宝马5系有什么功能

㈠ 宝马5系autoh是什么功能

宝马5系车内按钮标识AUTOH是宝马车配备的自动驻车功能也就是在等红灯的时候踩刹车停住车辆后此功能会自动将车辆进入驻车状态不用驾驶员长时间踩着刹车踏板走时踩一下油门踏板即可。更多相关资料如下：1.简介：自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。启动该功能之后比如在停车等红绿灯的时候相当于不用拉手刹了可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。2.原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力在起车时驻车控制单元通过离合器距离传感器离合器捏合速度传感器油门踏板传感器等提供的信息通过计算当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

㈡ 宝马5系舒适套装包含哪些

【太平洋汽车网】宝马舒适套装包含无钥匙进入系统、尾门感应开启、360度倒车影像内外后视镜防眩目等，舒适进入功能（带后行李箱盖便捷开启功能）、具有自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜、增强型泊车辅助功能等。

宝马舒适套装包含无钥匙进入系统、尾门感应开启、360度倒车影像内外后视镜防眩目等，舒适进入功能（带后行李厢盖便捷开启功能）、具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜、增强型泊车辅助功能等。

宝马为3系和5系推出四款套装，分别为创新套装、娱乐套装、舒适套装以及冬季套装，售价区间为5200元-12000元。

1、创新套装在宝马3系上增加HUD抬头显示系统、自动泊车辅助和车道偏离预警系统，在宝马5系上增加带有远光自动控制的LED随动控制大灯和后排7英寸智能触控系统；

2、娱乐套装在宝马3系和宝马5系上增加Harman/Kardon高端音响系统、无线充电、WI-FI热点、免费WI-FI数据流量包以及无线连接的AppleCarPlay；

3、舒适套装在宝马3系和宝马5系上增加舒适进入、增强型泊车辅助系统、360度全景摄像机功能；

4、冬季套装将在宝马3系和宝马5系上增加四区自动空调、前后排座椅加热。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈢ 宝马5系各按键功能图解

必备材料：宝马5系

1、方向盘左侧的是定速巡航的按钮，具体的功能见下图；

㈣ 宝马5系按键功能图解

宝马5系按键功能图解

1. 这个是定速巡航，旁边两个按键是设定速度用的。

㈤ 2021款宝马5系按键功能详解

2020年是不平凡的一年，汽车市场也是如此。在推迟了半年才开幕的2020北京车展上，各大汽车厂商都使出浑身解数。比如豪华品牌中大型车市场，同时来了两位重量级人物，一位是全新北京 奔驰E级 ，另一位是这份每日实用性测试报告的主角——2021款华晨 宝马5系 。两人都在北京车展上演了一场好戏。作为中期改款车型，这款全新宝马5系的日常使用便利性是否有了进一步的提升？接下来，我们将通过详细测评为您揭晓答案。

测试车辆:2021华晨宝马530Li领先豪华套装

官方售价:46.69万元。

一、功能配置测试

将手放在车门把手内侧，可以通过感应打开无钥匙进入系统。当你锁车时，你需要触摸门把手内侧后部的三个垂直突起。椭圆形装饰扣内侧是机械钥匙锁孔。测试过程中，解锁解锁过程流畅，未出现故障，灵敏性能良好。此外，还车还支持CarKey数字键功能。但由于试驾者没有提供相关车辆编号和信息，手机app无法绑定。可惜没有测试。

后视镜调节采用钥匙和杠杆相结合的设计，位于主驾驶侧门把手后方。调节后视镜时，需要通过调节右侧的控制杆来选择和调节左侧或右侧后视镜，然后按下前圆形方向按钮来调节后视镜角度。调节方式直观，整个过程非常流畅，没有按键操作和镜面反馈不同步的现象。

发动机罩的开启开关位于驾驶员座椅前部的左下方。打开引擎盖需要连续拉动车内把手两次，然后直接提起引擎盖，非常方便。发动机罩由两个液压挺杆支撑，可以保持足够的稳定性，在大风天气也不会轻易晃动。

二、舒适性配置测试环节

驾驶员座椅配有记忆功能。设置时，需要先按“SET”键，再按相应的数字键。要恢复之前的设置，只需要按一次对应的数字键，座椅和方向盘就可以恢复到保存的位置，操作起来非常方便。

