普通人买宝马怎么样

❶ 新手适合买宝马525吗

适合。根据查询宝马525相关信息得知，新手是适合买宝马525的，宝马525，属于入门车型，在价格方面进一步降低了入门槛。

❷ 奥迪和宝马，哪个更好普通人以同样的价格选择哪一种

❸ 宝马好不好

优点：做工精细，自己感觉比BENZ差，比国产AUDI不知好到哪去了。进口的AUDI没见，不知道。
起步以后加速凌历，感觉比较快，实际好像也不快。高速驾驶过弯感觉非常稳健，非常用信心控制车辆，开车的都知道，声音大有运动气息。
配置全，安全性好（8 AIRBAG)，技术先进，无需改装。氙气灯是彩色的，会变色，上下高度调节幅度很大，熄火的时候光线会落下来，点火的时候光线会升上来，比较好玩，现在改装的也可以了。
缺点：油耗高，13-14/L，97#，低标不能用。维修费用高，外面还不好修。小毛病多，确实如此。低速方向很重，和SATANA无助力的差不多。
保养1200/1万公里，2800/2万公里，单双依次，BBS上说的费用不准，其实费用比较高，往往只说第一次费用，第二次大保养就很比较高，平均可以这么计算2000/10000KM。
底盘太低，不适合中国路面，只能在大城市及高速。后座空间太小，一至两人开还行。声音大，长时间开也是缺点，我每天大约开100KM，所以有点吵。扬声器还不如锐志。

❹ 开宝马x5的都是什么人呢这车怎么样

我从事德系豪华车原厂配件生意10年，服务过非常大的数量的X5车主。

那一般开X5的是什么人呢？

宝马X5是豪华大型SUV，在这个级别竞争的车型有奥迪Q7、大众途锐、奔驰GLE、保时捷卡宴，以及玛莎拉蒂莱万特也可以算在内。

虽然同是宝马，但开X5与开3系 5系的整体的人群是有很大不同的。开3系 5系，可能年收入2-3万的城市高级白领就可以了，或者家里有点钱的年轻人。但开X5的基本上，都是事业比较成功的生意人。在六七年前，一辆X5落地基本上就过百万了，虽然车价一直在降，在最低的时候落地也要70+。上个班，甚至做个高管，都是不太可能买得起的，除非是真的大公司的高管、但那毕竟是少数。

举个例子，我服务的一个顾客，他之前在一家医药累的电商公司做CEO，年营业额做到十几亿、天猫医药类目前十，不过是开一辆奥迪A4L。后来自己出来创业，才一年时间就买了一辆X5 M，并且送给他一个高管宝马5系。

所以，开得起X5的基本上都是自己做生意，并且事业有成的。具体的行业就很多了，在我服务的顾客中，有开工厂的、有做外贸的、有开酒店的、有做物流的、有搞房地产的、包水利工程的、有煤老板、有做金融的、也有放高利贷的……

所以总结地讲，开X5的基本上都是做老板、有自己的事业的！

我认为开宝马X5的人一定是喜欢车的外观及注重驾驶乐趣的人，像我这种喜欢驾车带来的快乐与冲动，BMWX5正是完美的体现，那种人车合一随心所欲的驾乘快感是无法言表的，3.0T彭配的动力、精准的指向、完美的百米制动、舒适的空气悬挂以及安心的防爆轮胎等正是此车的精髓所在……

相比同级别的suv来说，开宝马x5的都是相对比较注重实用的。浮夸点的会选择卡宴，信仰品牌面子的会选择奔驰GLE。在后期养护成本上，宝马也是比同级别其他车型便宜，平时的驾驶感受也更好。

我爸09年买了台X5，落地93w，他是做生意的，生意其实不大，属于手里有200w会拿100w出来买车的这种... 平时为了洗车便宜5块能多开一公里...

x5这种车，首先不是7座，一个大5座，但后排并不是特别宽敞，当然驾驶性操控性是不错的。基本买它的人都是中年以上喜欢车又好面子的这群人。

有些人会说好面子那买个保时捷卡宴岂不更好？ 09年的时候，我爸这个年龄层的人其实对保时捷认知度挺低的...反而不如bba深入人心；其次吧，保时捷那套选配搞下来，价格真是高出一大块。

