宝马318i动力多少

A. 宝马318i机油怎么看

检查宝马318i发动机机油:走到机车引擎盖缝隙处的扳手处，抬起引擎盖，找到机舱内的支撑杆，支撑牢固。等待3-4分钟，让油流回油底壳，然后取出油尺，用卫生纸或干净的布擦拭油尺上的油，再次插入油尺，到最后，再次取出油尺，在最小和最大之间的
宝马318i机油怎么看
检查宝马318i发动机机油:走到机车引擎盖缝隙处的扳手处，抬起引擎盖，找到机舱内的支撑杆，支撑牢固。等待3-4分钟，让油流回油底壳，然后取出油尺，用卫生纸或干净的布擦拭油尺上的油，再次插入油尺，到最后，再次取出油尺，在最小和最大之间的啮合区域内，正常油位合格。

机油是汽车的心脏，正如血液是汽车的心脏。发动机工作时，活塞运动会产生摩擦，汽油会在气缸内爆炸，发动机内的温度会高达600℃。同时，摩擦也会产生金属颗粒等废弃物。

当发动机在这种极其恶劣的环境下工作时，机油起到润滑、冷却和清理发动机摩擦产生的赃物的作用，保证了发动机的正常运转，延长了发动机的使用寿命。因此，机油对于发动机的正常运转和延长使用寿命非常重要。

然而，与血液不同，油具有自净作用。久而久之，油会与各种废物混合，需要被释放出来，所以需要用新的油来代替。
宝马318li和320li区别是什么
两款车型都是同一个家族，尺寸相同，但是排气管不同。宝马318LI为单面，宝马320LI为单面双面。

宝马318li和320l车身尺寸相同，长4643mm，宽1811mm1，高454mm。在价格上，宝马320li高于宝马318li。动力方面，宝马318Li搭载1.5T L3涡轮增压发动机，最大马力136PS，最大扭矩220n·m，最高时速210km/h；宝马320Li搭载了2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力184PS，最大扭矩270n·m，最高时速235km/h，两者均匹配8速自动手动变速箱。 灯光配置 方面，宝马320li比宝马318li多了一个价值7100元的随动转向大灯选择。在内部，宝马320li比宝马318li有更多价值1700元的 方向盘 加热选项和价值8700元的HUD抬头数字显示选项。两款车都不错，性价比高，消费者都喜欢。 宝马318i机油怎么看 宝马318li和320li区别是什么 @2019

B. 宝马318与320有什么区别动力方面，两者相差大不大

宝马318与320动力方面的区别为：功率不同、最大扭矩不同、最大马力不同、最高速度不同

一、功率不同

1、宝马318：115kW(2.0L涡轮增压)发动机。

2、宝马320：135kW(1.8L涡轮增压)发动机。

二、最大扭矩不同

1、宝马318：最大扭矩(Nm/rpm)250/1250-4000。

三、最大马力不同

1、宝马318：最大马力(Ps)156。

2、宝马320：最大马力(Ps)184。

四、最高速度不同

1、宝马318：最高车速(km/h)222。

2、宝马320：最高车速(km/h)229。

C. 新宝马3系 318i 进取型

继宝马新318i领先型于年初正式上市后，宝马于日前又推出了新3系入门级车型—新318i进取型，售价仅为28.3万元。宝马新318i进取型的推出不仅降低了宝马新3系的准入门槛，而且进一步完善了新3系的产品线。那么新318i进取型又具备怎样的性能呢？通过以下的亮点解析，让我们一同去寻找正确答案。
宝马新318i进取型的外观与其它排量新3系车型没有本质上的区别，只是在个别配置上存在一定的差异。宝马新318i进取型的头灯为普通的卤素灯泡并且没有凸透镜，而其它配置车型则至少都标配了凸透镜。此外318大灯内的侧转向灯也是普通灯泡而非LED灯泡。
宝马新318i进取型的车身线条也与其它排量新3系车型如出一辙，而轮毂样式和轮胎规格和宝马新318i领先型完全相同，均配备282型205/55 R16轮胎。
在车身尾部，经典的L型尾灯依然出现在宝马新318i进取型上。而其尾部“318i”的标识，是区分其它排量新3系车型的唯一特征。
在动力方面，宝马新318i进取型搭载了和领先型相同直列四缸2.0排量引擎，最大功率和最大扭矩分别为100Kw/5750和180Nm/3250。
宝马新318i进取型的中控台整体用料与其它款车车型相同，但细节装饰材质使用了金属质感很强的铝制拉丝面板，整个风格利落大方、简洁明了。此外，空调部分也是简化了的手动调节空调。
宝马新318i进取型虽然是新3系的入门车型，但依然标配了6速手自一体变速器、一键式发动机开启、关闭按钮。而中央面板上的CD机头为单碟CD，也足以满足日常使用。
宝马新318i进取型作为入门级车型没有采用宝马新318i领先型的真皮材质，其全车座椅均为织物材质，而且座椅调节方式也均为手动。
宝马新318i进取型后排座椅配备了3条三点式安全带，以及3个座椅头枕，虽然是入门级车型，但安全性能没有丝毫的降低。总体来说这款售价28.3万的宝马318i的确是一款性价比较高的车型，足以满足我们日常的需求。(编辑 邓玺)
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D. 宝马318i是几缸发动机