另外，试驾车前排配备了座椅加热功能，可以三档调节，通风功能不支持选装。只配备顶配行政型和次顶配尊享型。

在主驾驶席测试中，2021款华晨宝马5系的驾驶席前后端距离为26cm，比老款略长，可以满足大部分驾驶者。

多功能方向盘支持上下前后四向电动调节，调节范围6.5cm，调节角度8.3°，调节范围大。其中上下可调范围较老款车型有所提升，可以满足不同身材驾驶者的需求。

虽然后排为中间乘客提供了折叠头枕，但是不能上下调节高度。左右座椅不仅配备了大小可调的头枕，还辅以柔软的法兰绒枕头，可以大大提升乘客的舒适体验。

前排扶手箱采用大面积真皮包裹，覆盖面积极佳，手感柔软。在灵活性方面，扶手不支持前后或上下调节，但在三、九点钟双手握方向盘的情况下，仍然可以为肘部提供有效的支撑。

三、多媒体配置测试环节

2021款华晨宝马5系标配12.3英寸多媒体触摸屏，可以通过触摸屏和控制杆右侧的多媒体旋钮进行控制。最新内置的iDrive多媒体系统，UI界面比老款更加简洁直观，主界面可以自定义，系统响应流畅，分辨率表现也非常细腻。此外，多媒体系统还支持车联网和OTA在线升级，保证了后期使用的扩展能力。

我们还测试了日常生活中最常用的收音机功能。首先，你可以直接点击屏幕上的“媒体”，或者按下多媒体旋钮上“媒体”的物理按钮，然后就可以进入媒体源选择界面，然后选择AM或FM就可以进入收音机功能。收音机功能将自动搜索频率并以数字显示。如果想听某个特定的频率，可以点击右侧菜单栏中的手动搜索选项，然后手动滑动或转动屏幕上的多媒体旋钮，手动搜索该频率。如果您想要收集某个频率，只需单击所选频率右侧的星形图标，直到出现绿色“复选标记”图案，这意味着保存完成。

2021款华晨宝马5系有四个USB接口，两个在前面，两个在后面，其中前面是常规USB接口和Type-C接口；后排有两个Type-C接口，可以用来给不同的移动设备充电。同时我们也测试了各个USB接口的电压和电流，其中前置USB接口的电压为4.9V，电流为1.41A；后置USB接口电压5.0V，电流1.39A..此外，车内还提供了两个12V电源接口，分别位于前杯架中间和后空可调控制面板下方。

导航系统有三种激活模式:语音、触摸屏和物理按键。激活后可以通过触摸屏、旋钮、触摸板进行输入，支持手写和拼音。系统会根据输入的关键词快速关联相关目的地信息，点击确认目的地，其具体位置会显示在地图上。导航启动时，导航系统会在左侧菜单栏提供多种推荐路线，标有预计到达时间、里程和节油指标。司机可以根据自己的实际需求进行选择。另外，液晶仪表可以绘制导航指引信息和地图，大大提高了使用性和安全性。

四。空之间的配置测试链接

作为与消费者息息相关的空的测试，在之前的试驾文章《尝试新思路试驾2021款华晨宝马530Li》中，我们已经在空中体验过它的乘坐感受。这次我们就来评价一下日常生活中同款储物间空的便利性。

总体来说，2021款华晨宝马5系的车内储物间空数量不算太多，但是容积和位置都比较合理，还是可以满足日常的收纳需求的。并且前后杯架都配有限位装置，可以有效防止饮料瓶在行驶过程中晃动。

储藏室空整体设计合理，拿东西很方便。同时前后门板的储物槽设置了隔板，分为两个相对独立的空房间，大大提高了空房间的利用率。另外，在左右后门设置了折叠烟灰缸，如果能提供可更换的内胆改成储物间空，对禁烟乘客来说会更实用。

这款测试车虽然不是顶配版，但依然支持多种方式打开电动后备箱，比如车内开关、后备箱按钮、遥控钥匙、脚感等。常规座椅的情况下，后备箱空内部比较充裕。虽然轮拱侵占了后备箱，但是还算比较规整，不会太影响后备箱空的利用率就不错了。遗憾的是，所有车型的后排座椅都不支持斜倚，所以扩展能力略有影响。

对于2021款华晨宝马5系的后备箱基础值，我们也测量过，开口长度为49cm；开口宽度为103cm；树干深度达到108cm；行李箱平台和内部车顶之间的垂直高度为53厘米。

动词 （verb的缩写）安全配置测试

在车辆前后视力测试中，车内所有座椅均已调至最低状态，测得数据与驾驶员正常使用会有一定偏差，仅供参考。

在数据测试中，我们对日常使用中最常用的车辆视野进行了测量和对比。在前面的盲点测试中，我们以70cm高的桩桶为参照，然后调整车辆的相对位置，直到在主驾驶座上可以看到桩桶的上缘。此时，测量主轴箱和桩筒之间的距离。数值越小，前视盲区越小。经过测试，最终的桩桶和车头实测数据为198cm，优于大多数同级别测试车。