大家好！我是小瑶。

首先，宝马X5是宝马旗下的一款中大型SUV，直接对标的是奔驰GLE以及奥迪Q7，然而这款车来说，主打的是豪华运动SUV，并且还曾被广大车友们称之为公路之王，所以在动力以及操控方面在同级别车型当中绝对是数一数二的存在，那么像这款车，基本上都是一些什么样的人开呢？根据这款车的品牌定位来看，大多数都是一些年轻有为的年轻人来购买这款宝马X 5，既然这么受广大年轻车友们的喜爱，那么这款车究竟怎么样呢？我们就一起来 探索 一番吧。

首先全新的宝马X5在外观方面，采用的是家族最新设计风格，整个外观造型看上去就比较霸气，而且很有肌肉感，很符合他的豪华SUV运动定位。

然而在内饰方面，整体的做工用料也是十分考究的，做工方面就很精致，而且大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且还采用了真皮材质进行包裹，同时，还采用了镀硌条以及木纹饰版来进行点缀，整体所营造出来的豪华感是非常强的，并且全液晶仪表盘以及全液晶中控显示屏，都彰显了现代 科技 感的潮流，比如在宝马X5这款车上，还首次采用了人见人爱的水晶档把，这种设计也充分的体现了他的年轻化 科技 化，不过作为一款中大型SUV来说，他的实际乘坐空间比较中规中矩，当然了，满足日常使用还是可以的，然而，好在全系标配的都是真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也是相当到位的，至于在车辆的其他配置上，这里就不在一一的去详细介绍，都这个价位的车了，配置自然是比较丰富的，所以感兴趣的朋友，也可以自己去官网上面查阅。

在动力方面，这款车所搭载的是2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，所匹配的都是八档手自一体变速箱，然而在底盘架构上，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并且全系标配适时四驱系统（其他部分车型还可选装空气悬挂，然而，顶配车型标配有空气悬挂），正好今天，我们也对这款车做了一个详细的试驾过程，下面就给大家分享一下，他的操控方面怎么样？

我们所试驾的宝马X5 2021款 xDrive40i M 运动套装版本，这个版本车型在动力上搭载的是3.0T六缸涡轮增压发动机，匹配的是八档手机一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：250千瓦450牛米，最大可爆发出340匹马力。

这款车型在东面的表现是非常出色，我们在试驾的过程当中，车辆在起步的时候动力的输出表现就很给力，而且变速箱的反应也非常的灵敏，换档的逻辑也比较清晰，可以说是发动机和变速箱的匹配调校是非常聪明的，然而，这款车在市区拥堵跟车的情况下，整体的驾驶体验也非常的棒，不过如果是走一些坑洼路面，或者有减速带的时候，开的速度快的话，它的电波性还是比较大的，然而，这款车的底盘调校相当的扎实稳，跑高速的时候，驾驶起来真的是非常的轻松，无论是高速过弯还是变道超车，方向盘的指向都比较精准，基本上是指哪打哪，而且操控起来也是游刃有余，并没有像其他车型那样会出现严重的左倾现象，整体在高速的情况下驾驶真的是非常的平稳，再过一些积水路段的时候，他的市区系统介入也是比较快的，能够抑制住他的打滑现象，不过同样伴随着一个问题就是，速度过快了，他的噪音也是比较明显。

以上综合数据，就是我根据我个人试驾这款车之后，所得到一个结论，希望能够帮助到各位，不过还是那句老话，买车用车还得根据自身的实际情况来确定，并且最好是能够亲自试驾体验了之后，再决定要不要选择。

成功男人的座驾。根据多年信贷逾期数据反馈，x5的男性债务人逾期率最低，揽胜、Q7逾期率最高。在宝马系列中，535和x5逾期率最低，x6、730、523、325、z4逾期率最高！

