⑴ 宝马哈曼卡顿12喇叭功率
宝马哈曼卡顿12喇叭功率200w的。根据查询相关公开信息显示宝马哈曼卡顿12是宝马车系系列的，性能好，价格便宜，适合广大消费者购买的，顾客的回头好评率很高，这款车是全国联保的。
⑵ 宝马哈曼卡顿12喇叭功率
的哈曼卡顿12个喇叭功率是200W。哈曼卡顿是专业的生产制造家用与车用音响企业。论实力，哈曼卡顿比BOSE更强大，而且采用哈曼卡顿音响的汽车品牌比采用BOSE的品牌多。
⑶ 哈曼卡顿汽车拆车喇叭功率
5系哈曼卡顿600瓦功率
宝马车的音响有没有功放？宝马5系有功放,哈曼卡顿音响共有16个喇叭,它在原有立体声的基础上增加3个中音和7个高音,位于后置物台两侧。
其中的Logic7环绕音响系统通过数字音效处理器DSP来模拟体育馆、舞厅等空间的声音特性,功放功率为600W。
哈曼卡顿L7在BMW音响系统中属于高端级别，哈曼卡顿专门为宝马定制，拥有16个扬声器，总功率可达到600W，独立的600W功放放置后备箱，完美的人声还原，雄厚澎湃的低音。
⑷ x5哈曼卡顿功率
宝马x5改装哈曼卡顿音响
回答于2022-08-03
宝马X5的哈曼卡顿LOGIC7的音响系统。600瓦,7.1声道，600瓦，16个扬声器。预定装哈曼卡顿要等待4个月的交货时间。
是一个标准哈曼卡顿的16件扩音器，它由D型扩音器支撑（4个扩音器）和一个罩板（塑料罩壳）组成。
16件哈曼扬声器
拆卸门板
原来的保真喇叭和哈曼卡顿喇叭比较一下，看看差别吧
看看尺寸比较一下
拆卸螺钉，哈曼卡顿扬声器就可以被替换。
原来的扬声器只有300瓦功率
原车的功率放大器，下面是六百瓦的哈曼卡顿功率放大器，做工要结实得多。尤其是散热，威力更是翻了好几倍。
从侧面来看，哈曼卡顿的功率放大器是需要单独的电源来供电的，而原车的功率输出功率很有可能会与信号线集成在一起。
功率放大器，后接电线（德国原装）
原来的扬声器拆卸下来了
哈曼卡顿的功率放大器，是用来连接的。
X5的电池，在后备箱里，就像是一个重量的砝码。
驱动功率放大器的电源，与蓄电池的电源相连接。
高功率的电气设备必须通过熔断器箱，以实现过电流的保护。
具有安装指导，便于选择合适的连接熔丝箱。选矿熔断器的安培数太高，会产生过流保护的效果，会导致严重的燃烧事故！
把电池连接好
和原来的样子不相上下
线束用于将功率放大器，添加了多个扬声器中。
剥线钳用于剥线，并配有接头。
把低音喇叭升级一下
把它放到前排座椅的下方
更换喇叭需要把座椅倒下
从后备箱的放大器一直走到前排的 NBT控制器，装饰性的面板要拆卸
拆卸空调出风口
NBT主机要被拔出，然后再接上一根纤维
把光纤连接好
光纤穿线， NBT主机连接
把面板重置
原来的中控设备，只有一个扩音器
加个喇叭
7.1声道
把哈曼卡顿中置喇叭升级一下
用到的材料也不错
立即可以在 Logic 7环绕7.1音轨上安装
测试一下效果
哈曼卡顿L7的逼真度提升到了L7，效果很好，提示也很清晰！尤其是低音，更是高亢了 N倍；声音也很清晰，改装后的音响是不错，很划算。
还有一个速度限制的电子装置。
拆卸 LCD仪表板，安装速度限制组件。
与它相连，将它隐藏在仪表板后面
效果很好，还有限速功能很实用
阅读原文
有用
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⑸ 哈曼卡顿音响怎么样
在主流汽车音响品牌领域，哈曼卡顿可以排在第二梯队。听惯了柏林声音的豪车车主可能会觉得哈曼卡顿很无聊，只能听声音。但是对于绝大多数平日里只能伴随着实际上声音很大的汽车音响的车主来说，哈曼卡顿绝对是品牌汽车音响中最好的产品。 宝马 、 奔驰 、 路虎 等豪华品牌选择哈曼卡顿作为品牌音响，足以证明这个品牌的实力。可能不会让你觉得惊艳，但绝对不会让你后悔。以下是目前市面上原装哈曼卡顿音响的车型盘点。
宝马:2系，3系，4系，5系，X1，X2，X3，X4
是宝马哈曼卡顿在汽车音响领域的“初恋”。90年代，哈曼卡顿首次与宝马合作，为 宝马3系 (E36)提供车载音响。随后，这两个知名品牌开始了延续至今的良好合作。目前在售的所有宝马产品均可选配或标配哈曼卡顿汽车音响。