在后方实地测试中，桩筒仍然是固定的，然后移动车辆，直到可以观察到桩筒的上边缘。实测距离为1335cm。

测试车外后视镜视野时，先让测试者站在与左右后视镜垂直10m处，然后开始向左右两侧移动，直到出现在两个后视镜的最外侧边缘，测量其横向距离。然后通过公式计算，可以得到后视镜视野的夹角。角度越大，后视镜盲区越小，反之亦然。

2021款华晨宝马5系的后视镜面积较大，主副驾两侧的后视镜均配有双曲面镜，有利于后方视野的观察。实测结果还显示，该车后部视野出色，最终测试结果为左侧29，右侧24，在同级别测试车辆中处于上游水平。

在测试过程中，倒车雷达最远可以感应到140cm的后方物体。雷达威力极佳，可以更早发现后方障碍物。而且距离间隔比较均匀，驾驶员很容易做出判断。根据之前的测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm，越接近日常使用习惯。实测数据显示，2021款华晨宝马5系的持续嘟嘟声距离为20cm，与经验值略有出入，停车需谨慎。

前方雷达也分为四段，最远70cm距离就能感应到前方物体，和同级性能差不多。同时合理控制每一次提示音之间的距离，连续嘟嘟响阶段最长距离为23cm，与标准值相差不大，性能显着。

宝马强大的全景影像系统已经安装在它的许多车型上。当然，这款2021款华晨宝马5系也不例外。它不仅显示效果清晰，而且可以显示多角度的图像，如前视图、后视图、车外左右视图等。，可以极大地帮助驾驶员了解车辆周围的情况。同时，这个视频系统还考虑到了多种实际场景。比如洗车模式就是专门为电脑洗车准备的，垂直视角可以帮助驾驶者更容易的将前轮与洗车的轮距对齐。此外，可360°自由旋转的“上帝”视角模式，让驾驶者快速高效地了解车外情况。

在车辆的日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况。这时候车辆的最小转弯半径就很重要了。最小转弯半径是指方向盘转到极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆的半径。转弯半径越小，汽车的机动性越好。了解你的车的最小转弯半径，在转弯或者调头的时候就能心中有数，避免刮蹭。经过实测，2021款华晨宝马5系的转弯半径为5.1m，属于同级平均水平。在常规道路上完成掉头有点困难。

2021款华晨宝马5系车门顶部均设有车内把手。这样的配置对于行动不便的人很有帮助，在颠簸路面或者快速行驶时也能起到一定的安全辅助作用。

不及物动词实用配置亮点

手势控制功能

2021款华晨宝马5系依然配备宝马“标志性”手势控制系统，包括但不限于泊车影像和360°全景影像系统，如多媒体操作和音量调节等。同时手势功能还可以通过特定的手势唤醒自定义功能，趣味性十足。

驾驶舱护理计划

宝马的独特之处不仅在于手势控制，还在于驾驶舱护理程序，提供唤醒程序和舒缓程序两种模式。以舒缓计划为例。打开后，中控屏幕会显示座椅、音响、出风口等图标，这意味着程序会主动设置图表中的功能。同时，车内会响起悠扬舒缓的音乐，配合车内多色可调氛围灯和空调制系统，为车内人员营造轻松舒适的驾驶环境。

驾驶舱气氛主题

除了驾驶舱关怀模式，2021款华晨宝马5系还增加了驾驶舱氛围主题功能，支持行政氛围、欢乐氛围、休闲氛围三种模式。以行政氛围为例。打开后，遮阳帘会自动关闭，空的温度会略有下降，多媒体中控屏的壁纸会自动切换，同时会播放非常贴合现场的专属音乐，为你营造多维立体的氛围。

通过测试不难发现，2021款华晨宝马5系变化不大，但由于老款基础扎实，尤其是细节处理到位，新车完全符合一款豪华品牌行政级轿车的标准。再加上丰富的配置，优秀的用料，舒适的驾乘体验，能让车内的每一个成员都有高级感。同时，强大的泊车影像功能、独特的车内氛围功能等大量科技配置的加持，可以为驾驶者提供不同于以往的新奇体验。此外，长轴车型宽敞的乘坐空空间，加上后排的法兰绒头枕，都很好地契合了它的商务定位，为后排乘客带来越级的舒适享受。如果你想买一辆适合宜家的行政级车，但又想让驾驶更有乐趣，那么2021款华晨宝马5系绝对是两全其美。