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宝马x5定位于一款中大型豪华suv产品，对飚gle和q7,这款车凭借着张扬的品牌调性和出色的公路驾驶体验，往往能在和对手的比拼中占据上风。其销量碾压两位德国老乡，绝对是这个细分市场的标杆。

价格方面，我们就说2019款x5 40im运动套装，官方指导价75.99万，优惠幅度基本没有，全部落地再加购置税67248，车船税1920，强险950，商业险19042，上牌500，共合计84.96万左右。

宝马x5外观设计犀利大气有型，前脸鼻孔很有张力，配备了主动进气格栅，激光大灯组也颇为闪亮，下裂唇立体有层次。车身侧面棱线清晰，力量十足，尾部饱满敦实壮硕，双边大排气运动范儿满满。动力方面，3.0t直六发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.5秒，对于一台如此大块头的车而言绝对激情澎湃，不用过于深踩油门就能秒杀一大片。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教更加舒适，在保留了相当操控乐趣的同时会更在意车内的乘坐感受，整体的滤震和静谧性有了不小提升，更加符合一台百万豪车的水平。内饰方面，在细节处理上也要比老款进步很多，悬浮式大屏搭载最新的idrive系统，全液晶仪表盘的界面也更为酷炫多彩，电子水晶档杆也有让人眼前一亮的感觉，个人感觉在内饰方面x5不输给奥迪q7。空间方面，轴距2975mm,后排腿部两拳，头部一拳，谈不上有多宽敞，但也够用。保养方面，小保一次1200左右，大保一次4600－6000左右。油耗方面，百公里耗油13升左右，加95号及以上标号汽油。

买宝马x5的消费者基本上都是一切私营企业老板，或者是公司高管。这台车有面子，有逼格，有气场，同时也能提供不错的驾驶和乘坐体验，非常适合城市使用，可以很好的兼顾家用和商务。这台车的价格不菲，后期养车费用也比较大，所以能买它的人年收入大都在百万级别以上。

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宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年上市。

宝马X5第一代车型于1999年9月1日在美国上市，代号E53，时间为1999年~2006年；宝马X5第二代车型于2006年11月正式发布，代号E70，时间为2006年~2013年；宝马X5第三代车型于2013年推出，时间为2014年~2018年；宝马X5第四代车型于2018年12月7日上市，代号G05。截至2019年10月15日，宝马X5共有四款车型在售，官方指导价：69.99万元~86.39万元（详情见图一）。近期，2020款宝马X5车型正式在国内市场上市，新车车型将会推出四款车型供应市场。

毋庸置疑，宝马X5是宝马公司倾情打造的精品，充分发挥“开宝马”完美操控质感，追求品质和品位完美融合，一直在SUV领域中引人注目。宝马X5外观承袭了宝马家族血统，处处展示着宝马的设计元素，双肾格栅、肌肉线条、全景天窗、天使眼。。。。。。回头率持高不下。

随着时代在发展，各个车厂开始在SUV领域倾注巨资，消费者的选择和需求也开始变得更加多元化，如果只是依靠品牌吃老本，没有持续的创新元素投入，终不可在各个车厂必争的SUV领域长青。

作为第一代X5车主客观评价宝马X5，动力足够强劲，发动机的响应随叫随到，稍纵即逝。操控性能极佳，车重方向轻巧；底盘扎实可靠，高速弯道悬挂控制依然从容不迫，车身动态紧致，高速行驶人车合一极其平稳，悬挂在各种路面上都很适应。驾驶室内空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。美中不足是，油耗偏高，感觉噪音大，尤其是高速行驶时明显，还有就是新车第一年就经常会发生一些小毛病，日常使用和维护成本高，另外，对于这个价位来说，内饰方面过于简洁，精细不足。

宝马作为老牌的德系BBA豪华车，那么开宝马X5的都是什么人呢？

有不少人给宝马的定义就是“暴发户”的座驾，这个还真不是，如果是暴发户通常会选择保时捷卡宴。选择宝马，通常是对于品牌的热爱和联想，二是对于 汽车 有一定的理解，三是对于 汽车 生活的品位追求。可以说，很少有打工者会买卡宴，但是在X5车主群里白领打工者很多。

