‘壹’ 2022款宝马530用的是什么隔音棉
宝马530的噪音控制在同级别的车型中只能算是中等水平，虽然车门等部位有用隔音棉做一些简单的隔音措施，但说实在的，起到的降噪效果并不怎么样。想要有好的隔音降噪效果，还是得找专业的改装店家，采用健康环保的隔音材料进行专业的隔音处理，才能够真正的抵制噪音，还车主一个安静的车空间。这辆宝马530车主就来到了改装店为爱车进行隔音升级。
引擎盖采用了大白鲨金鲨JS300减震胶搭配引擎盖专用防护棉，做双层隔音处理，隔音吸热双层效果，有效阻隔发动机的噪音和热量往车内传入，同时也阻隔了引擎盖漆面直接受高温烘拷而氧化，延长了其使用寿命。
前后四个车门共进行了三层隔音处理，车门钣金板用银鲨减震胶做内外两层隔音处理，车门内饰板用高弹吸音棉做隔音处理。
车厢内底板的隔音处理，采用银鲨减震胶和高弹吸音棉做了双层隔音处理，有效减少胎噪路噪的传入，以及车体钣金板在行驶中产生的震动。
尾箱以及两侧后轮胎轮毂、车体空腔等部位，也同样是用银鲨减震胶和高弹吸音棉，进行双层隔音处理，减少后轮胎噪路噪以及排气管所产生的噪音和热量的传入。
最后轮胎叶子板的隔音处理，叶子板用银鲨减震胶、隔音垫和高弹吸音棉，做了三层隔音处理，轮弧也拆下来做了隔音处理，最大程度的限制胎噪路噪。
长时间忍受噪音，不仅仅是会影响驾乘人员的舒适度，甚至还会影响到身心的健康，大白鲨汽车隔音多年来为五十多万台车解决了噪音困扰的问题，让众多车主拥有高品质的安静车空间。如这辆宝马530，在升级大白鲨汽车隔音之后，车主得到了真正的安静。
‘贰’ 宝马5系的音响还能不能更好听有没有有效的解决方案
宝马5系的音响还能不能更好听？有没有有效的解决方案？
五系的低配原车只有可怜的四个喇叭，音响真的是烂到极致了，这点我是深有体会。
后来研究了一下，后悔没有选装。但是没有办法了，只有加装。
原车高配的是哈曼卡顿，所以我就想了三个方案：
方案1： 换掉四门4.5寸中音，再加上四个高音。都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
方案2：
加四个高音，和中控一个中音。原车四个喇叭不变，一样都是哈曼卡顿，不破线原车接头。
方案3：
换掉四个中音，加装四个哈曼中音和高音
上个哈曼十二件套加250W高保真，效果已经很ok了，12600左右。
上面三个方案比较简单，但是价格哈曼也不便宜，可以当地咨询一下音响改装的。
经手的进口宝马车，有的是带两个功放的，后备箱一边一个，可见宝马对音质是有态度的。但是车厂毕竟要受制于成本考虑，满足好基本盘就是它的底线要求了。
很多车主不理解，我们不是谈音响嘛，管功放什么事。这么说，你能听到好音乐，其实是靠整套 汽车 音响系统，大部分的车是：主机->扬声器，（用主机内置的放大器来驱动），顶配一般是：主机->功放->扬声器。
如果说主机+扬声器是淡淡的香烟，那么主机+功放+扬声器就是雪茄！有劲！
（目前世界功放顶尖品牌:舞仕刚柔mosconi）
当然说到让宝马5系的音质更好，不得不说到 汽车 音响改装，这个是用成本提升音质！
但是在改装的时候，大家都要有清晰的认识：对于车主来说，改装的本质不是烧多少钱，而是如何达到你的效果。对于改装店来说，改装本质不是给 汽车 堆料，而且实现满足车主需求同时，能够有后期功能延伸，能够产生长期的运营合作效应。
不同的方案如何搭配都要先满足车主的基础要求，再在基础要求上做提升。
好听的定义：车主更喜欢高音？车主认为低音不够？车主认为声音不够大？
高音可以着重提升前场部分，当然从整体角度考虑，建议前场整体提升。
低音不够，可以采用座位下方有源超低音，如德国鼓动GLADEN US-8，
也可以用单路功放推动一套超低音箱。如鼓动雅瑟GLADEN RC推动GLADEN RS-X超低音。
宝马5系E61升级改造在这款BMW宝马 5系中，安装了一个用于提供更多低音的超低音。 它是德国鼓动高性能超低音鼓动笙歌Gladen SQX 10。 为了驱动超低音扬声器，非常适当的安装了意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2功放。
当然更多的宝马5系车主（建议所有 进口宝马车型 ）选择BOXMORE系统，硬件方面采用GLADEN+mosconi的组合，在软件上采用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制”
boxmore中采用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件，不会改动宝马内部配置。采用的mosconi功放也不用变动原车的功放，通过原车电缆分接。
宝马525 汽车 音响改装配置：
