1. 宝马x3低速20行驶顿挫感明显是怎么回事
可能是齿轮油质量、电子模块等故障造成的。，或者可能与离合器故障有关。一旦发现车子有严重的顿挫感，可以先检查一下变速箱油，看看是不是缺了还是变质了。如果变速箱油没有问题，建议去专业修理厂或4S店检查一次变速箱控制系统。汽车有一种顿
宝马x3低速20行驶顿挫感明显是怎么回事
可能是齿轮油质量、电子模块等故障造成的。，或者可能与离合器故障有关。一旦发现车子有严重的顿挫感，可以先检查一下变速箱油，看看是不是缺了还是变质了。如果变速箱油没有问题，建议去专业嫌大穗修理厂或4S店检查一次变速箱控制系统。
汽车有一种顿挫感，一定和发动机和离合器有关。在自动启动和低速加油时，有许多因素可能会导致沮丧。芹卜有几个常见的原因:
2.自动变速器的自动启动出现故障是正常的。开车时要想快速加速，需要深踩油门。此时，自动变速箱会自动降挡提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后速度会有明显的下降，所以会有相对明显的挫败感。
3.在配备手动变速器的车辆中，经常会出现启动失败的情况，其中最常见的表现就是车辆在从静止状态启动并缓慢抬起离合器踏板的过程中发生抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)的不规则磨损，导致其中一个或几个摆动。在接合过程中，离合器片无法顺利接合，而是一个接一个地接合，然后一个接一个地释放，使得发动机动力刚开始传递就突然打滑，车辆的表现类似于弹跳的感觉。
4.新车在磨合期间，汽车在行驶中感觉到轻微的顿挫是正常的，因为当时汽车的动力输出和零部件的接合都不在最佳水平，而且变速箱电脑有自学习机制，换挡需要不断调整油压。
宝马x3低速行驶顿挫感明显正常吗
宝马X3在低速行驶时有一种挫败感。在节能模式下，宝马的动能回收系统正在运行，回收动能为电池充电。在经济模式下，勾选出租车选项或切换到ECO模式，挫败感基本不明显。
宝马采取了各种技术措施来降低二氧化碳排放和油耗，其中之一就是部分回收利用发动机动能，即采用智能发电机调节(IGR)系统。虽然这项措施的减排效果与驾驶风格有关，但总体来说，仿磨它最多可以减少3%的二氧化碳排放，从而节约能源。对于客户来说，这一措施不会对车辆动力输出产生任何影响。
与传统的充电方式不同，在智能发电机充电方式下，智能发电机调节系统可以在车辆滑行阶段回收能量，此时发电机工作在最大外部励磁状态，产生的电能储存在蓄电池中，不消耗燃料。车辆滑行时产生的动能通过车轮和发动机作用在发电机上，从而产生电能。车辆加速阶段，发电机不受外界激励，不会消耗能量和燃料产生电能。 宝马x3低速20行驶顿挫感明显是怎么回事 宝马x3低速行驶顿挫感明显正常吗 @2019
2. 宝马x3低速20行驶顿挫感明显是怎么回事
可能是因为变速箱齿轮油液质量、电子模块等故障造成的，也有可能与离合故障有关系。一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，常见的几个原因：
1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
3、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
4、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
3. 宝马X3顿挫
综述：宝马X3驾驶初体验
转弯来到柏油直路，终于可以体验一下X3的动力系统了，在正常驾驶时，发动机会表现得不紧不慢，3000转升档余旦时感觉不到换挡的顿挫，车速平稳地上升，配合轻盈且指向准确的转向系统，尤似闲庭信步。随着深踩油门，发动机的动力逐渐涌现出来，换挡转速不断提高，竖岩扰当枣棚油门踏到底时，转速表指针直逼红线，强大…
4. 宝马x3起步抖动是什么原因
宝马X3 （ 查成交价 | 车型详解 ）起步抖动的原因可能是油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动；或者节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；还有高压线腊灶断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动等。
比如手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一姿雹平面。
如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。 DS G或者D CT 都有或多或少有这方面的问题，也就是别人常说的换挡顿挫。双离合变速箱有点类似手动挡，都有离合片，摩擦时候难免抖动。而AT自动挡或者CVT变速箱在轮册扮起步时候应该是不会抖动的。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
5. 宝马x3低速顿挫怎么办
宝马有稍许的顿挫感很正常通常情况下如果感受特别明显应该是油路堵塞点火不正常以及内部出现了顽固性的察渣举脏污和杂质等情况及时保养维修即可。其它顿挫感的原因：1、升档顿挫：变速箱的响应速度不够快升档速度跟不上踩油门的速度所以在变速箱换挡的一刹那就会梁渣产生顿挫感。2、降档顿挫：因为能量回收系统的介入一旦驾驶者败碧松开油门踏板或踩下制动踏板发电机会立即开始工作就会搭上发动机给发动机造成一些负担影响发动机的转速使发动机转速与离合器片转速不同步然后就会产生顿挫感。
6. 宝马x3行驶一段时间后顿挫
故障：变速箱顿挫
分析：顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的氏饥出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）发洞昌生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变歼颤返速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
2.在网络上搜“德国玛蒂”，有专门针对变速箱故障的解决方案
7. 宝马x3冷车启动抖动怎么处理
宝马x3冷车启动抖动的解决办法首先要找到原因所在，根据具体情况来解决问题，例如发动机内的温度不够等。首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。积碳是发动机的老大难问题，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。除此之外，点火线圈故障也很常见，点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去产生火花，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。除了上面提到的这些故障，还有其他因素也会造成汽车冷车启动抖动厉害，例如水温传感器失灵、各缸工况差异等等。这些故障并不是车主能自行解决，建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。
8. 新买的宝马x3开起来抖动
汽油版汽车抖动原因分析：
1、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。
2、轮胎问题
对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
3、节气门问题
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。冲拍车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现孝好象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
4、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完散慎羡还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。
9. 宝马x3低速行驶顿挫感明显是什么原因
宝马x3低速行驶顿挫芦如蚂感明显是什么原因？宝马x3低速行驶顿挫感明显是什么原因？ 宝马x3低速行驶顿挫感明显的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；2、燃油品质不合格，燃烧不充分陪埋；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。以2021款宝马x3为例，其车身尺寸是：长4717mm、宽1891mm、高1689mm，轴距为2864mm，油箱容积为65l，整备质量为1860kg。2021款宝马x3前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置四驱，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是橡握135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。 @2019
10. 宝马x3低速顿挫解决方案是什么
宝马x3低速顿挫解决方案是什么？宝马x3低速顿挫解决方案是什么？ 宝马x3低速顿挫大都由宝马的动能回收系统介入引起，可在驾驶模式下将滑行选项勾选掉即可。以下是对其的扩展介绍：1、动能回收系统的介绍：动能回收系统是当驾驶人松开加速踏板或踩下制动踏板时才起动发电机，这样汽车运动产生的多余能源就被发电机转化为电能，从而可降低燃油消耗。2、蓄电池充电的介绍：只要发动机在工作，发电机就会跟着运转，不断为蓄电池充电。但这种工作有时多余，因为蓄电池可能不需要那么多的电力、电子设备也消耗不了那么多电力，所以没必要总在让发电机发电来消耗发动机的动力。由于宝马采用的是AGM免维护电池，电池使用寿命更长、蓄电量更充足。大多数情况下足以满足用电需求。所以在蓄电池电量降到50％时，系统才会连接发电机给蓄电池充电。 @2019