当然了，蓝天白云BMW品牌妇孺皆知，开出去自然会给自己带来了很大“优越感”。如果说，宝马X5是对于成功最温柔的表达，那么卡宴就是最粗暴的呐喊。

其实，宝马公司定义X5是SAV（Sport Activity Vehicle），目的是更强调这个车型的运动性能，这也引来后来的很多豪华SUV产品跟随这种定位和风格，引领起了豪华公路SUV的新潮流。

第一代宝马X5借助了当时宝马子公司路虎的很多技术，引入了自己的四驱系统xDRIVE，后来又陆续发布了X家族的新成员X6、X3、X1等。

可以说X5在宝马品牌的 历史 上具有划时代的地位。

日前，宝马官方消息显示，国产版宝马X5将于2022年正式上市。据悉，新款国产宝马X5规划了高达12.1万辆的年产量，远远高于同级对手奔驰GLE、奥迪Q7的年产能之和。

据了解，新款国产宝马X5由于成本降低，新车的起售价或为55万元左右。从外观上来看，新款国产宝马X5与现款在售车型一样，均采用了最新的家族式设计语言，仅在部分细节方面做出了改动。

其中，新车的前脸双肾进气格栅尺寸进一步加大，内部采用了直瀑式镀铬装饰条，下方包围与两侧进气口形成了三段式设计，看起来精致 时尚 。

数据显示，进口宝马X5是当下国内最为畅销的豪华中大型SUV之一，月销量基本保持在4000辆左右。

当宝马X5国产之后，随着其售价的降低，新款宝马X5的竞争优势变得更加明显。对国内消费者来说，“豪车降价”也算是个不错的消息。

根据宝马集团公布的数据，在刚刚过去的2020年，宝马集团的全球新车销量（包括宝马品牌、MINI品牌和劳斯莱斯品牌）为2,324,809辆，较2019年销量同比下跌8.4%。就第四季度而言，宝马集团的全球销量同比上涨3.2%至686,069辆。

2020年，宝马品牌的全球销量为2,028,659辆，其中高端豪华车型（upper luxury segment，包括7系、8系和BMW X7）的表现比较突出，销量同比上涨12.4%至115,420辆。

宝马集团2020年在中国市场实现7.4%的增长，共售出 777,379辆宝马和MINI品牌的 汽车 ，这是宝马集团自1994年进入中国市场以来在华销售业绩最好的一年。在美国市场，累计向客户交付306,870辆 汽车 ，同比下降18%，在欧洲，宝马和MINI的总销量比前一年下降了近16%，销售912,621辆。德国本土市场，宝马的销量也下降了13.3%，实际销售287,143辆。

宝马X系列车型，中国全年累计销售将近32.3万辆，同比增长12.3%, 其中BMW X3和BMW X5全年销量分别超过13.4万辆和4.3万辆。

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男人，女人。有钱人

宝马x5是一款比较完美的车，品牌不错，品质不错，尺寸适中，内部空间够用，驾驶感觉也好，不是很张扬，还很有气场，只要能够买得起，基本上算首选。开这车的人，范围是一个区间，下至付个首付就开上车，每月还贷都是负担的人，上到低调仅为代步的人，甚至有可能是有钱人家的买菜车

❺ 女生开宝马三系给人感觉，女生开宝马三系属于什么阶层

都说男人离不开 宝马3系 。很多男生从小就梦想拥有这样一辆车，但其实除了男生，很多女生也很在意 宝马 3系 。前段时间有女网友想买这款车，但是不知道在别人眼里女生是否适合开车。那么女生开宝马3系是什么感觉？

第一感觉应该是经济条件不错，因为宝马3系作为豪华品牌车，落地价在30万以上，愿意花这个钱买车的人家庭环境一般都还不错。当然，这只是针对普通人。在富人眼里，宝马3系可能没什么特别的。所以有钱人看到女生开宝马3系，心里可能没什么波澜。

