宝马5系右后轮下沉怎么回事

Ⅰ 宝马5了5右后轮为什么会下沉

你好，建议检查减震器是否损坏造成的。关注车问诊，了解更多汽车问题。

Ⅱ 宝马5系后轮感觉不稳

是因为轮胎气压不足导致。
轮胎气压不足会导致轮胎各部位的运动量增大，从而使汽车车轮不稳定。
宝马5系ActiveHybrid搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。

Ⅲ 宝马x5熄火后轮下沉

出现这种情况一般是因为空气悬挂出现了故障。
就是后面低下去的一侧的减震器存在漏气的现象，减震器长时间储存不了压力，泄压导致车身下沉。
宝马X5是空气悬挂，可以底盘升降。底盘能升降的就是空气悬挂，是空气悬挂是能够升降的。底盘升降是根据气减震来调节的。高档车都是气减震，里面是空气，车速高，那空气减少，底盘降低，增加稳定。空气悬挂是利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性。

Ⅳ 宝马5系gt每次熄火停车后轮塌陷点火后又自动上升,这样正常吗

你好，这个现象是正常的。熄火停车后，空气悬架会泄压降低车尾，然后解锁，打开车门或者通电，气泵开始工作，使空气悬架充气抬高。如有帮助，望采纳，谢谢。

Ⅳ 汽车的减震器下沉是怎么回事

那是弹簧下沉了，换弹簧就好了。

车身的高度与弹簧有关，与减振器阻尼无关。

减振器只是个缓冲器。，消耗释放能量的元件，利用阻尼力把弹簧的弹力，消耗或释放掉，没有什么下沉不下沉的，它工作时是上下伸缩的。

故障检验

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。