宝马别墅有哪些

㈠ 宝马经典车型是什么

在宝马众多系列车型中，能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属，不能用简单称新7系为一部轿车了，可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而宝马向世界推出的V12顶级车款宝马760Li，则可谓是近年来的颠峰之作，宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。

宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸，高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的信心，无论是猛加速疾行，还是在道路上急转掉头，那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600，宝马760Li多了几分现代感，它们的身上都彰显着奢华与尊贵，然而它们的风格却不尽相同，如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话，那宝马760Li则似一座现代化的别墅。

长/宽/高 5169/1902/1492毫米
轴距 3130毫米
发动机 V12缸汽油机
排量 5972毫升
功率 438马力@6000转/分钟
扭矩 602牛米@3950转/分钟
驱动方式 后轮驱动
变速箱 6前速自动
悬挂 四轮独立悬挂附横向稳定杆制动 4轮通风盘式、ABS防抱死、制动助力、牵
引力控制系统
轮胎 （前）P275/40R19 （后）P245/40R19
最高车速 250公里（电子限速）
0-100加速时间：5.6秒
公务配置 储物夹、多功能通讯装置、冷藏室、雪茄烟盒、后座娱乐设施、前排车载
电话、iDrive控制系统、高音质收音机前后排阅读灯
安全配置 司机及前乘客安全气囊、前后乘客头气囊、前后乘客安全带预紧装置、后
排3点式安全带
其它配置 助力转向装置、前后排杯托、前排12伏电源、4温区温度控制系统、电动车
窗、带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、可加热多功能方向盘、高度
及角度可调后头枕、巡航定速、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机
防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置

㈡ 为什么买宝马740的人多

宝马740的买家是谁？我们得先看看这辆车值多少钱。有74.01亿辆宝马。所以，买宝马740不是有钱就是贵。你是兼职，年薪八十万。你这么激动干什么？单独买车会让你10年以上不吃不喝都保持干爽。之后，拥有一辆车是如此昂贵，以至于你迫不及待地想卖掉它！

私人老板，年收入过百万。

余美子，时尚的朋友，一家科技开发公司的老板，从业8年。去年她刚换了一辆宝马740，拿到了110多万。这位朋友说，我之所以选择宝马740，也是流氓，接送客户，见政府官员。开宝马开奔驰的关键是让骑手舒服，所以他选择了宝马740。同时，他家里也有一辆奥迪A6，平时都燃数是他老婆开。

这个朋友买了一栋别墅，三四套房子，一栋两层的办公楼。所以年收入100万以上只是一个门槛，需要有强大的基础。如果只是赚100万，买一辆宝马740，压力还是很大的。毕竟还有房子和其他开销。

富二代，宝马740只是低配。

除了私人老板，那些买宝马740的，另一部分是富二代。当然，在真正的富二代眼里，宝马740只是他们心目中的低端匹配，超跑更能彰显自己的身份。

高级经理和合伙人

很多开宝马740的人真的很厉害，职业经理人，金领，生意伙伴。他们大多在职场打拼御岩了20年左右，人脉很强，能力也相当过硬。

分析了上面宝马740车主的身份画像，除了100多万元的购车费用，宝马740的日常养车费用是多少？总体来说相当于普通汽车的3-5倍。首先，车险的费用，宝马740，一年大概3万，而普通车险只有5000到6000，车价稍微高一点，不过8000左右。其次，油费不到20元，所以幸运的是，按照实际行驶里程来算，大概是每月2000元左右；保养费用，一般1万公里保养，1000元以上，所以，经过计算，每年的保养费用大概在5万元左右。不算太高。但是一旦宝马更换零部件和轮胎，成本就会很高。

理论上来说，月入2万左右，养一辆宝马740完全可以，但问题的关键是，领月薪的人，开宝马740的人，觉得不值！镇段御至少做个老板，想着宝马740！你怎么想呢?

百万购车补贴

㈢ 开宝马x1的是什么阶层

为什么很多人看不起开宝马X1？

男女新手都不适合开宝马。第一，宝马的 方向盘 很空，稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作。第二，宝马的油门、刹车，尤其是方向都很重(性能车的特点)，女生力气小，很难倒后排车库。

先行者，丰田6at和8at！

10万元以上的低价，他们可能看不起自己的虚荣心。如果非要买宝马，可以买更好的Sic Bo，看不起x1怎么办？

只有没钱买的人才会看不起。

为什么很多中产阶级很少开奔驰宝马？

收入的多少并不意味着一定要买车。我家在临沭县月收入3000多。结婚的时候买了三个部门。我将和你分享我如何通过养车来省钱。

汽车维护成本:

1.如何省钱，如何投保？原来家里有一辆伊兰特，向别人买保险，买保险的时候会回馈一些东西。我觉得里面的利润肯定很高，所以我加入了一家保险经纪公司，如果以自己的名义买保险，至少可以节省30%。第三，保险总额接近1万，自己买也才7000左右。每年我都没有脱离危险，保费逐年下降。现在亲戚朋友都找我买保险，寿险也找我。大家都知道我不赚他们的钱，纯粹是为了我自己方便。

2.村里的维修大叔在县城开了一家修理厂。除了第一份保险，花了一千多块钱才到四子店。之后在大叔的维修店维修，用的是防护性极强的油，价格也很低。即使下班开车回老家，也不会跑很远的路。一年大概一万公里，宝马一万公里保养一次。今年只要七八百美元。我一般都是凑钱修，如果不是大刮，我是不愿意脱离危险的。