@2019

㈥ 预计44万起售，新款宝马5系效果图亮相，这款车有哪些亮点呢

说到豪华车型，我们一般想到的就是奔驰宝马系列的这些豪车，今天我们重点说一下，这个新款宝马五系的亮点首先，这款车的外观设计应用了最新的美学设计，车身流线型很美观，很大气，前大灯是智能激光大灯灵气很十足，动态光束技术的LED自适应大灯，远光可以自动控制的，这样在夜晚行车的话使用很方便很安全，车辆全部采用大尺寸的一体成型的智能降阻进气格栅，还有自助泊车辅助系统，对新手驾驶员来说停车的时候能起到很大的帮助。轮毂采用19英寸多辐式轮毂看见比较干净利落，长轴距车身让行车更稳定，同时，前排座椅可以进行20个方向的电动调节，后排的座椅有舒适头枕，将人工工程学舒适提升到新的水平，还带11色可以调的氛围灯和星空全景天窗，这样在长途旅行可以带来比较舒适的出行方式。

新款宝马五系还配备了自动驾驶辅助系统让驾驶更舒心这一套系统可以实现包括车道偏离，转向干预以及车道导向，还有交叉路口的警告，紧急避让辅助等等，一些丰富的功能为行车安全提供了保障。

㈦ 宝马5系中控按钮图解，5系车内按键功能说明

宝马5系
中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
1、车身电子稳定系统(ESP)
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
2、驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
3、内/外循环
内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
4、温区同步
开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。
5、自动启停
主要作用:使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。
6、自动驻车
在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。
(二)车门按键
宝马5系驾驶员车门处:
1车窗锁止按钮
2车窗一键升降控制开关
3外后视镜的调节开关(角度调节，折叠功能)
4中控锁按键(车门把手处)
(三)车顶按键
1天窗开关
2主驾驶阅读灯
3副驾驶阅读灯
4遮阳帘开关
5车内灯光

㈧ 宝马5系中控按钮图解，5系车内按键功能说明

宝马5系 中控按钮插图和内部按钮说明

(1)中央控制按钮

1.车身电子稳定系统(ESP)

系统默认开启，雨雪等湿滑路面除外。一般不建议关闭。

2.停车雷达/图像

中控屏幕显示倒车影像，雷达监测到接近障碍物时会有报警声。

3.内部/外部循环

内循环是指将车内空气体加热或冷却后送回车内，外循环是指外部空气体进入车内。在一般堵塞或外部空气体环境不好的情况下，打开内循环。在高速路段，每隔一小时左右就要切换外循环，更换车内外的空气体，防止缺氧。

4.温度区域同步

温区同步功能开启后，改变主驾驶座温度，其他温区也会同步变化。此外，关闭该功能后，可能会独立调节各个分区的温度，更加人性化。

5.自动启动和停止

主要功能:短暂停止发动机。当松开制动踏板时，发动机再次工作，推动车辆前进。

6.自动停车

等红绿灯停车的时候。，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，让车主的双脚从疲劳中 解放 出来。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车将解锁车轮。

(2)门钥匙

在 宝马 5系 驾驶员车门处:

①车窗锁定按钮

②一键车窗升降控制开关

③车外后视镜调节开关(角度调节、折叠功能)

④中控锁按钮(在车门把手上)

(3)车顶按钮

①天窗开关

②主驾驶阅读灯

③副驾驶阅读灯

④遮阳板开关

⑤室内照明

@2019

㈨ 宝马5系有哪些隐藏功能都有实用性吗

似乎我们每一个人听到“隐藏功能”四个字都会为之好奇，拥有隐藏功能就等同于儿时拥有那些游戏通关秘籍一样，话说你现在还记得侠盗车手的无敌秘籍吗？

言归正传，比起儿时为了玩耍而寻找的游戏秘籍，小编带来的宝马车内隐藏功能可以说是日日陪伴你的，那么身边最熟悉的这位伙计，你对TA的了解真的很全面吗？

除了这些酷炫的隐藏功能外，其实我们大多数接触的都是一些常用的按钮。

写在最后：

宝马的车型不仅仅有着纯粹的驾驶乐趣，舒适与操控的平衡感，更有着充满科技感和实用性的驾驶座舱，小编从第一次发现自己的车子有这样那样的隐藏功能开始，就一发不可收拾地寻找更多，可以说，宝马带来的不仅仅是满足，更是惊喜。

那么，你有什么想要分享的隐藏功能呢？

㈩ 国产宝马新5系的领先型和豪华型在配置上具体有什么区别

国产宝马新5系的领先型和豪华型在配置上的区别为：泊车功能不同、座椅调节功能不同、座椅记忆功能不同

一、泊车功能不同

1、宝马新5系领先型：泊车雷达辅助。