宝马m3跟x5哪个好

1. 宝马x5和宝马x3哪款操控好

宝马x5最好的是外观，乘坐舒适，但宝马x3比宝马x5好操控！

2. 2020年宝马新车盘点！新4系/新M3/改款5系/新X5 M！懂车人都说好

文/磊磊

2020年即将到来，许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看高歌猛进的宝马品牌，会在2020年推出哪些新车吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 宝马X5跟X3同样是2.0，除了大点还有什么区别

新款X5貌似还没有出2.0版的，你如果拿新款X3和老款的2.0版 X5进行比较，其实意义不大。因为老款车型在技术应用上一定是会落后于新款车型的，这里暂且说一说同品牌不同级别的车型到底区别在哪。

车身尺寸，轴距不同

最明显区别，X5车身尺寸更大，轴距更长，无论是前排还是后排乘坐空间都更大。这个大还不同于国产特供加长车型与海外进口标轴的区别。国产特供加长是在标轴的基础上拉皮加长，这种级别上的尺寸差异是原厂设计，无论是外观还是整车的协调性，安全性都更加好。

制造工艺，做工用料不同

前面说过，用老款比新款没有意义，这里就拿新款X5与X3进行对比，发动机先不管是2.0还是3.0，只看用料和做工。X5运用了最新的内饰设计语言，包括中控，档把，车前脸，都能看出与X3明显的不同，在做工上也更加精致，细腻。同时，用料上X5采用了更多的铝合金等轻量化材料，更多的体现舒适和豪华的材料，譬如大量的皮质包裹。另外，这一代X5在隔音和底盘滤震上相比老款有了明显的提升，对比5系也不差多少，而X3并没有过多的参与到这一块，这一点也是不同级别因为定位不同所造成的差异。

三大件的不同

发动机：新款X5如果后面出2.0车型，我相信在动力输出上也比X3的功率更高，提速性能更好。

底盘：前悬X5是双叉臂，X3是双球节。双节球虽然不能简单的归为麦弗逊式，但其实区别不大。因此X5的前悬优势明显，横向刚度更大，抗侧倾性能更加优异，抓地性能更好，路感也更加清晰。

变速箱：一样。

总结

无论是在驾驶的操控性，视觉上的豪华感， 科技 感，整车的做工与用料，还是乘坐的舒适性，安全性，底盘隔音滤震，X5都比X3要高一个档次。

还有如下不同:

一、定位不同，宝马X5是中大型SUV，而宝马X3是中型SUV，在整车用料方面X5都要优于X3。

二、发动机性能不同，虽说都是2.0版，但宝马X5搭载的是B48TU发动机，而宝马X3搭载的是B48发动机，B48TU发动机是B48发动机的升级版，在燃油系统及发动机调校方面，X5比X3都有一定的提升。

三、悬架不同，宝马X5采用双叉臂独立悬架，在任何道路情况下，都能提供更好的侧倾支撑，能够承受更大的横向推力，所以车体灵活性更高，受突发影响较小，驾乘舒适度有保障。宝马x3采用的是双球节弹簧减震，在侧倾、横向，支撑、受力方面都稍逊于宝马X5，其特点是经济实惠耐用。

另外就是价格不同，宝马X5比X3价格高出很多。

宝马X5定位为中大型SUV，而宝马X3定位为中型SUV，两者完全不是一个级别的产品，而且宝马X5是进口的，宝马X3是国产的，装配工艺、做工用料都有很大区别。无论是加速感受、乘坐体验、安全性等方面，宝马X5都占据优势。

两者虽然都是搭载2.0T发动机，但宝马X5搭载代号为B48TU发动机，而宝马X3为B48发动机，简单来讲，B48TU发动机是B48发动机的升级款，在热管理系统，调校，燃油系统等有了一定改进。宝马X3提三个动力版本，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米。而宝马X5所搭载的2.0T发动机，最大功率达到了265马力，峰值扭矩400牛·米。

