宝马哪些品牌降价

Ⅰ 买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10

俗话说“买好不买贵”，在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店，哪个车型优惠幅度大，哪个4S店给的福利好。今天小编就给大家盘点一下降幅最大的10款车型，来看看有没有你的最爱呢。

说明：此降价优惠信息仅供购车参考，均采集各地经销商促销折扣信息，不同车型，不同地区，价格会有不同，具体以各地经销商价格为准，仅供大家购车参考。

一、奔驰GLA

2022款 改款 GLB 180 动感型，

厂商指导价27.49万，降价9.96万，降幅达36%。

降价信息来源：上海

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Ⅱ 明年宝马mini降价吗

随着新款车型的发布，旧款的车型一定会降价。
而且明年宝马企业也决定将MINI电动车生产线,从英国牛津工厂迁移到中国
所以，有消息称，明年开始进口宝马全系降价，mini最低售价不到20万。

Ⅲ 懂车帝有些宝马525那么便宜

宝马525可以说是宝马5系里面的入门级车型，售价是44万元左右，降低20万那是几乎不可能的事，毕竟宝马5系的品牌搁在那，又不是市场大白菜大甩卖。不过，宝马5系全面降价促销的事倒是真的，只不过并没有那么夸张，幅度大都在5万元以下。
至于大家为什么普遍关注宝马525的降价信息，那是因为525是5系中最便宜的车型之一，关注它也是考虑到自己钱包的厚度，而那些精明的经销商就是抓住了消费者的这种心理，所以才散发了一大堆促销信息。
其实宝马5系降价20万的骗术原理很简单，他们先下网上报一个超低的价格或打出超划算的标签，然后吸引消费者到店询问或电话咨询，这时候他们就会变相各种手段获得客户的信任，争取获取购车定金，接着你就要遭殃了。实际成交价格并不像宣传说的那样，销售人员又通过这样或那样的方法将降的价格又补了回来，就这样，你幼小（没钱）的心灵就会被伤害。
其实避免上当也很简单，就是不要轻信二级经销商大幅优惠的幌子，买车时多看多问多跑几家4S店弄清优惠幅度，必要的时候去论坛看看其他网友的提车价格就可以了。另外，在我们网上汽车商城中购车，可以享受一口价透明直购车辆，省去了前往4S店询价、砍价的过程。
不过，总的来说，新款宝马5系之前定价太高，降价是迟早的事。要知道，在2016年还是豪车车销量的冠军的宝马5系，2017年就被奥迪A6L和奔驰C级给赶超，这样难免会让宝马5系的压力剧增，而打价格战虽然简单粗暴，但在消费者眼里，绝对是吸睛的利器。

新款宝马5系44.99万-66.39万的价格让很多人觉得定价有些过高，吐槽之声一浪高过一浪，而且由于定价过高，新款宝马5系的销量也未达到预期，如此一来，降价就了促销的手段之一。C级车向来就是宝马5系的天下，不管是降价还是其他优惠措施，我们都能理解宝马5系想要守住江山的决心。

Ⅳ 2022年宝马ix3降价吗

降价。
3月7日，第一电动观察到，宝马ix3在近期开始了大优惠，车主成交价比厂商指导价便宜了5万多，甚至有经销商报价直降8万，作为一个与宝马x3（厂商指导价39.28-47.98万）同平台做出的紧凑型suv，宝马ix3的在价格方面不但没有因为电车的原因变得更贵，反而在终端优惠的加持下，显得性价比更高。
事实上，宝马ix3的优惠早在2021年就已将开始了，先是1月底华晨宝马iX3启动了高达7万元的官降，随后经销商又给了终端5万元左右的优惠，整体降价幅度有12万元。按理来说，作为一个高知名度的豪华品牌，宝马这番大降价应该会大大冲一波销量，但事实是与宝马油车相比，宝马ix3的销量都可用惨不忍睹来形容。

Ⅳ 买宝马的人都看看，3系、5系优惠5万起，7系最高降41万！

对于那些手头拮据，但是又梦想要买一台豪华车的用户而言，如果某个心仪已久的豪华汽车品牌出现了很高的优惠，那他们一定会奋不顾身地去选择入手。没办法，这就是豪华品牌的魅力，也是身处凡间的我们所无法避开的面子需求。

写在最后：不同于奔驰在价格上的"抠门"，宝马目前这些主力车型在国内所展现出的价格态度还是十分友好的，基本上主销车款都有4-10万的优惠，对于那些想买宝马但又犹豫不决的消费者来说，今天这些降价信息希望能帮到大家。另外大家可别忘了，7系可是最高降价41万哦，有钱的大老板们不妨关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 宝马5系降价12万是不是真的

是。根据查询网上发布的信息，宝马5系汽车降价12万，受官网认证和法律保护，是真的，非常靠谱。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。

Ⅶ 23款宝马三系有没有降价

降价了,宝马新3系降价了: 1、上市不到三个月的全新宝马3系开始降价了,从售价31.39万起,直接降价2万,个别地方甚至降价幅度超2万,从31.39万下探至29.15万元; 2、在新一代3系上,宝马经典的“鸡腿”电子挡把使用了新的设计,造型更为传统,而曾经3系最为坚持的机械手刹也变为了电子制动按钮; 3、动力方面,换代车型,理应对动力系统更新升级有期待,但新一代宝马3系继续沿用B系列的新发动机,在性能方面并没有太多提高。 宝马325Li首发版(最低配)落地接近36万多的价钱,325LiM运动套装版落地价要接近40万,相对于老款3系优惠后的终端价钱差距非常大。 甚至当前5系低配的终端落地价钱(以普遍优惠4万上下为例)也在40万出头,和新3系高配车型价钱相差无几。 如今的豪华品牌市场,价钱便是决定消费者下单的第一要素,在产品力基本都很强的状况下,就该比拼性价比了。 而在全新宝马3系的产能瓶颈期,也许是消费者还在轻轻地观望的原因。
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