① 宝马为什么要编程设码
宝马为什么要编程设码宝马为什么要编程设码 全新宝马编程系统ISTA/P通过(FRM/CAS/照明模块)读出车辆当前配置是否与原车订单一致，如车辆底盘号、车型等。确认一致性后，它会比较车辆上模块的操作程序级别是否与当前仪表指定的级别一致，显示当前车辆软件级别，并要求对所有未达到该级别的模块进行编程和编码(P/C)。损坏的模块需要更换(r)由于内部安装了ETK，当提示更换时，直接提供旧的零件号和新的零件号，需要有许可证证书的模块提供激活码和证书(a)。证书通过宝马内网下载，通过u盘通过ISSS数据管理器导入。如果要增加车辆配置，如果安装DVD也可以通过u盘导入VO代码。 @2019
② 宝马老款320,如果清洗油路更换三元催化器。要不要从新电脑匹配编程 匹配和编程 是不是一回事
1、油路清洗主要是清洗油路中的胶质和沉淀物；
2、更换三元只要根据车子的型号匹配就可以了，但做好是原厂的，这样可以确保质量；
因此以上两项是不需要你所说的匹配编程的，这些都是一些不良维修厂为多收钱忽悠消费者的。有些是需要的，比如现在的直喷车节气门拆下来清洗后就需要。匹配和编程是相互独立又相互联系的。
③ 宝马保养后为什么要复位
因为宝马车有CBS系统，一般叫做车况保养，车辆会指示很多要保养的信息比如机油，刹车油，前后刹车片啊，空调滤啊，火花塞啊等，它会根据使用情况里程等计算下一次的更换里程及日期，保养后复位就是让它重新计算。
④ 宝马什么情况下要编程
更换新的控制单元，控制单元升级，英文改中文，加装及改装，更换一些传感器比如说转向角度传感器等等是需要编程的。
宝马编程注意事项：
1，尽量使用正版宝马编程电脑，如ops加sss、isss加icom，稳定的外接13.8伏电源，大电风扇三个。
2，因编程时间比较长约2至6小时，要将所有车门，车头盖，尾箱打开，用三个落地大风扇对住车头、驾驶室工作台、尾箱三个地方开最大挡吹。防止全车电脑通电时间长，电脑过热后保护，造成编程中断。很多朋友就会忽略此项而造成损失，用正版仪器也编坏电脑，也找不出是什么原因编坏CAS、DME、CCC、EC等电脑模块的。
3，编程时不要让其他闲杂人员靠近，要关闭音响、空调、灯光，不能按动车辆任何开关，如升降车窗、打开或关闭车门，打开音响等都是不允许的，这样电流不稳定都会造成编程中断。
4，编程时会将车辆每一个电脑模块的flash清空，再写入新版本的flash上去，如果正在编程空调时中断编程，就会将空调电脑编坏而不能使用，编程时正在编程音响CCC时，突然中断编程就会造成音响系统及电视黑屏，所以我们在编程时一定要小心，按以上1、2、3的方法一般都能安全编好的。
5, 宝马06年以前的车型，我们可以尽量避免全车编程，找到旧版本软件sss44，对于更换的全新电脑模块可单独设码，不需要进行全车编程，不受编程版本影响。
⑤ 2014款宝马5系一般什么情况需要重新编程
更换新的控制单元，控制单元升级，英文改中文，加装及改装，更换一些传感器比如说转向角度传感器等等是需要编程的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】