宝马3系gt离地间隙是多少

㈠ 再问宝马3系最小离地间隙多少mm.请赐教

一，宝马3系的最小离地间隙是138MM，底盘是有护板的。
二，常见损害车底盘的原因及解决方法
1，行驶中‘突遇’减速带：说突然其实一点都不突然主要是我们车主行驶太快难以及时控制车速从而在驶过减速带的时候发生磕碰底盘前部的情况，尤其是轿车这个情况更为严重；
解决方法：在熟悉的路况下我们在遇减速带前应减速行驶，而对于陌生的环境最好的方法就是慢速行驶了。
2，驶过坡度较高的斜坡：较高的坡度会直接令车子底盘擦到斜坡上从而对底盘凸出部位或车底盘左右前部发生摩擦磕碰；

解决方法：除了要慢速外最重要是就是驶过斜坡最好可以以车子斜向试过坡顶或坡底当然若没把握我们可以选择绕道；
3，跨越马路边沿：我们在停车的时候往往会选择停到马路上面。这样不仅要越过马路牙而且还会对车底前脸处和后尾处发生碰撞；

解决方法：找停车位最好可以找个平坦的地方。
4，行车途中遇到障碍物：当我们行驶过程中，若没有发现障碍物很可能造成油箱底盘或排气管受损；
解决方法：行驶中我们驾驶员一定要谨慎行驶，若有发现障碍物应及时远离。
5，遇坑洼地势或落水口：有的路较为坑洼起伏非常大，还有的在城区下水措施没有遮盖从而导致行驶过程中造成车轮周围部位被磕碰；
三，加强车子底盘保护措施

1，在购买新车时就应为自己的爱车装上防护板，这样就可以避免碎石击飞打破油箱或降低本来可能严重的损害；
2，熟悉自己的车子尤其是底盘与地面的距离，可以大致判断出行驶道路是否会与车底盘发生碰撞从而降低损伤底盘的情况发生。

㈡ 宝马3系的最小离地间隙是多少,地盘有无护板

有护板。宝马3系底盘高度为160mm，而宝马3系的最小离地间隙是138mm。底盘损害后应及时检查各重要总成机油情况。

及时检查各重要总成机油情况。这里包括变速器、制动系统和动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换。

另一方面也要自行观察，可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。

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注意事项：

1、汽车底盘的主要成分是金属，遇到水和化学物质也会生锈，所以我们最好避免潮湿的环境，比如把车子长期停在潮湿的车库，不然汽车底盘很快就会受潮了，生锈等问题就接踵而来了。

2、避免去海边等地方豁车，虽然看起来很帅，但海水是含有很多化学物质的，这些都能加快腐蚀底盘，而且几乎没办法根治。

3、安装底盘护板的时候，最好是选择大牌子的产品，因为这是属于后加装的产品，依靠螺丝与车身连接，如果质量不过关，连接处很快就会出现松动，就会产生底盘异响了。

㈢ 为什么开宝马3系gt的人少

首先价格上就直接影响了宝马3系gt，宝马3系gt售价39.80万-51.90万，而这个价位可以购买的车有宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等，SUV也可以买到奥迪Q5和奔驰GLC。

虽然说国内SUV市场的火爆挤压到了轿车市场，但是中型车的霸主地位依旧是它们那几位。而3系gt入门版的价格已经可以买到宝马3系的高配版，如果让我来选择，我也是会选择宝马3系高配版。

从外形上来看，两者似乎没有太大区别，不过从数据上可以看出宝马3系gt更长，轴距达到了2920mm，车身长度比国产宝马3系长轴距车型还要长90mm，无疑能带来更充裕的车内空间。

(3)宝马3系gt离地间隙是多少扩展阅读：

离地间隙比3系高了25mm，通过性也要更好。最大区别在于后备箱，3系gt后备箱采用掀背式设计，开口更大，容积也更大，达到520升，座椅放倒后容积扩充到1600升。

用户对于宝马3系gt不满意的地方有前排储物格空间不足，没有合适的地方来放手机或者太阳眼镜之类的物品。座椅的舒适性偏硬，这似乎不太符合3系gt“盛大的旅行”的定义。

有可能是跟宝马3系gt外形采用无框式车门和防爆轮胎有一定关系，3系gt的胎噪和风噪很容易就传进车内，没有很好的抑制掉。

动力上宝马3系gt还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。

㈣ 为什么开宝马3系gt的人少

首先价格上就直接影响了宝马3系gt，宝马3系gt售价39.80万-51.90万，而这个价位可以购买的车有宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等，SUV也可以买到奥迪Q5和奔驰GLC。

虽然说国内SUV市场的火爆挤压到了轿车市场，但是中型车的霸主地位依旧是它们那几位。而3系gt入门版的价格已经可以买到宝马3系的高配版，如果让我来选择，我也是会选择宝马3系高配版。

从外形上来看，两者似乎没有太大区别，不过从数据上可以看出宝马3系gt更长，轴距达到了2920mm，车身长度比国产宝马3系长轴距车型还要长90mm，无疑能带来更充裕的车内空间。

注：

离地间隙比3系高了25mm，通过性也要更好。最大区别在于后备箱，3系gt后备箱采用掀背式设计，开口更大，容积也更大，达到520升，座椅放倒后容积扩充到1600升。

用户对于宝马3系gt不满意的地方有前排储物格空间不足，没有合适的地方来放手机或者太阳眼镜之类的物品。座椅的舒适性偏硬，这似乎不太符合3系gt“盛大的旅行”的定义。

有可能是跟宝马3系gt外形采用无框式车门和防爆轮胎有一定关系，3系gt的胎噪和风噪很容易就传进车内，没有很好的抑制掉。

动力上宝马3系gt还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。