宝马f30318采用1.5升涡轮增压三缸发动机，目前已经停产。这款车的发动机代号是b38，是宝马的模块化发动机。F30是第六代宝马3系标准轴距版本的底盘代号。

宝马3系的1.5升涡轮增压三缸发动机，最大扭矩136马力，220牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1250至4300转/分，最大功率转速为4400至6000转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马3系使用的变速箱是来自ZF的产品，该国是世界三大变速箱供应商之一。

第六代宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

宝马旗下很多跑车都会采用双球节悬架，这是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆。

球节悬架和喇叭之间有两个连接点。这种悬架可以提高汽车的转向精度，也可以提高汽车的机动性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

E. 05款宝马318i优缺点

宝马3系的318i是属于入门级车型，选择这款车之前担心它的动力不行，后来仔细想一想，宝马做为一线豪华品牌，对旗下的产品肯定是要用心去做的，动力不行肯定也不会上市的。虽然是三缸发动机，但是宝马的发动机最大扭矩来得比较早，提速方面也是没有任何问题的。

发动机方面，这台1.5T三缸发动机最大136马力，最大扭矩是220牛米，最大扭矩转速是1250-4000转。一般的发动机怠速时是750转左右，静态起步稍踩油门，发动机转速就会达到1250转了，这是发动机就会爆发出最大的220扭矩。不得不说宝马的发动机确实好。

动力方面，看马力这台发动机确实很弱，但是实际驾驶完全超乎你的想象，静态起步完全超越同排量选手，平时普通模式动力够用，偶尔体验一下运动模式，推背感十足。请别笑话我，头一次开上豪华品牌车。操控性方面，之前没有开过好车，觉得宝马的方向盘很稳，座椅贴在身体上，转弯的时候感觉车尾的跟随性非常好。

空间方面，车身尺寸长宽高分别为，4643*1811*1454毫米，轴距为2810毫米。驾驶员身高1.75米，前排调整好坐姿后，头部腿部空间都比较宽裕，后排腿部空间也没有问题，虽然不是长轴距版，但也完全够用。车内的储物空间基本够用，就是扶手箱设计的太浅了，不知道设计师是怎么考虑的。

舒适性方面还不错，毕竟宝马主打的是操控性，同时也试驾过丰田的凯美瑞，宝马和凯美瑞相比完全是两种风格，凯美瑞就是舒服，宝马的座椅舒适性也可以吧，驾驶的时候座椅的支撑性比较好，底盘悬架调校的有弹性。做为年轻的我，还是喜欢有弹性的车身。

油耗方面，宝马318i百公里综合路况油耗在8升左右，市内驾驶还得增加1-2升油，高速行驶油耗也就6升左右。总体来说，宝马是豪华车，但是三缸发动机的油耗却不豪华。对于油耗我是非常满意的。动力平顺性方面做的也不错，采埃孚的8AT换挡几乎没有顿挫感，据说这台8AT变速箱的造价要比这台三缸发动机还要高。宝马确实很良心，总比使用双离合变速箱强。

318i的优点有，外观颜值是大家公认的，就是好看，1.5T的发动机动力对于家用代步来说是绰绰有余的。中控的老式传统机械式手刹也是我想要的，因为以前没用过电子手刹，害怕用不好，油耗也不高，刹车也好使，车内也比较安静，减震也不错，过减速带时底盘减震的声音很沉闷，不像之前开的飞度，后排乘客颠起来。一些辅助配置很实用，电动后视镜折叠，倒车雷达。驾驶起来比之前的飞度稳多了，高速120公里跑大圈，就是大弧形，感觉很稳，没有感觉到有很大的离心力。

美中不足之处有，保养比普通车贵两倍，三缸发动机皮带声音大，不知道是不是个例，发动机启停不实用，堵车蠕动时不知道要启停多少次，还不能永久关闭，每次上车都要想着关掉，没有定速巡航，后备箱有点小。

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商家报价： 29.39~40.99万

宝马3系车头呈现出运动的设计风格，有着一定的运动气息。

这款车尺寸4531/1817/1421mm，轴距2760mm，车侧呈现出新潮的设计风格，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。