因为操控性能好是宝马3系的一大特点，所以很多人认为买宝马3系的人爱开车，而现实生活中爱开车的女生不多，所以开宝马3系的女生还是会让人觉得很酷；另外，大部分女生会优先考虑30万元价位的 奔驰c级 。如果他们买宝马3系，说明她是个有自己想法的女生。买车不会盲目追求档次感，让人觉得车主充满神秘感。

女生开宝马3系属于什么阶层？

属于中等收入阶层，这个阶层的家庭收入在30-60万元左右，有足够的能力购买豪车。温饱对这些人来说根本不是问题；但他们离真正的富人还很远。毕竟宝马3系只是宝马相对入门级的车型。

当然，以上说法只是根据宝马3系的价格来判断。现在人人都有，有的人可能还没温饱，却要贷款买宝马3系。有的人很有钱，但觉得没必要花太多钱买车，就买宝马3系。所以开宝马3系的女生属于什么阶层谁也说不准。

@2019

❻ 工薪阶层适合买宝马330么

值得买啊，怎么会不值得，只不过最近3系的价格有点挺。330虽然跟525差不多的落地价格，但对于家庭方面的需求，3系肯定是够够的，只不过在商务接待层面上来看525更舒适一些，也更有面子一些。总的来说就是如果不是有特别强烈的商务需求和面子需求，330肯定比525值得买。

❼ 宝马五系的性价比高吗你觉得值不值得入手

其实宝马五系的性价比还是挺高的，我觉得值得入手，宝马汽车作为国内豪华品牌系列的汽车之一，其销量在我国是非常好的。下面我将重点介绍一下关于宝马五系的外观内饰和动力系统，以此来让各位知晓这款车究竟值得购买吗？

外观方面：

宝马5系的外观设计十分豪华，看起来十分的沉稳大气，简洁的线条勾勒出大气的前脸，硕大的双肾型进气格栅富有视觉冲击力，银色的镀铬饰条的装饰，十分时尚前卫。在加上天使眼般的大灯，造型优美，点亮效果极佳，最重要的是新款车型还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。而车身侧面的设计十分时尚，从车头贯穿至车尾的双腰线造型视觉上拉长了车身，平稳的侧面线条勾勒出动感的车身，镀铬饰条装饰，使外观更加精致豪华，再加上独有的蓝天白玉标，让这款车更具有辨识度。

❽ 在普通人眼里，奥迪A6L和宝马5系哪个更有排面

正常来讲35岁以内是5系。
不过A6也可以更有排面。你买个黑色正装，白手套戴上，然后带一个鸭舌帽。买一个小国旗，插在机器盖或倒车镜上。胸前配国徽或党旗胸针。挡风玻璃前几张有大红印章的通行证。
后风挡玻璃膜用深色的，前面用浅色。平时开车如果带你爸出去，副驾驶不给他坐，让他坐副驾驶后座。别管他说不说话，你等红绿灯时就一直点头像听他说话的样子。
走高速过收费站时，把后排车窗摇下来，问”咱们最近车流量...............大不大“？，对方”最近车挺多的大家都放假了“。用沉稳低沉的慢语速回应”哦~~~哦，不错不错，辛苦了“。
到家了，后备箱里预备几桶豆油和大米。每次下车就拎一个出来，然后眉头紧锁，五官紧急集合，自言自语”又发了，家里也吃不完啊“。
这套打法在山东和东北地区，可以自由通行。然后迈着迟重的步伐回家。回到被窝里看A6贷款何时能还清。

❾ 作为一个工薪阶级，开宝马320能养得起车吗

先说结论：工薪阶级也养得起宝马320。随着现在宝马品牌的终端优惠力度不断加大，宝马三系的价格也是不断跌破底线，现在低配宝马三系也就三十万就可以落地，满足了我们普通人的豪车梦。而且现在人们都追求精神满足，很显然开着一辆宝马所带来的满足感是其他品牌不能带来的。我们普通工薪阶级虽然也有豪车梦，但是就怕买得起养不起，被人说是打肿脸充胖子。其实我们普通工薪阶级生活在四五线城市，没有北上广那样的生存压力，也没有偏远山区那样的贫寒，手头有着一份安稳的工作，在父母的赞助下买个喜欢的车也挺正常的。宝马的养车成本在豪华品牌中还是相对还算低的，我们大部分人都是可以承受的。下面我就带大家看一看宝马三系的养车成本。

