宝马1系鸡腿档怎么使用

‘壹’ 鸡腿档把+新外观，2020款宝马X1中期改款大动刀

近日，2020款宝马X1正式上市，厂商指导价为27.68-36.98万元。此次上市的新车型属于中期改款，目前一共推出了4款汽油车型供消费者选择。那么下面就来看看这个2020款宝马x1怎么样，哪一款又是值得选择的。
新车亮点
1、新的家族外观设计，更加时尚霸气；
2、档把换回鸡腿，内饰豪华感瞬间提升。

顶配的25Li尊享型并不推荐，对比25Li领先型贵了3万块，买到的是四驱、双离合变成手自一体以及前雷达，对于正常使用来说四驱系统和雷达存在与否的意义并不是特别高，也就手自一体变速箱在堵车的时候没有抖得那么厉害。

‘贰’ 宝马1系档位如何操作图解

宝马1系档位使用说明书插图

①驻车档:驻车档通常用于长时间停车，车辆进入驻车档时应处于静止状态。

②倒档:只有当汽车停止时才能挂档。

③N空挡:空挡位于倒档后，车辆发动机动力放入空挡后无法传递，一般用于短时停车。

④前进挡:所有前进挡均可自动上下换挡，换挡时间视发动机负荷、个人驾驶风格、行驶速度而定。

⑤运动挡:变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，可采用运动模式超车。

①低档:主要用于下坡或上陡坡时。下坡时可用发动机低速挡刹车，上陡坡时发动机可始终处于最大扭矩状态。

②手动挡:手动挡模式需要驾驶员自行换挡。通常向上推是增加一档，向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。

③刹车挡:又称动能回收挡，通常出现在 混合动力 或 纯电动 汽车上，可以增加车辆的续航能力，在长下坡时有效地为车辆提供制动力。

宝马1系换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

按住刹车，将档位拉至“D”档，然后向右推动操纵杆进入手动模式。此时，您可以用换档拨片“+”上下换档。如果使用得当，手动模式可以延长零件的使用寿命，降低油耗，增加驾驶乐趣。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:这种路段需要高扭矩介入，可以用“D-”来搭积木。如果发现动力充沛，应使用“D+”进行升档，以保护变速箱和发动机。如果电量仍然不足，可以使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移至D2或D3挡，可约束发动机达到制动效果。一般2-3档的坡度就足够了。遇到陡坡时，要注意切换到1挡。同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。

‘叁’ 宝马新款“黑豹”亮相！全黑车身，鸡腿档把+赛车座椅，4.8秒破百

奔驰，宝马，奥迪这三大品牌被大家统称为BBA豪车，近几年这三大品牌不断在打造全新的车型，并且其受欢迎程度也在一直不断上升。因为现在人们的生活水平提升了，大家都比较倾向于豪华汽车，刚好BBA又是国人最为熟知的豪华品牌，因此就会更加的受欢迎。那么近期宝马有一款运动型的两厢汽车亮相，这款汽车就是全新一款宝马一系两厢版，这款汽车才是最帅的宝马汽车。宝马新款“黑豹”亮相！全黑车身，鸡腿档把+赛车座椅，4.8秒破百。

外观设计酷炫动感

宝马全新的“黑豹”车型整体外观采用的是最新的设计方式，前脸部分的设计动感十足棱角分明。新款宝马1系的进气格栅仍然采用的是宝马双肾式的设计，整体辨识度非常高。两侧的大灯造型与之前相比更加犀利了，采用的是挑眉式的设计。特别是在点亮之后，进一步提升了整个车头部分的冲劲。车头下方贯穿式的黑色下包围设计十分动感，并且引擎盖上隆起的线条充满肌肉感，显得车头看上去更加酷炫。这才是最帅的宝马！2.0T爆306马力，配“大鸡腿”档把，4.8秒破百。

2.0T爆306匹马力，4.8秒破百

动力方面，新款宝马1系将会搭载1.5T的发动机和2.0T的涡轮增压发动机。最大马力分别为140匹和306匹，分别匹配六挡手动七挡，自动或八档自动变速箱。百公里加速最快可达4.8秒，动力性能表现十分强悍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 俗称鸡腿的宝马档杆到底什么来历

