㈠ 宝马M3和M5哪个好
都是M系，M3与M5不能相提并论。M3系为精炼时尚发烧级双门或四门轿跑，而M5则实属高端商务轿跑当中的奢侈品。油耗根据个人驾驶习惯不同相差很大。不过M3 气缸V8 排量4.0L如何也会稍好一些比较M5的 V8 4.4双涡轮双涡管。
综合来看还要根据个人驾驶习惯以及你的用车环境，本人建议年纪轻的话可以考虑M3系列。商务应酬多些的成功中年人可以考虑M5（对极限驾驶运动热衷至极而且经济条件允许的话）好些！关键是你都考虑M系了，那当然M5
㈡ 奔驰c63 和宝马m3 哪个好
两款车都试驾过 也研究过一些车主的点评 也关注过网站的测评
众说纷纭 有的爱AMG有的力挺M
但是从一个普通用户角度出发 我更支持C63
品牌上奔驰在全世界口碑好于宝马
C63操作更简便，M3那些按键看着眼晕
C63的起步提速优于M3
M3的优势在于高转速下（4500+）的强劲动力，但是在城市路面完全没得玩
宝马悲剧的故障率
C63声音要比M3好听
C63的电子配置更适合城市使用，M3的一些配置更适合赛道使用
总的说你要买了再城市开就买C63 你要买了改装跑赛道去，可以选择M3
㈢ 福特野马谢尔比GT500好还是宝马M3好
得看个人喜好，我是喜欢美国肌肉（可能对它们有特殊感情吧~），加速时M3好，但到后面就萎了，美国肌肉正好相反。操纵呢是M3好点，但玩车的话（前提车技好），是Mustang爽一点，该有的都有马力，扭矩，外观，声音~但漂起来一定没M3顺手。
总体来说：M3（痿），Mustang（勃）
mustang只顶shelby GT500~
㈣ 宝马m3和z4哪个好
看你喜欢什么了，首先z是宝马的一个跑车系列。从z8，z3到z4都是宝马的跑车。然而m系列则是一个引进的系列，最初m是一个宝马的赛车队队伍的自己品牌，是一直致力于开发赛车技术的。知道80年代才归入宝马家族并且推出了m1超跑。所以两个系列的血脉...
㈤ 宝马M3 M5 M6 哪款比较好
M3生产的是2门Coupe跑轿型，M5是轿车和旅行车型，M6是2门Coupe跑轿和敞篷型。要说性能，就只对比M3 Coupe，M5 Saloon（轿车型），和M6 Coupe吧。
德国地区售价，2007年款的，
M3（E92）是66650欧元（约67万人民币）
M5（E60）是91600欧元（约92万人民币）
M6（E64）是113300欧元（约113万人民币）
中国区售价，现在只有M5和M6的，M3现在还没在其他市场公布售价，
M5卖146800人民币
M6卖178800人民币
根据中国车价为欧洲市场增幅50－60％左右的比例，M3售价应该在100－107万之间。
动力性能方面，
M3采用3999cc的V8发动机（发动机型号S65B40），420匹马力，400牛米
M5和M6采用同样的4999cc的V10发动机（发动机型号：S85B50），507匹马力，520牛米
加速性：
新M3的官方数据没出，但根据335i和M5的加速数据，估计M3的加速应该在5秒稍微多一点。而M5的0-100的加速为4秒7，M6稍微快，为4秒6。
操控性：
3个车都是FR布局，尺寸上3<5<6，但轴距上，因为车型的问题，反而是M5的轴距更为长，车身更高，也更重，这某程度上令操控减弱。
也就是说，灵活程度上，M5是最为弱，但动力比M3要强，而且调教毕竟在那，所以性能上，M5要比M3强些。但明显的，M5车身更重，轴距更长，以轿车之身拼M6的轿跑，明显的处于劣势。所以，这3个车的性能来讲，还是M3<M5<M6。
不过M3的性价比高，M5，M6的售价比M3要高45－80％，而且M3作为最为经典的宝马车，还是很不错的，车身小灵活性强
㈥ 宝马M3和宝马7系哪个好
没什么可比性，不是同一级别，7系豪华舒适见长，M3是纯运动的跑车，比什么呢?都是好车，但好的地方不一样!和奔驰C63 AMG比比倒合适!
㈦ 极品飞车9里：卡蕾拉GT 宝马M3 这两辆车怎么调整性能参数才能跑的最快
CGT .400KM/S
极品飞车9 最强车CGT 性能调教参数
转向:右+1
操控:右+2
刹车:0
车辆高度:左+2
空气动力:右+2
氮气增压:右+2
涡轮增压:右+4
举例：HH赛道，我用M3跑到极速，第一圈我1.16，而CGT可以轻松跑到1.13
研究：通过近1个星期的研究，发现CGT可以调成和M3基本相同的操控（甚至全面超过M3）既然解决了CGT操控较灵活，不好控制、稳定性差等方向问题，再加上CGT在动力方面的优势，可以说在每个方面全面超越M3～～！
说明：
1、转向：右+1 这是CGT的极限，如果在调高的话容易使在转弯的时候使车辆打转。建议新手不用调转向。
2、操控：右+2 这也是CGT的极限，这个调整使CGT在过草地的时候都可以得到稳定的控制，稳定性极强。在跑如BB、EP等急弯的赛道，建议右+1。新手建议不用调整。
3、刹车：0 因为基本上用不上刹车。
4、车辆高速： 左+2 这个调整是针对转向和操控调整的，基本不用变。
5、空气动力：右+2 这个调整是针对在飞跃高坡腾空的瞬间不至于飘得很高落地无法控制。右+2可以使CGT在腾空和M3差不多，但是飘得还要远一点，落地时速度比M3下降的少。重点：在腾空的瞬间降一挡，可以获得落地后更好的操控。
6、氮气增压：右+2 因为CGT本身动力就很高，调高了不仅会使车轮空转，还会给操控带来麻烦～～！这样还可以获得更持久的NOS～～！
7、涡轮增压：右+4 手动跑车的尽量在最高转速在换档。再调高会造成车辆在中高转速时候加速无力。
㈧ 保时捷BOX好还是宝马M3好操控还有什么什么的
保时捷
box油耗2.7L手动平均油耗：16.20
L/100km
，2.9L
双离合
平均油耗：17.00
L/100km
，3.4L
手自一体
平均油耗：12.00
L/100km
，3.4L双离合平均油耗：15.40
L/100km
这车倒是好蛮好看的，比宝马的m3好看多了，推荐
㈨ 宝马X1和宝马M3哪个好
宝马X1和宝马M3一款是SUV车型，一款是轿车，可比性不大，考虑自驾游或者行驶路况条件差宝马X1适合，考虑城市行驶追求操控性方面宝马M3适合。
㈩ 奔驰C60和宝马M3谁的性能要好一些
C63的动力比M3更暴躁，绝对是一款好车。AMG的引擎超过宝马M系了。
理论上M3更好控制一些，但是我认为动力其实比操控更重要。因为我们的驾驶风格和美国人相同，直线地板油，弯道20码。