什么摆件适合宝马3系

㈠ 探店宝马3系：325Li M运动曜夜版最好卖，重庆人最爱蓝、黑色

宝马3系一直是宝马品牌的销量担当，这点可从3月销量可以见一斑——3月销量共计8383台，占比超过宝马旗下所有车型1/5。而且即便是在2020年开年以来的这段特殊时期，其市场表现仍旧可圈可点。近日，笔者就以消费者的身份到重庆渝北一家店内打听了一下这台车的销售情况。在与店内工作人员沟通过程中，笔者了解到以下情况：
1、3月销量创新高，单店破200台，比平时大约多五六十台；
2、4月销量以30台的差距略低于3月；
3、黑色和蓝色最受重庆市民青睐；
4、指导价为36.39万元的325Li M运动曜夜套装版最好卖；
5、目前店内没有任何现金优惠；
6、5月31日前，购车新用户有机会享有额外1%的贷款利率优惠或享受最高达8000元的保险补贴；
7、5月31日前，置换的宝马老用户有机会获得额外4000元的保险补贴；而非宝马车主置换购买的新用户，可获得最高达6000元的置换补贴；
8、指定车型可以享受“0首付”“低月付”或“超长周期”优惠；
在目前车市行情普遍不看好的情况下，宝马凭什么这么硬气？又是什么吸引了消费者呢？
01
外观更运动，后排宽得可翘二郎腿
作为全新第七代宝马3系，在整体外观方面还是变化了不少。虽然整体轮廓似乎看不出什么明显区别，但是腰线、轮毂、灯组等都进行了优化。例如，前脸采用更扁平化的双肾进气格栅，格栅周围的镀铬饰条也特别进行了加粗，而两侧的大灯也更扁平，下包围两侧的进气口更大，车尾排气筒改单边双出为双边单出，使其看上去也更有性能车的范儿。而且尤其是红色车身配上黑色轮毂和黑色外后视镜，让这台车看上去更具攻击性。
进入驾驶舱，依旧是一种熟悉的豪华感，如大量的皮质包裹、搪塑、镀铬点缀、实木纹理饰板等。从整体上看，由于布局更紧凑，因而视觉效果也更简洁。但在布局上基本与上一代车型保持一致。这样做的好处是，即便是置换新车的宝马忠实用户，也能快速上手。
对于一台中型轿车，空间表现一定是重点关注的问题。以笔者70kg/170cm的体型，当驾驶席座椅调整到合适位置后，头部有1拳空余，膝部前方距离方向机有1拳，而膝部上方距离方向盘有3指，表现算是中等水平，但由于前排座椅有可调节式腿托，可在长途驾驶时让大腿得到放松。而且前排座椅为沉浸式座椅，包裹性比较强，可同时提升舒适性和安全感；后排座椅，头部空间有1拳3指，膝部有2拳3指，这宽度足以翘二郎腿了。这可是一台后驱车，能有如此空间已经算是不错的了。但美中不足的是，正因为是后驱车，使后排中间座位受到影响，头部空间仅有4指，且由于地板中间有明显的凸起，使中间的乘坐舒适性大大降低，多为应急或小朋友乘坐。这就看用户是选择“鱼”还是“熊掌”了？
当然，购买这台车的人，多半都是冲着它出色的操控性去的。
02
50米自动倒车功能“一键”解决“误入歧途”的尴尬
配置方面，全新3系相较上一代进行了不少升级，采用了最新一代BMW iDrive 7.0操作系统，不仅提升了五维人机交互体验，并支持远程软件升级。而首次搭载的“BMW 智能个人助理”，可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能，且该系统还可完成自我学习和兼容第三方应用，无缝对接移动互联网时代Bimmer的需求。此外，该车还有BMW数字钥匙、远程发动机启动和无线Apple CarPlay等共计12项同级独有或越级配置，让这台车平添了不少科技感。
此外，这台车还引入了一些“黑科技”。例如“解放双手，低速（60米/时）跟车”功能可在城市拥堵路段解放双手，尤其适合总是遭遇上下班高峰期车流的上班族；而全系标配的带有后视摄像机的泊车辅助系统，可记录过去50米行车轨迹，使车辆沿着最近行驶过的路线按原路线自动倒车，轻松摆脱“误入歧途”的困境。
03
325LiM 运动曜夜套装版和蓝、黑色最受重庆人喜爱
在销量方面，从最近几个月看，这台车不愧为宝马品牌的当家花旦，尤其3月份的单店销量更是达到了新高——突破200台。而在刚刚过去的4月，与3月销量仅有30台的差距，一样表现不俗。
在现售的16款细分配置车型中，36.39万的325LiM 运动曜夜套装版最受重庆市民青睐，而最受欢迎的车身颜色就数黑色与蓝色。
而且，笔者还了解到，该店目前没有任何现金优惠，但在金融政策、置换等方面可以给予一定优惠。如最高可享利率低至1.88%起的5年超长贷款；5月31日前购车的新用户，有机会获得最高8000元的保险补贴；宝马车主和非宝马车主置换可有机会分别获得额外4000的保险补贴或6000元的置换补贴（5月31日前）。
而且，笔者还从工作人员处打听到，该店对于指定车型还推出了“限时0首付”“低月付”或48/60期超长周期付款等多重金融政策。
写在最后：宝马作为豪华品牌中的一大巨头，近几年在国内表现十分亮眼，这与其不断更新的产品速度和对中国消费市场的精准把握、评估有着莫大的关系。正如宝马3系，对运动性能的突出、配置的提升等都让越来越多“90”后消费主体为之着迷。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 宝马3系颜色怎么选择