除此之外，宝马X5不仅仅搭载2.0T四缸发动机，其还配备有3.0T直列六缸发动机，更高级的X5M还搭载4.4T V8发动机，发动机舱更为宽敞，更大的设计空间为更强的越野性能和运动性能留足了余地，毕竟宝马X5还可选择空气悬架、悬架高低软硬调节。

底盘结构上，宝马X5配备的前双叉臂式后多连杆式独立悬架，而宝马X3的前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，这两种悬架结构在成本上是大不同的，并且呈现出的运动性和舒适性也不同。相比之下，双叉臂独立悬架要厉害些，由于拥有更多控制臂，需要更为宽裕的空间，一般配备在中大型车上。

此外，双叉臂独立悬架可以在任何道路情况下提供更好的侧倾支撑性，可以承受更大的横向加速度，所以灵敏性更高，并且由于受到影响较小，舒适性得以保证，这也是为什么X5开起来要比X3更舒适的原因之一。

总而言之，宝马X5无论哪方面都是优于宝马X3，一分价钱一分货。

宝马作为 汽车 品牌中的佼佼者一直有很多的追随者，相信很多消费者都非常喜欢并且看好宝马本身的款式、性能以及手感，可就是这样的宝马系列产品，竟然会出现同等水平面，宝马5系和3系，也成功产生了奇妙的碰撞色彩，那么同样是2.0的宝马X3和X5，到底哪一款更优秀呢？

从根本上来说，不管是宝马X3还是X5，它们都属于宝马旗下的产品，所以两款车型本身就是有共同点的存在，在外观设计上，两款车型也完美的得到了同类别母系的设计风格，有一种师承一脉的亲近感。

首先从宝马X3来看，2.0T发动机之下184马力的输出功率和最大290Nm的峰值扭矩最大限度的保证了 汽车 本身的动力，支持并且完美的诠释了本该属于它的层次感，X3本身在动力方面，一直都会受到消费者的关注，很多消费者在选购之前都会担心这款车型运行之后到底是否能够达到预计标准。

但事实上，宝马X3 2.0T的版本是可以达到并且保证消费者购车使用标准的，只不过如果消费者购车之后所应用的地带是偏重崎岖和颠簸的道路，那么或许会有影响，不过影响的程度微乎其微，毕竟宝马X3在路障测评中的表现力一直非常出色。上路后的油耗测评也停留在8.3L的数值，可以说整体的感官还是非常不错的。

宝马X5 2.0T本身在动力方面较X3来看要好一些，发动机最大245马力和350Nm的最大扭矩都保证了动力出行，8档手速一体变速箱的使用也保证了车身上路的整体运行，基于动力优势，官方宝马X5百公里的加速度也要比X3优秀，不过在百公里油耗方面，工况下9.0L的消耗量显然要比X3高一些。

综合来看，如果将宝马X3和X5放到同台竞技，作为 汽车 本身最应该被看中的动力方面X5绝对要优秀很多，两款车型尽管在车体空间上有或多或少的差距，但综合 汽车 的本身配置，还是X5更值得选购。

发动机：两者采用的发动机型号不一样，所以整体的性能还是有很大差别的

宝马x5所采用的发动机是N55性发动机，N55技术是由BMW集团开发的带有直接喷射装置Valvetronic和废气涡轮增压的发动机。虽然连续多年位列知名的排名机构——沃德十佳发动机第一位，并为宝马中高端车型所匹配的动力系统中的中流砥柱。

而宝马x3所采用的是B48，宝马b48发动机其实就是宝马N20发动机的接班人，相比于N20，b48发动机改变了缸内结构，优化了低扭表现。同时，宝马还优化了b48的散热系统，并且提升了发动机的稳定性和耐久性表现并且改善了噪音表现

变数箱：两者都是采用采埃孚8速变数箱，这个两者没有差别

底盘：底盘是一台车整体舒适性、操控性的关键，只有当你坐在车上的时候才会发现两台车的差别。下面就简单的看看两台车的底盘数据

当然，也不仅仅是这些差别，还有内饰方面的巨大差距，这里就不一一列举了，希望对你有用.

