宝马1系3厢怎么样

动力方面，宝马1系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以宝马1系的最高配2021款改款125iM运动曜夜版为例，其官方指导价为246800元，据了解目前台州市最高优惠幅度为34800元左右，所以这款车的终端价格为212000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8127元，购置税18761元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是240738元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘伍’ 宝马1系三缸车好吗

三缸车还不错，可以购买。

三缸发动机的未来发展趋势，向电动化、智能化、节能化的方向发展。对于发动机来说，其它技术先不提，少一个气缸，一个气缸燃油产生的这种污染排放，自然就下来了。

发动机减少一个气缸，就少了一组气缸、活塞、连杆、气门等等这些零部件，总的来说制造成本也会下降的。

一方面，混合动力系统体积较大，三缸发动机紧凑的体积更适合混合动力系统；另一方面，三缸发动机效率更高。

‘陆’ 宝马1系车怎么样

宝马1系车型还不错。

1、宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。

2、再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sport line运动设计套装，这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾，至少是感官上，它的运动潜质还是非常明显的。

3、对于很多后驱平台的车轴距都相对而言偏长，但于对于这辆前驱平台的1系，它的轴距也达到了一个2670mm距离，也是真的好长呀，虽然它是一个前驱平台。当然对于轴距和里面的乘坐空间其实并不是一个完全对等的关系。

宝马x1的三种驾驶模式详解：

1、 经济模式：Eco Pro+MAX eDrive+D档。

因为MAX eDrive模式使用的纯电，而同时Eco Pro会在一定程度限制空调和座椅加热的使用功率，对于车速也会进行一定的限制，在达到限制的时候，会在仪表盘提醒，如果不小心碰到了S档，它也会提醒你换回D档，所以是最省油的。

2、 舒适模式：Comfort+AUTO eDrive+S档。

舒适模式悬架表现更加柔软线性，车身稳定性进一步加强。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。扭矩输出更加平缓，减少了很多顿挫感

3、 运动模式：Sport+AUTO eDrive+S档。

这是宝马x1新能源驾驶模式中最激进的一种，Sport模式可以明显感觉方向盘变重了，而AUTO eDrive模式又可以合理的将电机和发动机动力调配，加速能力完虐1.5T车型，轻虐2.0T也完全不在话下。

‘柒’ 宝马1系三厢落地价多少钱宝马1系优惠价

目前，宝马1系2021款的官方指导价为205800元-246800元，我们以宝马1系的顶配2021款改款125iM运动曜夜版为例来算一算，这款车型的官方指导价为246800元，目前嘉兴市部分经销商有最高39488元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为207312元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在235511元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要62193元才可落地，月供为4614元。