50万以下车型中，搭载哈曼卡顿音响的宝马轿车有2系、3系、4系、5系，SUV有X1、X2、X3、X4。以最受欢迎的宝马3系为例。所有运动子夜车型标配16扬声器哈曼卡顿音响，其他车型需要加钱选装。可选16扬声器哈曼卡顿音响价格12000左右。
如果预算充足，建议直接上哈曼卡顿的运动晚报版，标配16扬声器。一个好的音响可以大大缓解驾驶的疲劳，缓解心情。如果以6年的换车周期来计算，这是一笔非常划算的支出。品牌音响不建议后期安装，不容易买到正品。
就车的个人体验来说， 宝马5系 的哈曼卡顿还是挺厉害的。可能是因为隔音效果更好。5系的哈曼卡顿在高速行驶时也能有更好的声音表现，尤其是在哈曼卡顿最擅长的低频区域。它非常适合听流行和电子声音，但人声和古典声音不如BOSE的有趣。
沃尔沃 :XC40、 XC60 、 V60 、V90、S60、S90
哈曼卡顿通过宝马3系打开汽车品牌音响的大门后，与越来越多的汽车品牌合作，沃尔沃就是其中之一。目前沃尔沃在售车型中，哈曼卡顿音响50万以下的车型有XC40、XC60、V60、V90、S60、S90，轿车、旅行车、SUV分别有两款。
以入门门槛较低的S60为例。全系车型均可配备14扬声器哈曼卡顿音响，可选价格9000元左右。不建议专门配备哈曼卡顿音响的T5车型配备顶配S60预算，中低价位车型可以标配S90。相比低价位车型，XC40的性价比也更高。去找专门为哈曼卡顿设计的30多万层的高价位车型，并不划算。
迷你:所有型号
作为宝马的子品牌， MINI 品牌也与哈曼卡顿保持着良好的合作关系。目前在售的 MINI 品牌车型支持选配或标配哈曼卡顿音响。以流行的MINI为例。2.0T车型全部标配哈曼卡顿音响。扬声器数量为12个，功率略低，只有360瓦。由于MINI 1.5T高配和2.0T差别不大，选装的哈曼卡顿也要7500元，建议MINI发烧友直接一步到位上标准的哈曼卡顿2.0T车型。
斯巴鲁 :傲虎
哈曼卡顿不仅和豪华车品牌合作，也和普通车品牌合作。哈曼卡顿官网的产品信息显示，哈曼卡顿与斯巴鲁有着良好的合作关系，旗下 森林人 、力狮、傲虎、翼豹、VX、 WRX 等车型均搭载了哈曼卡顿音响。
但根据汽车查询结果，斯巴鲁中国市场销售的车型中，只有斯巴鲁傲虎作为选装或标配哈曼卡顿音响。具体型号是旗舰Eyesight，12扬声器，功率576瓦，和宝马5系的16扬声器哈曼卡顿音响略有不同。考虑到顶配傲虎和低配傲虎相差不到2万块，低配版也装不了，为了哈曼卡顿上的顶配傲虎，还是有必要的。
吉普: 大指挥官
哈曼卡顿也与美国品牌有着广泛的合作。 克莱斯勒 、 道奇 、 Jeep 都是哈曼卡顿的合作伙伴。国产车型中，Jeep 指挥官 搭载了哈曼卡顿音响，具体型号是指挥官顶配车型的四驱旗舰版，19扬声器，听起来很唬人。不过考虑到价格因素，加上中低档型号无法选择，对于哈曼卡顿音响的顶级指挥官来说，并不是一个性价比很高的选择，10扬声器的阿尔卑斯音响中档型号就足够了。
@2019
⑹ 国产x5哈曼卡顿音响功率多大
600w
宝马的原厂音响最好的配置是哈曼卡顿16件套，但宝马X5的哈曼卡顿是标准配置，有些零件是必须要配备的，宝马X5的车主们是不是要用原车的高品质音响，或者在以后的一段时间内选择哈曼卡顿，根本就不需要考虑，宝马X5的哈曼卡顿音响，绝对要比它的音质好了一点点。
⑺ 宝马5系音响怎么调节
宝马5系音响怎么调？宝马5系音响是哈曼卡顿音响，100Hz-5；200赫兹-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4.10kHz-5.3D模式:100Hz-4。200赫兹-3.500赫兹-8.1千赫
宝马5系音响怎么调节
宝马5系音响怎么调？宝马5系音响是哈曼卡顿音响，100Hz-5；200赫兹-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4 .10kHz-5 .
