上海宝马5系和江淮ic5哪个好

① 宝马x5和五系哪个安全系数高

宝马X5安全系数高。
宝马X3和5系获IIHS的顶级安全PICK+ 评级

由布拉德·安德森·|发布于2022年10月10日2022-2023年的宝马5系和宝马X3车型都获得了高速公路安全保险协会的顶级安全PICK+ 评级。

虽然还有很多其他新车型经常获得IIHS的顶级安全PICK+ ，但这样做仍然是一项重要的成就，因为车辆必须在6项IIHS耐撞性评估中获得良好的评级。这些测试包括驾驶员侧小重叠前、乘客侧小重叠前、中等重叠前、原始侧、车顶强度和头部约束测试。

此外，车辆还必须配备前碰撞预防系统，在车辆对车和日间车辆对车的行人评估中获得高级或优的评级。要获得较低级别的顶级安全评级，车辆必须有良好的或可接受的前灯系统，而对于高端的顶级安全评级+，良好的或可接受的前灯必须是所有级别的标准。

另请阅读：两款宝马X3xD

② 宝马5系有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：中规中矩,没有什幺亮点,不过非常有特色,非常中意

缺点：油耗一般吧,必定车体自重摆在这儿,

外观：中规中矩,没有什么亮点,但很有特点,很喜欢

内饰：一般般吧,这个价格的车,不能奢求太多。

空间：前排空间很好,后排空间也很不错。

配置：价格还算可以吧,毕竟配置是比较高的。

动力：新手开车,感觉动力够用了,又不去赛车,家用够够的

操控：操控很好,方向很轻,指向精准,指哪走那。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

优点：年轻大气有档次，内饰也不错，空间宽敞

缺点：基本没有，就是早上冷车的时候起步有点顿挫感

外观：外观时尚，有运动感，钢圈也很赞，就是侧边与后面没有亮条，是一墨色的

内饰：内饰火山红，比较精致，仪表盘也很帅气，

空间：身高180的开车也没有问题，后排可翘二郎腿，足够宽敞

配置：应该算不错了，虽然同级别的奔驰有自动泊车什么的，但也没啥大用处

动力：动力较强，家里有奥迪S3和TTS，虽不及这两个车，但毕竟定位不同，已经算不错了，高速超车的持续性也不差

操控：方向盘基本无虚位，比较精准

油耗：开了10000公里，一半高速吧，油耗8.6，不算高吧

舒适：总体来说，是一款比较适合30到40岁人的车子吧，帅气的外观，精致的内饰，强劲的动力

③ 宝马5系怎么样好不好

宝马5系这车是非常好的，有条件的可以选择，具体介绍：1、这车棱角分明的线条，大气、端庄的外表，犀利的大灯，圆润的尾部，大大的轮毂，光亮平滑的漆面，感觉非常有挡次、有质感；2、整车的内部空间就是个大呀，前排空间就不用说了，后排座上可以拉五个人，乘坐在车内感觉特别舒服、愉悦；3、动力非常强劲，深踩油会有强烈的推背感，动力输出非常平顺，加速超车那是小意思啦，并线回位迅速，高速行驶时底盘特别扎实，车速达到一百五迈时车子也非常沉稳，方向盘很轻盈，转向精准，打哪指哪，基本没有虚位，悬架调教得非常到位。

④ 宝马X5和宝马5系怎么选 哪个更值得入手

宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宝马X5 在一般普通民众眼中都能算得上是豪车了，毕竟入门版的宝马5系落地也得四十多万。这可不是一般工薪阶层能消费得起。相比之下宝马X5在售价上差不多比宝马5系要高一半，那么它们之间的差距到底在哪呢？

宝马X5和宝马5系哪个好 哪款车更值得入手

1、驾乘感受

如果不谈其他方面，只从驾乘感受上来说，宝马5系的车型肯定会更佳。还有做工用料、滤震效果、隔音性能方面，5系车型都要比X5更好。X5唯一的优势可能就是后备箱装载能力稍强一些，通过性会好一点。

2、 价格

宝马5系厂商指导价42.69-64.39万，顶配版搭载2.0T 252马力 L4发动机和8挡手自一体变速箱，长、宽、高和轴距分别为5087*1868*1500mm和3108mm。宝马X5厂商指导价75.99-84.99万，顶配版搭载3.0T 340马力 L6发动机和8挡手自一体变速箱，长、宽、高和轴距分别为4930*2004*1776mm和2975mm。

3、 车型

宝马x5和宝马新5系，一款是SUV车型，一款轿车，可比性不大，考虑自驾游或者行驶路况条件差宝马x5适合，考虑城市代步或者商务场合使用宝马新5系适合。

小结： 这两款是不同车型，产地也不同X5是进口的，5系有国产的，所以价格差距也较大，如果预算有限选择5系为宜，反之就可以选择入手X5。

（图/文/摄： 李林伟）

⑤ 为什么很多开5系的都喜欢说5系跟X5一个档次

宝马5系和宝马X5都是中大型汽车，只不过，一个是轿车，一个是SUV（真正说法是叫跨界SUV），X5就是5系加高后的车型，所以宝马5系和X5确实是同对标（同级别）的汽车。

宝马5系和X5的空间差不多，宽度差不多，只是X5的头部高度比5系高10公分，但是X5的内部长度又比5系短10公分，所以总的空间差不多。这确实证实了宝马5系和X5确实是同对标（同级别）的汽车。

至于哪个档次高，这个就很难说了。一般来说，同级别的轿车和SUV，轿车的做工档次要比SUV好，而且轿车的行驶质感和操控感要比SUV好不少，所以单单从内饰以及做工还有行驶质感方面来看，5系比X5档次高。

但是由于国内SUV的溢价太高，所以X5本来是跟5系一样四五十万的车炒到了七八十万的车，国内之所以出现SUV溢价高，是因为大家以为SUV空间大，实际上这是个糊里糊涂的错觉！同对标（同级别）的轿车和SUV空间差不多！甚至SUV的内部空间比轿车还要小一点，这是很多人买了SUV之后才知道的。

国产之后的X5合理的价格应该是五六十万的车，但是由于SUV的溢价，国产X5的价格估计还是六七十万的车。

所以尽管X5的价格是虚高的， 从价格来看，X5的档次要比5系高一点，因为普通人不会看你车是什么样的，他只关心你花了多少钱，X5比5系贵10-30万，那当然是X5档次高。