3.加油。偶然听说河东的同学都去罗庄的一个加油站加油。我们问他是否需要跑那么远去加油。他告诉我们油超级便宜，我们都怀疑油的质量不好。他说每天都要排队加油，如果质量不好早就关门了。他回来的时候，我让他给我看了半天。真的是排队，有的豪车排队加油，试着加了一次。通过对比发现，有大量的油从中石化加油站跑出来。我用手机APP记录油耗，所以不会说APP叫什么，以免被喷雾器喷成广告。前几天一箱油加了95%的5.3，大站加了55%左右。应该是七点！一升油可以节省近两美元。一箱油能省多少钱？我离加油站大约25公里，来回50公里，我会抽100公里的油。要花多少钱？

以上是我车的费用，喜欢就别喷了！虽然用自己的收入养三个部门很累，但我真的很喜欢三个部门，因为他是童年的梦想。

当然，如果你有什么好的致富方法，请指教。

为什么有些开奔驰宝马的人觉得别人穷，看不起别人？

我觉得开奔驰宝马看不起别人的人最搞笑。现在的奔驰宝马汽车已经和以前的奔驰宝马汽车不是一个档次了。普通家庭可以买奔驰宝马汽车，因为他们只需要20多万元就能买到入门级的奔驰宝马汽车。很多家庭负担得起，所以认为别人穷是愚蠢的。

为什么中产阶级很少开奔驰宝马？

如今，人们的生活水平越来越高。按照国家规划，2020年将是全民实现小康的最后时刻。目前，人们的口袋真的越来越大了。随着他们的口袋越来越大，消费水平也在提高。很多人，尤其是年轻人，正在逐渐步入中产阶级，也就是他们不缺钱，能获得情感上的满足，有一定的社会地位并被尊重。因为大部分中产阶级并不缺钱，他们倾向于在物质方面追求更高的东西，比如买豪车，住大房子。毕竟在大多数人眼里，有钱的时候往往会买豪车豪宅。豪宅就是别墅。至于豪华车，德国BBA(宝马、奔驰、奥迪)可以说是屡见不鲜。当然，如果你仔细观察，你会发现很多中产阶级很少开奔驰宝马。他们买不起吗？还是买车后买不起？今天就给大家好好分析一下这个现象，看看为什么很多中产阶级很少开奔驰宝马。

1.性格比较低调。

随着奔驰、宝马、奥迪的普及，几乎所有人都知道这是一个豪车品牌。你可能买奔驰和宝马只是为了方便出行，有更好的驾驶体验，但在别人眼里，也许你只是想炫耀自己的财富。你应该知道人们讨厌富人。如果你炫耀你的财富，可能会带来不必要的麻烦。所以为了避免大众认为他炫耀财富，减少很多烦恼，很多中产阶级宁愿选择大众不熟悉的豪车品牌，比如沃尔沃，比如凯迪拉克等。，这样既能保证自己的驾驶体验，又能为自己减少不必要的麻烦。所以，一些不开奔驰宝马的中产阶级，可能只是低调，想省事。

2.可能会有更高的人生追求。

有句话说:“人往高处走，水往低处流”。无论是小康阶级还是中产阶级，毫无疑问，他们都会想要突破现有的阶级，上升到以前的阶级。可能小康阶层想买车买房，中产阶层想买豪宅。比如生活在北京、上海、广州、深圳等大城市的中产阶级，出行可能更方便，可能完全买得起奔驰宝马。毕竟收入水平摆在那里，但他们可能会觉得没必要买奔驰宝马，因为大城市堵车很严重。与其买豪车，不如攒钱，然后买个大点的房子。毕竟在大城市，有房子才是站稳脚跟。而且，大城市的房价高得离谱。你可以用奔驰宝马的钱买一套6-7平米的房子。考虑到买车后还要养车，这也是一笔比较大的开支。先攒钱买房比较好。毕竟房子保值甚至升值！

开宝马x1不上档次吗？

男女新手都不适合开宝马。第一，宝马的方向盘很空，稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作。第二，宝马的油门、刹车，尤其是方向都很重(性能车的特点)，女生力气小，很难倒后排车库。第三，宝马X1，除了高配，是后驱，宝马也是由于...

是的，开760很经典。

㈣ 在四川 家里有一辆宝马X6 一套价值350万的别墅 有1000万的流动资金 算什么水平

也不知道你想说什么，宝马X6也就是几十万，350的别墅应该是280平左右虚敬晌，流动资金要看差锋负债，只能说有稿友钱，谈不上富。

㈤ 最丑宝马概念车是ta这7款概念车，谁会是车展最囧

用天马行空的想象向人们展示汽车的未来发展方向，让用户充满期待，同时呈现了品牌设计方对未来世界的美好构想，但并非所有的概念车落地后都如想象般美好，有些甚至不忍目睹。更夸张的是，有些概念车本身就令人厌烦，既没有展现出人们想看到的未来科技，也没有在纯想象的空间为用户创造美感，下面我们来看过去一年里七款概念车型，哪款让你兴奋，谁又让你打不起精神。

业力SC2

虽然K玛汽车公司（KarmaAutomotive）并不为中国消费者所熟知，但这家总部位于中国境内的加利福尼亚汽车公司，正通过一款概念车成功挑起消费者的探究欲望，这便是外观给人巨大视觉冲击力的KarmaSC2。

概念车的内饰几乎没有什么可说的，从外观上看，它与量产轿跑车相同，只是额外多了一些功能，白色皮革内饰和黄色点缀针脚。实际上内饰颜色是双色的组合，座椅上的白色和下车门板与椅背和上层车门板，仪表板和方向盘上的黑色内衬相结合。动力虽然并没有公布，但不妨猜想一下采用了常规生产的5.0LV8发动机，因为没有通常见到的电动车型的蓝色标志，所以内燃机车型的概率更大，只是作为“Concept”车型，ta并没有带给我们太多惊喜。

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