Ⅰ 怎样检查凸轮轴正时链轮的磨损程度
可能造成啮合消失或者因为松的链条而打滑
①拆下凸轮轴正时齿轮。 ②转动飞轮，使第一缸活塞位于排气行程上止点。 ③根据进气门提前开启的角度计算出飞轮逆时针回转的弧长，并做一标记。飞轮回转弧长=3.14×飞轮直径×进气门提前角/360(mm)。
Ⅱ 宝马5系n52发动机曲轴凸轮轴同歩
宝马523n52发动机显示凸轮轴传感器和伺服电机的故障
是凸轮轴传感器的感应故障与伺服电机输出的故障
曲轴位置传感器(crankshaft
position
sensor，cps)又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元(ecu)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(camshaft
position
sensor，cps)又称为气缸识别传感器(cylinder
identification
sensor，cis)，为了区别于曲轴位置传感器(cps)，凸轮轴位置传感器一般都用cis表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ecu，以便ecu识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
Ⅲ 宝马N52报2A9F2A9E故障码
根据故障代码分析，请检查正时是否正常。
如果正时没有异常。请测量进气、排气凸轮轴传感器插头供电接地，以及信号线电压是否正常。可以通过手动转动曲轴观察信号线电压变化分析。
或者测量曲轴和凸轮轴传感器信号波形分析。
宝马n52发动机报故障码2a9a,不好启动根据故障码，说明进气凸轮轴正时，或者曲轴正时有偏差，有可能正时没对好，也可能曲轴，进气凸轮轴位置传感器有问题，或者它们的控制。
Ⅳ 宝马n52vvt轮有间隙是坏了吗
不是。
宝马n52vvt轮有间隙是正常的间隙。正常vvt轮间隙在半个齿左右大。vvt轮即为发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。vvt轮即为发动机可变气门正时技术。原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。vvt正时轮有问题的话会引起正时跳齿，发动机会出现怠速不稳和加速不良的症状，严重的话会影响发动机正常工作，并且对发动机还有损害。
Ⅳ 宝马n52正时链条安装方法是什么
【太平洋汽车网】首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致，转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。
确定正时链上的3个黄链节。安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号。注意∶正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节（之间相差6个链节）与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。
当发动机转速下降时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时皮带的作用下不可能逆时针反旋，所以进气凸轮轴受到两个力的共同作用∶一是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力；二是调节器推动链条，传递给排气凸轮的拉力。
进气凸轮轴顺时针额外转过6角，加快了进气门的关闭，亦即进气门迟闭角减少了。当转速提高时，调节器上升，下部链条被放松。排气凸轮轴顺时针旋转，首先要拉紧下部链条成为紧边，进气凸轮轴才能被排气凸轮轴带动旋转。就在下部链条由松变紧的过程中，排气凸轮轴已转过0角，进气凸轮才开始动作，进气门关闭变慢。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）
Ⅵ 宝马n52链条涨紧故障
链条涨紧器是靠系统的机油工作压力来给涨紧器提供涨紧作用力的
链条涨紧器的止回作用只是在发动机熄停后丧失机油工作压力时限制柱塞退回来(退回不会超过一个齿位)!而发动机在启动的瞬间机油尚未建立工作压力，链条是靠链条涨紧器的棘齿作用顶住链条的涨力。
注意的是：发动机的十六个气门压缩弹簧在低转速启动中通过凸轮轴对链条有很大的冲击，这个冲击力必须由链条涨紧器的棘齿承担，到机油工作压力建立后棘齿就没有负荷了。(启动后发动机转速高了，链轮有惯性反而弹性反而小了，修过发动机的就很清楚)
扩展：国产宝马5系是与国际同步生产的，是其经过4次换代后的第五代车型。最早于2003年上市的为530i，车型非常丰富。
产品特点:
长轴距版与欧版在设计概念上没有区别，因此从前脸和尾部来看，并没有什么不同。但是由于轴距的加长，涉及了一系列的变化，外观的线条有所改变。此外，新5系长轴距版为中国市场增加了一种全新的颜色——月光色
国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市!
新车上市：2020年9月26日，新BMW5系于2020北京国际车展重磅上市。
2021年10月，外媒曝光了一组电动版本宝马5系的谍照。新一代车型底盘代号为G60，前脸方面全新宝马5系并没有采用夸张的大尺寸进气格栅，或将延续现款7系设计，纯电版本宝马5系或将于2023年发布
Ⅶ 宝马n52凸轮轴爆死
传感器故障。
凸轮轴位置传感器，线路，发动机电脑故障，都会这样，拔了插头看看是不是断路故障排查传感器。
这种情况要检查发动机的可变正时系统，即所谓VANOS系统的机油电磁阀是否正常工作，检查电磁阀电阻值，线路，电磁阀阀芯是否卡滞，若卡滞，可尝试清洗。另外还要检查排气凸轮轴位置传感器否正常。必要时查一下电子气门系统。
Ⅷ 宝马n52发动机进气凸轮轴不一样
宝马n52发动机进气凸轮轴不一样的解决方法如下：
检查发动机正时是否偏差,对调凸轮轴位置传感器确定正时跟凸轮轴位置没问题建议更换曲轴位置传感器。
Ⅸ 宝马520凸轮轴机械性故障怎么解决
你好，建议检查正时，可变正时链轮，可变正时电磁阀，希望我的回答你能满意【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅹ 宝马n52b30bf发动机正时如何安装
此项拆解安装操作专业性要求较高，如必须拆解或安装，建议前往4s店或其它专业商家进行。如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案。