该车前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了运动的轮圈设计。

宝马3系内饰设计非常高贵，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

宝马3系后排空间不错，实用性还是可以的。此外，该车配备后排头部气囊。

宝马3系配备2.0L L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩180牛·米，工信部综合油耗8.6L/100km。

最后我要来为大家总结一下这款车的亮点，此外，宝马3系标配了无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘。来到后排，宝马3系后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。如果你也对它感兴趣的话，那么我建议你到线下4S店试驾一番。

2010款 318i 进取型 宝马3系马力怎么样，让我们来看看广大车主对2010款 318i 进取型针对参配数据的看法吧：网友 @Elison0512 说道：“目前开了接近5000公里，已经马上要么结束磨合期了，油耗一直相当的稳定，始终在7升多一点的样子。”

网友 @太平洋的小船 说道：“现在油耗9.5，有点偏高，磨合期以后希望会降低”

网友 @dfbgvdfbhfdbhdf 说道：“我刚才说过我开车比较着急，经常大脚油门，在这种风格之下油耗依旧能控制在8升以内，不错的成绩了。大大低于我的预期，现在的油价来看1公里也就5毛钱左右。和同事的丰田卡罗拉比较过，基本差不多。和同事的速腾也比较过，比他还要更低一些。”

（图/文/摄： 问答叫兽）
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G. 宝马318多大排量

国产宝马318采用排量为2.0L的发动机。

宝马318i是华晨宝马继宝马325i之后，推出的又一款3系列轿车。根据数据显示，宝马318i的发动机最大功率为105kW，在3750r/min时，就可达到200N.m的最大扭矩，这对于汽车起步和再加速性能都至关重要，其0~100km/h的加速时间仅为10.2s，最高车速达到214km/h。

(7)宝马318i动力多少扩展阅读

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

过去，我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。

H. 宝马318几缸发动机

宝马318发动机多少缸？相信很多朋友都不知道，那就一起来看看吧。宝马318搭载三缸发动机。这款车的动力配置是这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，是三缸发动机。这款发动机最大功率100kw，最大扭矩220 Nm。传动系统配置是与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。与四缸发动机相比，三缸发动机在结构上有一些不同。三缸发动机由于自身结构的原因，在工作过程中会出现抖动的问题。值得一提的是，随着汽车生产技术的不断发展，三缸发动机的抖动问题得到了一定程度的改善。三缸发动机比四缸发动机少一个缸，所以发动机的排量会降低。此外，发动机的体积也会减小。因为少了一个缸，三缸发动机的排量自然会变小，发动机的油耗自然会降低。现在很多汽车厂商为了满足汽车排放标准的要求，推出了三缸发动机，逐渐开始抛弃大排量发动机，因为小排量涡轮增压发动机可以降低污染物排放。

I. 宝马318i 动力只有136匹，那它的动力表现好啊能跑得过睿翼2.0 、马自达3 2.0吗

宝马318i 与320i 用的是同一款发动机，不过318i 的发动机经过调校后，整体性能要比320i 低10%。马3和睿翼的2.0发动机与宝马318i 相比，数据稍好，而且马3比睿翼和宝马3要轻180公斤左右，加速性应该会好一点。但马自达与宝马不在一个级别上，没法相比。汽车的三大核心技术除发动机以外，还有变速箱和底盘，都直接决定着汽车的整体性能。而宝马在这三大技术领域，都具有业界领先地位，宝马的性能不是传说。发动机的性能也不能仅仅看功率和扭矩，更要看功率和扭矩输出的工程曲线，还要看其可靠性和稳定性，马自达发动机无法相比，本质上讲，也不在一个市场区间。

J. 宝马318i这款车怎样

1、优点：方向盘很精准，指向很准，刹车挺棒，很有安全感，大鼻子可爱中带点庄严。

2、缺点：空间有点小，前排座椅后移的话，后排坐起来很挤。

3、外观：外观很喜欢，特别士前面的猪鼻子，还有车头挺大，感觉很霸气的样子。

4、内饰：318没有iDrive，所以很朴素，但是用料都很真，整体感觉很舒服。

5、空间：空间感觉较小，新款加长就不错了，不过后备箱倒挺大的。

6、配置：大灯高度可调，增加安全系数，营造安全的气氛。

7、动力：买的318,2.0的发动机，动力不是特别好，但是相对于其他车来说，动力还是很强劲的。

8、操控：没得说，弯道很有安全感，方向盘很准。对比之前的凯越，方向盘的感觉没得说。

9、油耗：2.5L的发动机比较耗油.全程高速的话可以做到10个油。

10、舒适：避震比较硬，所以路感很清晰，开车的人感觉很爽，但是坐车的人就不是那么舒服了。