首先缸体锻造不一样虽说同是2.0t排量。马力爆发却有大大的不同。其次就是车体的用料和配置。

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宝马X5跟X3同样是2.0，除了大点还有什么区别？

我们想说，二者的区别可大了！可不仅仅是大一点的区别！

首先宝马X5的定位是中大型SUV；而宝马X3的定位是中型SUV。虽然都是国内豪华一线品牌，但是车型等级上是完全的不对等！

宝马X5 VS 宝马X3

下面我们来看一下，宝马X3和宝马X5的一些数据的对比！

想必提到宝马这个豪华品牌，国人应该没有不清楚的吧！在国内越来越多的用户喜欢上宝马，有钱了就要买宝马！好像很顺理成章。

文章开头有讲，宝马X3定位于中型SUV，适用于家庭用车，当然简单的商务也是可以的。特别是目前已经国产化。那么在终端市场的优惠力度也比较有吸引力。

而我们的宝马X5定位于中大型SUV，不单纯的商用车！更多的是城市豪华SUV的代表！因为他是标杆，是品质的象征，同时也是身份的象征。而且宝马X5是纯进口车型，这点跟宝马X3有比较大的区别。

下面我们一起来看下这两辆车的动力、配置情况！

宝马X3

宝马X5

我们列举其中一项来看，就同样的2.0T涡轮增压发动机来看，宝马X5的2.0T 最大动力为265马力，峰值扭矩为400N.m；而宝马X3的2.0T 低功率动力才有184马力，峰值扭矩金威290N.m，就单单动力和峰值扭矩这一项，二者就没法比较！更何况宝马X5还有3.0T V6发动机！所以 不止于大 。

所以，虽然都同为宝马品牌，但是宝马X3和宝马X5的区别不止于大！宝马X5要比宝马X3更高端、更豪华、定位更高、三大件配置更强、内饰设计布局更具备 科技 性、安全性、隔音效果、音响设备等更突出！

希望可以帮到大家。

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x3 28i 和x5 28i用的是同款发动机N20B20A，也就是2.0高功率版。x3车身相比x5轻，在这种条件下，x3动力是此x5强些的。空间和档次x5肯定占优势。

5系跟3系也是一样的。

首先这两款车子的定位就不同，x5是行政级豪华suv x3是中型suv除了大了一圈之外它们的地盘都不一样，一个就相当于3系的地盘，一个相当于5系的地盘，它们的舒适性就大大不同。还有就是内饰部分做工和用料设计完全不一样，一个走豪华风格一个就是普通家用风格。相信自己去实际体验下就知道了。

