原装宝马325怎么漂移

❶ bmw 328i怎么漂移

您好！1.直路行驶中拉起手刹之后打方向。2. 转弯中拉手刹 3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向 。4. 转弯中猛踩刹车 。5.功率足够大的后驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
然后大幅度往弯道反方向打方向盘，把车头方向修正到预定的漂移路线，控制适当的油门，少了不漂移了，多了车就打转调头了。油门踩得太激烈，原车的DTC系统会将油门断掉掉，斯文点就不会。

❷ 宝马gt 怎么漂移

这是一个非常复杂的过程。漂移不同于甩尾。做甩尾:中速转弯转弯时也可以做手刹和脚刹；漂移:整个演奏过程连贯顶住中速转弯轻拉手刹不要松开油门漂移时把方向盘转回来。此时方向、油门和刹车会根据车辆状况进行调整...多联系！原理很简单...但是为了实现后者...汽车市场需要改造换挡是最好的调整悬架、轮胎当然发动机的扭矩也不能太小。...

❸ 汽车要怎么漂移自动挡的汽车可以漂移吗

飘移有两种方法：档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移，手自一体变速箱也可以实现档位飘移。所以自动挡汽车也是可以漂移的。

如何产生漂移：

漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。

使后轮相对静摩擦转换为滑动摩擦的现象就是漂移（从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来进行滑动即为漂移）。对质心与前后轮滑动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及相对函数关系等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。

一、刹车漂移：

• 入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。

• 猛切方向盘使车尾甩出。

• 打方向盘修正进弯角度。

• 保持车速以滑行到可出弯的角度。

• 配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。

(3)原装宝马325怎么漂移扩展阅读

漂移中，车手主要使用两种技术： 踩离合器踏板和刹车。 漂移几乎总是使用后轮驱动汽车；虽然使用前轮驱动汽车也可以漂移，但相对来说比较罕见。

在以踩离合器踏板开始的漂移中，当车手接近弯道时，踩离合器踏板并降到二挡， 然后将发动机转速增加到约4500转/分。 当车手松开离合器踏板时，由于发动机高速旋转，车轮驱动力急剧上升。 这使得后轮快速旋转而失去抓地力，从而将车尾甩入弯道。

而以刹车开始漂移的技术，车手在进入弯道时拉起紧急制动器，使得后轮被锁定而失去抓地力，从而产生漂移。 这种通过刹车开始的漂移，是为数不多可以用于前轮驱动汽车的技术之一。

漂移记录：汽车吉尼斯世界记录

2014年11月15日晚，中国汽车漂移锦标赛2014赛季在重庆举行，北京车手韩岳驾驶一辆车身长3853mm的三门版MINI COOPER，成功泊入间距只有3933mm的两车之间。以8cm的成绩刷新了“最小间距漂移入位”吉尼斯世界纪录，打破了由英国人Alastair创造的前纪录8.6cm。

❹ 宝马325原地满舵满油门起步 能原地转圈么

S2000的体重可是1200左右。还不排除加turbo和拆掉没用的东西。
至于325那要用手动的（自动的没见过，大概要用1挡）

然后你就看这个吧http://driftfans.com/driftfans/tech/rumen/r_turn.htm

当然没那必要买350Z，那车也不轻1500多，但扭矩要比325i大多也就100NM了。60w以下的还有马自达RX-8。
你给你的325换个手排就行。
至于自动档的宝马325打满方向盘 然后踩死油门的结果就是325自动降低扭矩输出，然后就没法烧胎了，车就按照方向盘走了。
还有，这么做很伤车，毕竟325不是让人飘着玩的，要改装的东西还很多。

对了顺便说一下，不一定象 messitb - 秀才 二级 说的非要后驱的，见过EVO（45.5万）和WRX（38.8万）漂移没？那可都是4WD的！

❺ 宝马f35漂移怎么操作

关闭所有电子辅助，调大手刹的力度，最好把四个避震的硬度增加，回弹减慢，然后手动模式，起漂可以用手刹起漂，也可以用power over （低档大油门,脚尖稍稍点刹车然后脚跟踩油门，也可以用左脚稍稍踩一点刹车）起漂。之后就是反打方向，感受车的重心转移。 F35我没亲身试过，我试过BRZ ，但是应该是这样的。希望能够帮到你

❻ 自动档的宝马车怎么做限速漂移

如果弯道角度和长度非常小的话，最好的方法还是手刹，保持拉起的时间稍微延长一些，整个动作就好像绕锥桶做180 U turn一样。如果弯道长度长一些的话，我最常用的方法是shift lock，省略掉跟趾动作降档，迫使后轮瞬间锁死，之后就看你的方向与油门的控制了

❼ 前置后驱车怎么漂移比如宝马320i

后驱车比前驱车，相对比较百容易漂移！

先按住车上的DTC按键三秒钟，这样，DSC防侧滑就会暂时关闭，允许超过20%的侧滑。然后先启动，加速度，漂移的时候要保持在自己能控制的速度。

前置后驱车正好相反，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

(7)原装宝马325怎么漂移扩展阅读：

采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：

一、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；

二、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

三、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

四、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。