㈠ 宝马530Li直六正时链条怎么对
发动机是可变正时，在凸轮轴上没有什么正时记号。首先转动曲轴，转到一缸上止点用锁销把飞轮锁住（最好有宝马专用工具112300）。把进排凸轮轴后面的方形有点的朝上与缸盖平面平行(最好有宝马专用工具113240）。1.把由曲轴带动的主齿上到排气凸轮轴上（在齿轮后面有个箭头，把箭头对准缸盖边缘）上上螺丝。2.上上涨链器。3.把进排凸轮轴的涨链器上上，4.把进排凸轮轴齿轮上上（注意一定要和插牙一起上，要不正时会变）5.活动插牙使齿轮上的缺口对到中心。6.上上可变推动器（上连接插牙的螺丝是反扣的）7.在可变推动器进油口接上压缩空气（2—8bar）8.转动曲轴（2--4圈）后撤掉压缩空气。
㈡ 宝马X5n55b30a发动机正时怎么对
宝马X5n55b30a发动机正要用专用的正时工具对正时。
发动机安装正时工具进行正时校对步骤如下：1，拆下油底壳；2，发动机设置在1缸上止点位置；3，确保各个凸轮轴上的零件号码均朝上方；4，将缸盖上的堵头拆掉；5，插入飞轮/驱动盘正时销，并用工具转动，如果正时销安装正确，发动机将不能转动；6，确保凸轮轴定位工具；7，拆下飞轮正时销，拆下正时链轮定位工具；8，拆下凸轮轴定位工具，拆下正时链条预紧装置；9，安装正时链条张紧器总成，并紧固至55N.m，顺时针转动曲轴2周，10，确保飞轮正时销和定位工具均可以重新安装；11，安装曲轴皮带轮换用新的曲轴皮带轮中心螺丝并紧固至100N.m+360度。
㈢ 05年宝马530i发动机3.0正时链条怎么对
有好多发动机都是没点的，手动刻或者画出个点吧，齿轮和缸体一一对应的弄，齿轮找个舒服位置弄完点后，对应下方的缸体也弄一个，2个咬合的齿轮互相咬合部位也各弄一个点。装的时候几个点一对，不怕弄错。实在怕弄不好就在画点完事后用手机拍张照片，怎么都不会安错的。
㈣ 宝马530i e39发动机正时怎么对不用专用工具能对吗
m54的发动机吧,没有正时专用工具肯定是不行的,要到4s店用原厂专用工具,不然后期会有问题,有好几个地方都要对的,所以比较麻烦,特别是这一款发动机