4. 宝马x5哪个排量卖得好宝马X52.0t和3.0t怎么选

2021款
宝马X5
提供了和两种排量，说实在的，打算买宝马X5的人预算应该是很宽松的，也应该不会为了车船税和油费斤斤计较，所以宝马和怎么选，就成了追去性价比还是追求动力的问题。
宝马x5哪个排量卖得好
笔者向广州某个宝马经销商的朋友了解过，大家会更加偏向于选择xDrive30i的版本，也就是动力，原因是的很多功能虽然没有但可以选配，最终下来会划算很多。xDrive40i的版本虽然动力感受更好，但有一些配置如驾驶辅助系统、星空全景天窗等是没有配置且不提供选配的。
宝马和怎么选
看完上面大家都选版本，是不是觉得笔者也会推荐呢?当然不是，笔者觉得X5还是上比较好。
的动力正常情况下是绝对够用的，但在极少数极端情况下，其实它的动力是不够的，此话怎讲呢?看一看下面的推重比就知道。
宝马X5两个排量车型只有驾驶员的时候，总重量应该在吨左右，它们的最大马力分别是265匹和340匹，此时两个排量车型的推重比为:
÷≈115(PS/T)
÷≈148(PS/T)
宝马X5的车型允许的最大总质量是吨，车型则是吨，所以两者满载的推重比分别就是:
÷≈96(PS/T)
÷≈121(PS/T)
推重比
动力感受
车辆类型
定位
≤100
偏弱
微/小型车
代步
100~120(包含120)
够用
无限制
代步/家用
120~150(包含150)
较好
无限制
家用
>150
爆棚
无限制
性能车
最大总质量是满员、满货的情况下整车的重量，这种情况即使有也很难达到设计的最大值，所以属于极少数极端情况。在极端情况下，的推重比下降到96，实际的感受是动力偏弱;而的推重比下降到121，实际感受是动力仍然比较好。
当然了，以上的计算结果并不怎么严谨仅供参考，每个人对于动力的感受和认知都不同，推重比表格仅仅只是笔者个人的经验总结，好与不好还是要自己亲自尝试。最主要想表达的意思是:动力就像存款，你可以不用但不能没有，而且版本的X5开起来更爽，能给无聊的生活增添点乐趣。

5. 宝马x5哪个排量卖得好宝马X52.0t和3.0t怎么选

2021款 宝马X5 提供2.0T和3.0T两种排量，说实话，打算买宝马X5的人预算应该很宽松，不要在车船税和油费上斤斤计较。所以宝马X52.0t和3.0t如何选择就变成了追求性价比还是动力的问题。

宝马x5哪个排量卖的好？

笔者从广州一家宝马经销商的朋友那里了解到，大家会更喜欢xDrive30i的版本，也就是2.0T的动力。原因是2.0T的很多功能虽然没有，但是可以选择，最后性价比会高很多。虽然xDrive40i的版本动力感更好，但是一些配置比如驾驶辅助系统，star 空全景天窗等。不是配置和可选的。

宝马X52.0t和3.0t怎么选

看了以上，大家都选择了2.0T版本。你觉得作者会推荐2.0T吗？没有，当然我觉得3.0T的X5更好

一般情况下，2.0T的动力是绝对充足的，但在少数极端情况下，它的动力其实是不足的。这话怎么说？看看下面的推重比。

宝马X5两个排量的车型在只有驾驶员的情况下，总重应该在2.3吨左右，它们的最大马力分别是265和340。此时，两种排量模型的推重比是:

2.0T:265 除；2.3 无症状；115(PS/T)

3.0T:340 除；2.3 无症状；148(PS/T)

宝马X5的2.0T车型的最大允许总质量为2.75t，而3.0T车型的最大允许总质量为2.8t，所以两款车型的满载推重比是:

2.0T:265 除；2.75 无症状；96(PS/T)

3.0T:340 除；2.8 无症状；121(PS/T)

推重比动力感受车辆类型定位 le;100偏弱微/小型车代步100~120（包含120）够用无限制代步/家用120~150（包含150）较好无限制家用 gt;150爆棚无限制性能车

最大总质量是整车满载和满载货物时的重量。这种情况，即使有，也很难达到设计的最大值，所以属于少数极端情况。极端情况下2.0T推重比降到96，实际感受是动力较弱；而3.0T的推重比下降到121，实际感觉动力还是比较不错的。

当然，以上计算结果并不严谨，仅供参考。每个人对动机的感受和认知都不一样。推重比表只是作者个人经验总结。到底好不好，还得自己去尝试。我想表达的主要意思是:动力就像存款，你可以没有它，但你不能没有它。而且3.0T版本的X5开起来更舒服，能给枯燥的生活增添一些乐趣。

@2019

6. 宝马M3和宝马X5汽车哪个好

您好，很高兴回答您的问题，宝马M3和宝马X5是两个庆春歼风格的森晌车誉冲子，无所谓哪个好，喜欢SUV就选X5，喜欢运动性和速度就选M3好了