谈到宝马，我们首先想到的就是经典的“猪鼻”双肾格栅，然后是宝马强大的i-drive系统，然后就是宝马的“鸡腿”。其实宝马的这根“鸡腿”就是宝马的电子档杆。

我们发现宝马的电子变速杆的设计在过去十年里发生了很大的变化。我们不知道变速杆在未来十年是否会继续存在。虽然宝马变速杆的形状一直在变，但毫无疑问，精神不会变，因为变速杆可以说是驾驶员和车辆之间的桥梁。随着变速杆的操作，传统系统会知道你想要什么，并反馈你想要什么。因此，宝马的电子变速杆是灵魂，就像人脑和四肢一样，需要协同工作。

‘伍’ 宝马1系档位操作是怎样的

P 驻车档
只能在停车状态下挂入。驱动轮会被锁止。
R 倒车档
只能在停车状态下挂入。
N 空档，怠速档
可以在诸如洗车设备中挂入。汽车便能在装置中移动。
D 行驶档，自动位置
该位置用于普通行驶模式。可自动切换到所有前进档位。
强制降档加速开关
使用强制降档加速开关能够获得最佳的动力性能。克服全开油门点的高阻力并将加速踏板踩到底。

‘陆’ 宝马鸡腿档鸡腿档是在D档熄火好,还是p档熄火好

个人觉得最正确的停车流程是:踩刹车停车，挂N栏，拉手刹，熄火，松脚刹，挂P档，这样才是一整套的停车过程，为什么在n档熄火是因为从n到p中间要过一个r档，如果没熄火过r档的时对变器箱的冲击还是蛮大的，另外先拉手刹让车完全停稳不动后在挂p档也是很好的可以保护变速箱的！

‘柒’ 宝马X1是鸡腿档把吗

1、插入钥匙，踩住刹车，按点火； 2、按住档把左边的按键向后拉一下，D挡灯亮，就是前进。松刹就走，下面就看油门了； 3、如果倒档，停下车子，按住档把左边的按钮往前推两下，看到R档灯亮说明倒档，轻轻松刹车，车就开始倒了；

‘捌’ 宝马1系自动挡挡位图解

宝马1系挡位使用手册详解

①P泊车挡：泊车挡一般用以长期泊车，在挂入泊车挡时，车辆应处在停止情况。

②R倒车挡：仅在车辆停下来时才可挂入。

③N空档：空挡位于倒车挡以后，挂入空档后车辆发动机动力没法传送，一般用以短期内泊车。

④D前行挡：全部前行挡都可以全自动换中高档和降挡，换档时时刻刻在于发动机负载、本人的安全驾驶设计风格和行车速率。

⑤S健身运动挡：变速器换档延迟时间，发动机转速比上升以获取更快的动力回应，运动模式能够用以高速行驶时应用。

①L低速档挡：关键用来长下坡或上斜坡时应用，下坡时挂入低挡位能应用发动机开展制动系统，上斜坡时能让发动机一直处在最大扭矩转速情况。

②M手动档：手动档方式必须驾驶人员自身转换挡位，一般往上推一下为加一挡，往下尊为减一挡。手动式方式能提升安全驾驶快乐。

③B制动系统挡：也称机械能回收利用挡，一般在混和或纯电车型上发生，挂入后还可以提升车辆续航能力，与此同时在长下坡时还能合理为车辆给予制动力。

宝马1系换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

踩下刹车踏板，将挡位往下拉至“D”挡，随后往右边促进档杆，就能进到手动式方式。这时逐渐，就能根据拨片换挡“ ”升挡，“-”降挡。假如应用有效，手动式方式能够增加零件使用寿命，降低耗油量，提升行车快乐。

2、不一样道路状况的挡位挑选

①上坡起步：这类道路必须大扭距干预，可以用“D-”开展建挡。假如发觉动力充足，应当用“D ”开展升挡以维护变速器与发动机。假如动力或是不足，能够应用S挡运动模式。

②下坡：运用“D ”升到D2或D3挡，能够制约发动机做到制动系统实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3挡充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1挡。同样，车辆在下坡时越溜越来越快，就需要对车辆开展减挡实际操作。

‘玖’ 宝马档位如何操作图解

宝马档位操作图解：

工具：宝马车。

1、p档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这个“p档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的p键，排杆档上显示绿色的“p”字，表明车子进入驻车状态。当然，你不按p键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入p档。

宝马介绍

宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

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