⑴ 宝马n13发动机排气电磁阀在哪里
宝马n13发动机排气电磁阀在发动机排气管上。排气制动阀:排气制动阀是一种辅助制动器，是汽车行车制动的必要补充。排气制动阀发动机作为空空气压缩机产生制动力矩，会使汽车减速。一般安装在排气管中，需要减速时关闭阀门堵
宝马n13发动机排气电磁阀在哪里？
宝马n13发动机排气电磁阀在发动机排气管上。
排气制动阀:
排气制动阀是一种辅助制动器，是汽车行车制动的必要补充。排气制动阀发动机作为空空气压缩机产生制动力矩，会使汽车减速。一般安装在排气管中，需要减速时关闭阀门堵住排气通道以达到制动效果。
排气制动阀的作用:
它是在不使用或很少使用行车制动器的情况下降低或保持车辆速度稳定，但不可能紧急停车。排气制动阀主要用于柴油车，因为发动机压缩比比较大，而且作为一个空压，其减速效果明显。
排气制动阀的工作原理:制动时，用阀门关闭发动机排气管，发动机曲轴受力转动；在压缩和排气冲程中，空气体在气缸中被压缩，增加了活塞的排气阻力，通过 传动系统 达到降低车速的目的。当排气管通道关闭时，燃料供应被切断。所以这种刹车既能安全减速，又能省油。
宝马n13b16a发动机抖动是什么原因？
宝马n13b16a发动机抖动有几个原因:
发动机气缸缺失:
发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为汽车排出的废气流有明显的间歇性，同时排气管抖动严重，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。这大多与点火线圈故障有关。
机器脚胶老化或松动:
脚胶是发动机和 车架 之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动得极其厉害。更换脚胶后，效果会弱很多。
积碳问题:
汽车一直存在积碳问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速时会出现抖动现象。建议去4S店清洗发动机。
燃油系统故障:
添加不合适的燃油标号导致汽车输出功率和动力下降，或者因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油 滤清器 以及油箱和化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的燃油供给，造成混合气过稀，发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标签，并定期保养。
宝马n13发动机排气电磁阀在哪里？ @2019
⑵ 宝马n52的进气电磁阀位置在哪里
宝马n52的进气电磁阀位于靠近驾驶员一侧的发动机舱内。汽车进气电磁阀的作用:汽车进气电磁阀是电子控制系统的执行元件，主要起开关的作用。它利用流经线圈的电能产生电磁吸力来吸引阀芯(克服弹簧或自身重力)，分为常开和
宝马n52的进气电磁阀位置在哪里？
宝马n52的进气电磁阀位于靠近驾驶员一侧的发动机舱内。
汽车进气电磁阀的作用:
汽车进气电磁阀是电子控制系统的执行元件，主要起开关的作用。它利用流经线圈的电能产生电磁吸力来吸引阀芯(克服弹簧或自身重力)，分为常开和常闭两种。用于切断油、水、气等物质的流通，与压力、温度传感器等电气设备实现自动控制。比如汽油电磁阀，起着打开和关闭油路的作用。
汽车进气电磁阀的工作原理；
刹车时，用阀门关闭发动机排气管，发动机曲轴受力转动；在压缩和排气冲程中，空气体在气缸中被压缩，会增加活塞的排气阻力，通过 传动系统 降低车速。当排气管通道关闭时，燃料供应被切断。所以这种刹车既能安全减速，又能省油。
宝马n52vanos进气调节出现误差是什么原因？
可能是电磁阀有故障。电磁阀有两种常见故障。
电磁阀卡住:
电磁阀阀芯套与阀芯之间的配合间隙很小(小于0.008mm)，通常是整体装配。当带入机械杂质或润滑油过少时，很容易卡死。方法可将钢丝插入头部小孔，使其弹回。根本的解决办法是把电磁阀拆下来，把阀芯和阀芯套拿出来，用CCI4清洗干净，让阀芯在阀套里活动自如。拆卸时应注意各部件的装配顺序和外部接线位置，以便正确地重新装配和接线，并检查油雾喷射器的喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。
电磁阀烧坏:
可以拆下电磁阀的接线，用万用表测量。如果电路开路，电磁阀线圈将会烧坏。原因是线圈受潮，导致绝缘不良和漏磁，导致线圈电流过大而烧毁，所以要防止雨水进入电磁阀。另外，如果弹簧太硬，反作用力太大，线圈匝数太少，吸力不够，线圈都有可能烧坏。在紧急情况下，可以将线圈上的手动按钮从正常运行时的“0”位置转到“1”位置，以打开阀门。
宝马n52的进气电磁阀位置在哪里？ @2019
⑶ 宝马1系排气电磁阀在什么位置