前声场：歌剧世家VS365喇叭
处理器：歌剧世家DSPI8
采用歌剧世家VS365三分频升级原车前声场。此款喇叭具有厚实而暖调、不失鲜明感的中频，宽松而轻快的中低频，听感就非常舒适。中高频以及高频的表现，纤细但不显张扬，有着顺滑的特质。
它的声音会厚而有韵味，明显地有鲜活和明亮，瞬变速度更快，适合舒舒服服听音的车主，在音色，节奏等方面把握得比较到位，符合车主的听音需求。
考虑到升级了前声场，仅靠原车主机推动难以带来震撼的音效，因此，常州至上音乐店家搭配了歌剧世家DSPI8功放为前声场提供动力，改善原车的音质。
当然可以。
一般原车音响除了选配加价外，都是很一般的，材质，表现都很一般。所以，很多车友都会在后市场进行改装升级，以期望达到更好的享受。
但是， 汽车 音响改装是技术活，在选择升级时，一定要了解品牌，施工店家。
品牌要了解清楚，有助于得到更好的品质。
改装店找的好能够得到更好的搭配，施工安装工艺有保障。
经常看到，很多车友问一些所谓的专家，我是什么车型，安装什么喇叭合适？其实，一套喇叭基本可以涵盖多数车型，其中的差异在于你的消费能力，你花几千和几万的喇叭绝对是不一样的，基本都是通用型的安装，目前专车专用的不多，奔驰，宝马，大众多一些。所以，理性面对。
还有，改装前隔音是第一步的，选择口碑好的品牌。
这台宝马530原车配置的是哈曼卡顿L7音响系统，但车主觉得原车音响不够悦耳动听：高音不够清晰甜润、中音人声效果缺乏那种让人耳前一亮的感觉，而原车的低频效果还可以。
车主来到重庆正信 汽车 音响改装店，经过试听体验之后；重庆正信的标哥推荐车主升级鹦鹉螺的高音、中音，同时加装鹦鹉螺中置喇叭，来提升座驾的音质效果，使得音响变得更美妙动听。
分享宝马530的音响改装过程：
车型：宝马530（原车音响哈曼卡顿L7）
前声场：
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1对
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1对
中置：
魔立方鹦鹉螺N5.28高音 1只
魔立方鹦鹉螺N5.8中音 1只
DSP功放：魔立方1212十声道DSP功放
功 放：诗蔓ST-2
其 他：宝华发光盖板
前两门隔音：大白鲨
改装店家：重庆正信 汽车 音响改装
方案解析：
对位安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，声音干净细腻、让人声和乐器声音得到更真实的重现；魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元同样也是对位安装，升级之后中音人声表现更细腻丝滑，在还原HIFI抒情人声音乐方面，给你更真实的聆听感受，如同歌手现场演绎，那种感觉非常惬意。
1、宝马530升级的这套魔立方鹦鹉螺音响系统，为原车音响系统锦上添花。
魔立方鹦鹉螺高音、中音，以及中置：
中置喇叭特写，重现唯美音质，聆听丝滑入耳的音乐效果。
2、全套宝华发光盖板，低调奢华更显气质：
3、安装魔立方鹦鹉螺N5.28高音单元，位置位于前门三角板上，发光的喇叭网罩视觉效果更美妙大气。
4、车门隔音降噪处理，安装魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元，安装位置对位车门中部
细腻传神的中音表现，让音效层次感分明、细节刻画更逼真：
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装：
线材焊接处理，特制喇叭支架固定魔立方鹦鹉螺N5.8中音
5、前声场的高音和中音单元以及喇叭发光网罩安装效果，在氛围灯的映衬下，晚上的视觉效果更绚丽。
魔立方鹦鹉螺N5.8中音单元安装效果图：
6、魔立方鹦鹉螺中置安装在仪表台上方：
车门复原：
7、后门也安装了一对鹦鹉螺高音和中音，使得前后声场过渡衔接更自然
8、魔立方1212十声道DSP功放在尾箱安装，推前后声场的魔立方鹦鹉螺高音和中音：
诗蔓ST-2二路功放也在尾箱安装
9、本套音响系统直接从电瓶取电，加装独立保险装置，更安全可靠。
宝马530 汽车 音响改装总结： 对位安装魔立方鹦鹉螺高音、中音和中置系统之后，这台宝马530的音响效果得到立竿见影的提升；高音清晰、中音圆润，声音层次感分明、声场定位更精准，音乐效果听起来更有质感。
‘叁’ 宝马M3这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
可能是比较适合30岁左右的人去开，而且这些人开着这样的车，也是非常的有牌面，年轻人有一部分也会选择去购买的。