所以说我们工薪阶级也可以满足自己的豪车梦，完全不用担心后期养不起的问题。

❿ 在普通人眼里，奥迪A6L和宝马5系哪个更有排面

看个人喜好吧，奥迪A6性价比高，一直以来都是官车。。。

宝马5系更有排面，宝马的品牌知名度更高。

认识奥迪A6的时候是2004款的1.8T，尾部圆圆的设计，车身很长，这是第一印象。后来经过08款、09款等多次改款，现在的A6L是非常漂亮的。

以前单位有四辆A6L，都是07款2.0T的，我到这个单位的时候就已经有了， 第一印象就是烧机油，有两辆非常严重，故障率也高， 当然是和车辆的年限长有一定原因，以至于用车的专家宁可坐国产的荣威550轿车。

奥迪黑色居多，它就是因商务而存在， 私家车很少买这款车，坐这款的都是领导，当然这是以前的印象，现在的领导都是红旗了。

2021款A6L搭载2.0T发动机，7速湿式双离合变速箱，2020年大中型轿车销量排行榜第一名。 与2007款相比有了跨越式改变， 外观更加运动、 时尚 ， 已经脱离了商务气息，大灯和尾灯设计也更加现代、更动感。内饰可是让人刮目相看，完全脱离了2007款的中规中矩。变速档杆的设计 科技 元素强。 三块显示大屏，顶端大屏通过线条式连接副驾驶融为一体，堪称完美。

宝马的口碑一直很好 。2002年单位有一辆宝马528i，那款车外形很小，和现在的3系差不多，2002年在一段封闭的高速上最高跑过时速200公里，非常稳。司机告诉我有巡航系统，巡航系统以前仅仅是听过，但是不会用，因为是试车也没有尝试更多功能。

宝马车接触得不多，但负面消息很少， 没有烧机油、铝换钢等大规模负面消息。也不知道什么开始有了华晨宝马，那时候开始就有了全新的3系、5系。虽然说去年华晨集团出现了很大的问题，但通过华晨官网显示，破产风波并未涉及到合资公司。

宝马520典雅版，我开了有10000多公里，那款车的发动机型号N20BB20，排量2.0T，采用双凸轮轴可变气门正时系统。8AT手自一体变速箱，驾驶的操控感很强，提速很快，当初公司的另一个人告诉我是油电混合的，是宝马525，我根据行驶证查了一下，是宝马520典雅版，后面的型号标没有了，我也知道为了啥了。

2021款宝马有两个系列，分别是525LI和530Li，搭载B48B20C和B48B20D发动机，一款发动机，两种调校方式，排量均为2.0T。配ZF8AT的变速箱，530Li又分两驱和四驱。

2021款 530Li 2.0T252匹马力，最大功率185KW，最大扭矩350N·m。

外观大气且稳重，宝马传统的双圆进气格栅， 时尚 的前后灯设计，宝马5系的整体设计蓄势待发的运动感。

总结：两款车都非常不错，都是成功人士的选择。论排面，个人觉得还是宝马的知名度更高。

奥迪A6L

首先从外表上来看，宝马五系，可能没有什么新鲜感，不过有了随时控制的LED灯，能够显示出的出它的 科技 感，相对于宝马五系，奥迪A6L更显得比较年轻，更有活力，更大气

从舒适度方面可能宝马比奥迪更加的舒适一点点，不过时间长了，可能就没有什么区别了

从价格方面，宝马五系是40—72.7万之间，奥迪A6L，41到65.4万之间

不用说，肯定a6啦

宝马5系，别问为什么

A6l

肯定是a6l啊 你永远看不知道开a6l的官多大 老板有多少钱