3D模式:100 Hz-4。200赫兹- 3 .500赫兹- 8 .1千赫- 9 .2千赫-6。5kHz - 8 .10kHz - 4 .
经典模式:100hz-0。200赫兹- 0 .500赫兹- 0 .1千赫- 0 .2千赫- 0 .5kHz - 5 .10kHz - 6 .
摇滚模式:100hz-4。200赫兹- 3 .500赫兹- 3 .1千赫- 2 .2千赫- 1 .5千赫- 3 .10kHz - 6 .
哈曼/卡尔登，哈曼国际工业(纽约证券交易所:HAR)的一个部门，专门生产家庭和汽车音响。成立于1953年，总部位于美国纽约伍德伯里。同时，JBL、AKG、Infinity也是哈曼集团旗下品牌。
从成立到现在，哈曼/卡顿一直引领着音响行业的发展，从立体声到卡带录音架再到可以自动校准家庭影院音响系统的遥控器，都是划时代的杰作。为了保证车内完美的音质，哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始合作，最终为车主提供自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您使用音响系统做什么，哈曼/卡顿都能为您提供音效出色的设备。
宝马5系用的什么音响
宝马音响有两个原创品牌:Bang·Olufsen音响系统(简称B·O音响)和哈曼卡顿罗技7音响系统(简称哈曼卡顿L7音响)。宝马5系的B·O音响。
B·O音响:每一套B·O音响系统都是专为豪华车打造的，哪怕身份象征是耳朵的享受。B·O高端环绕声系统有16个全集成扬声器，总功率1200瓦，可以输出一流的音乐。车主可以选择不同的声音模式:“Studio”工作室模式的声音清晰；“Expanded”扩展模式的声音更加空灵动，从而营造出无与伦比的环绕声体验。得益于获得专利的声学透镜技术，乘客无论坐在哪里都能听到完美的音质。铝合金扬声器饰条采用浮动设计，似乎挂在扬声器表面。精准的圆孔造型是B·O的设计特色，与宝马内饰完美融合，散发出高贵典雅的感觉。
插入CD或播放Mp3时，宝马5系音响将前后响度设为前10，弱化后排两个调音台制造者，你会感觉高音马上出现。
宝马5系调整音调，拉高高音+12，加强中音+10，弱化低音至-2；24-26之间打开音量，聆听效果立竿见影！
宝马5系在 多媒体 配置上提供了全面的界面选择。蓝牙、USB、CD、AUX接口都有。其中我们还发现，宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道，方便数据线从这里通过，避免了很多线束造成中控面板的脏乱。 宝马5系音响怎么调节 宝马5系用的什么音响 @2019
⑻ 宝马5系有功放吗
【太平洋汽车网】宝马5系有功放，哈曼卡顿音响共有16个喇叭，它在原有立体声的基础上增加3个中音和7个高音，位于后置物台两侧，其中的Logic7环绕音响系统通过数字音效处理器DSP来模拟体育馆、舞厅等空间的声音特性，功放功率为600W。
原车音响系统点评：整体而言，宝马5系原车音响并没有跟它的高端车定位相一致，原车音响在三频层次感上表现不够清晰且整体音乐氛围较为沉闷。原车中音部分的表现还算可以，但人声韵味方面还是少了很多意思，低音部分由于原车喇叭素质较为一般且原车功放功率有限，低音质感、弹性、量感都无法体现。
中置喇叭安装在仪表台上对整体声音的平衡感起到非常重要的作用，使声音展现更清晰明朗，能在声像挪动时有效保证其连续性和滑润性。
三分频的优点，中频方面表现力的提升就是其中很突出的一点，由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。