。

E. 宝马3系2021款三厢落地需要多少钱


若你想拥有一辆品质出众,且售价合适的车,那么30-50万这个区间或许是最值得考虑的范围,这个区间内有许多优秀产品。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马3系2021款改款二325LiM运动套装,然后再为大家算一算它的落地价。


宝马3系2021款改款二325LiM运动套装配备2.0TL4发动机,发动机最大功率135kW,峰值扭矩300牛·米,匹配8挡自动变速箱,最高车速为235km/h,官方0-100km/h加速是8.1s。


功能配置方面,宝马3系配备了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、前排侧气囊等六项安全性配置。同时,这款车还配备了雨量感应式雨刷、自适应巡航、上坡辅助等十五项舒适性配置。


来看看大家关心的落地价,我们以宝马3系2021款改款二325LiM运动套装为例,其官方指导价为346900元,据了解目前梅州市最高优惠幅度为27000元左右,所以这款车的终端价格为319900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险11332元,购置税28310元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是361142元。

总的来说,宝马3系的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

F. 2002年宝马3系318二手发动机总成多少钱

2002年
宝马3系
318二手
发动机总成
个人认为也姿橘就是一两千左右,还需迹前团要看该车子的发动机具悔顷体工资状况决定了。

G. 宝马系3系多少钱一辆

宝马3系一直是30万级主力运动属性的老牌玩家。上一代底盘代号为F30和F35的宝马3系在中国共售出684,141辆,可见其受欢迎程度。如今,底盘代号为G20和G28的新一代宝马3系已经在国内正式上市。前期全系搭载2.0T低功率发动机,31.39-36.39万元的售价略高于2019款。

当然,在配置方面,新宝马3系相比老款车型增加了多项标准配置,如18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、三区自动空调节、迎宾毯、主动进气格栅、倒车影像等。全系标配,而全景天窗和后尊贵软枕是长轴版的标配。

显然新宝马3系的产品更强,但是别忘了上一代车型还有少量库存,现金优惠也很可观。那么新宝马3系和老款宝马3系在购车和用车成本上有哪些区别呢?在这里,小智帮你算一笔账!

虽然上一代宝马3系已于3月29日停产,但老款车型仍有少量现车,即2019款宝马3系。目前现金折扣在15%-18%左右。看上一代宝马3系在产品末期的市场情况,并不是现在的最低价。2018年下半年,上一代宝马3系普遍有20%-25%的优惠。后来随着订单数量的增加,车辆数量的减少,上一代宝马3系的优惠幅度也是一路下降,出现了临近产品末期价格悉键型走高的异常现象,但这也证明了上一代宝马3系在产品力上的硬实力。

全新一代宝马3系刚刚上市,目前没有市场优惠。所以单纯从裸车价格来看,2019款宝马3系320Li时尚版比2020款325Li第一版便宜6-7万元。另外,宝马不提供无息贷款。4S门店通常提供“首付30%,36期年利率5.88%”的贷款方案。三年后的利息在2万左右。此外,贷款金额3%的贷款手续费和13800元的精装修费也是部分宝马4S店的收费项目之一。

按照最终的贷款方式,如果现在购买2019款宝马3系320Li时尚型,总共需要花费32.6万元左右;购买2020第一版325Li共需要40.6万元,购车成本差额达到了8万元。

目前2020款宝马3系仅推出搭载2.0T低功率发动机的325车型,扭矩比2019款320车型略高。不过两者都亮伏属于宝马最新的B48系列发动机,325车型搭载睁猜的是B48B20B车型,320车型搭载的是B48B20C车型,所以两者的保养费用基本相同。

3系宝马的保养周期为1万公里/12个月。当然也可以根据宝马自己的机油寿命监测系统进行保养,不过小智推荐前者。宝马3系不提供免费首保,车主需要从首次保养开始自费。宝马3系提供的保养方案相对保守。比如雨刮片需要每2万公里更换一次,消费者可以根据自己的实际情况来做。

根据最终的官方保养计划,宝马3系2.0T(B48)车型前6万公里的保养费用为17441元。这个费用看起来有点高,但是别忘了它包括了3次雨刮片更换和1次前后刹车片更换。另外,如果加入宝马的“畅越保养回馈计划”,3年后,车主在保养时可以获得一定的优惠。

宝马3系的油耗表现在同级中一直不高,这得益于2.0T发动机较低的最大扭矩干预转速和ZF 8AT变速箱的智能换挡逻辑。2020款宝马3系325车型针对2019款320车型在动力系统方面进行了优化,工信部综合油耗略有下降。

但在油耗降低的同时,2020款宝马3系的325Li车型相比2019款宝马3系的320Li车型在加速上也有所退步。小智觉得对于买3系长轴的消费者来说,百公里加速差0.2秒无伤大雅,更大的车身尺寸更有吸引力。追求动力的消费者不妨等待2020年推出的330车型。

由于没有2020款宝马3系的油耗数据,小智根据2019款的实际油耗估算出2020款宝马325的实际油耗约为8.9L/100km。可以说新老宝马3系的油耗表现基本差不多,百公里9L左右的油耗表现令人满意。

知道了宝马3系的保险、保养、油费,就可以大致算出宝马3系一年2万公里的用车成本。2019款因为实际车价较低,在保险费用方面更有优势;但2020款油耗略有降低,油费更经济。可以预测,新老宝马3系每年的用车成本基本相当。

最终在新老宝马3系一年2万公里的情况下,基本车辆成本在2.7万元以上,折合每公里1.35-1.4元左右。当然,这还不包括停车费、洗车费、高速过路费和违章罚款。所以不管是新宝马3系还是老款宝马3系,一辆车一年2万公里的综合费用很容易就超过3万元,相当于每个月近3000元。如果是贷款买车,每个月要还五六千的车贷,那么每个月至少需要准备9000元的备用金,用于车贷还款和汽车保养。压力不小。

从上面的计算可以看出,新老宝马3系的购买成本相差在8万元左右。虽然新一代宝马3系尺寸更大,配置更丰富,但小智觉得现在原价买不太合适。等到它有9折优惠的时候比较明智,这样可以尽早提车,也不用担心后期贬值太多。想要八折的朋友可能要等一段时间了。毕竟新一代宝马3系的产品力比老款强多了,一时半会应该很难给8折。在用车成本方面,新宝马3系和老款宝马3系差别不大,整体用车成本在同级别中比较满意。如果是贷款买车,每个月还车也不是一笔小数目。

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