【太平洋汽车网】凸轮轴位置执行器电磁阀有两个，一个进气，一个排气。曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近。
各车型不一样，凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近：
1、曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。通常，与飞轮对齐的小齿，找一遍总能找到；
2、用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边；
3、通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
1、分有电器：安装在分电器内；
2、分无电器：凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴前面或后面，直接由凸轮轴驱动；
3、曲轴位置传感器：安装在曲轴滑轮后部或大飞轮附近，也安装在气缸体上，由曲轴驱动。
凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴上的凸轮相位传感器前，必须对信号轮采集信号。因此，凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴盖前部的进气和排气凸轮轴位置的前面。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑷ 宝马760电磁阀怎么区分进气排气
不区分。根据查询相关公开信息显示，宝马的排进气口是一体的，气门油封出现老化或者是损坏的情况下才需要更换。气门油封老化会发生漏油；气门油封漏油会造成机油损耗加快；排气管后面冒蓝烟；会导致机油泄漏到气缸里，从而形成烧机油现象。
⑸ 宝马730废气电磁阀在什么地方
在进气只管和节气门旁边呢，你找一下，电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
一、工作原理
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀。
二、安装注意
1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；
2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；
3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用；
4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器；
5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。
三、电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够
⑹ 宝马118进排气电磁阀一样吗
一样。
这两个电磁阀是通过行车电脑控制的，当驾驶人急踩油门时，通过电子油门给行车电脑一个信号，行车电脑发出信号，给电磁阀，来提高进气门和排气门高度。
⑺ 宝马x1进排气调节电磁阀位置在哪
宝马x1进气和排气调节电磁阀位于气门盖上。
电磁阀的工作原理:
电磁阀内有封闭的腔体，在不同的位置开有通孔，每个通孔连接不同的油管。空腔中间有活塞，两侧有两个电磁铁。电磁线圈激励阀体的哪一侧将被吸引到哪一侧。通过控制阀体的运动，打开或关闭不同的排油孔，进油孔始终打开，液压油就会进入不同的排油管。然后油缸的活塞被油压推动，活塞带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样，通过控制电磁铁的电流通断来控制机械运动。
汽车进排气电磁阀的作用:
汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，主要起开关的作用。它是利用电能流过线圈产生的电磁引力来吸引阀芯(克服弹簧或自身重力)，分为常开和常闭两种。
⑻ 电磁阀哪里进气，哪里出气
看阀上的示意图，或者记住：1进2出3排气，1进4出5排气。记住这个口诀，2位3通、2位5通、你就都学会了。
⑼ 宝马x5n55发动机进排气电磁阀如何区分进排气
两个齿轮轴标记是不同的，标记为A的是排气齿轮轴，标记为E的是进气齿轮轴
⑽ 汽车自已换碳罐电磁阀哪一个是进气和出气
连接进气管的的为电磁阀出口。汽车换碳罐电磁阀连接进气管的的为电磁阀出口，连接碳罐的为进口，碳罐电磁阀的作用碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上的一种装置，用于减少空燃油蒸发和排放造成的气体污染，同时提高燃油效率。