宝马3系车身颜色提供7种颜色供消费者选择，包括雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、勃艮第红、雪松灰、宝石绿、羊绒银和矿物白。个人比较喜欢墨尔本红，代表喜庆、繁荣、兴旺、热情；宝马3系的颜色丰富多样。外观方面，有点像性能车。全LED天使眼
宝马3系颜色怎么选择
宝马3系车身颜色提供7种颜色供消费者选择，包括雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、勃艮第红、雪松灰、宝石绿、羊绒银和矿物白。个人比较喜欢墨尔本红，代表喜庆、繁荣、兴旺、热情；宝马3系的颜色丰富多样。

外观方面，有点像性能车。全LED天使眼大灯搭配黑色肾形格栅，让前脸比普通3系凶猛很多。当然，如果不太喜欢运动，也可以选择豪华套装。那样的话，前脸和新5系有很高的相似度，相信很多人都喜欢这种感觉。

内饰方面，配置提升明显。8.8英寸触摸屏iDrive系统换成了全新的UI界面，与5系列完全对齐，支持触控操作。此外，科技感十足的全液晶仪表也出现在3系。运动型 座椅 已经成为整个系统的标配。座椅很好的支撑了车身，前排座椅电动调节，驾驶座有三套记忆，适合北方的加热功能。车内外的 后视镜 都有防眩目功能。
宝马3系曜夜版功能讲解视频
宝马黑曜石版和3系有什么区别？

3宝马黑曜石版和3系从外观、动力、空和配置四个方面进行区分。

1.关于外表

宝马黑曜石版的外观更符合大多数bimmer的审美。整车线条流畅对称，标准四门轿跑设计非常经典！

3系GT的造型特别之处在于车尾采用了可升降的尾部设计，为车尾增添了不少色彩，吸引了不少注重外观的汽车爱好者。

2.关于权力

330i曜夜版搭载B48直列4缸2.0T高功率涡轮增压发动机，动力参数出色，功率185kw，350N·m，配合ZF运动8速变速箱，0-100km/h仅需5.9秒。

驾驶时感觉更愉悦，加速时感觉有力，转弯灵活，收紧底盘。有了标准车桥完美的车身尺寸，无论是高速行驶还是日常代步，都能满足驾驶者的需求。

3系GT 320i M运动版匹配B48直列4缸2.0T低功率涡轮增压发动机，135kw，270n·M，0-100km/h，8.1秒。

对于对动力不敏感的朋友来说，3系GT 320i M运动版的加速体验绝对够用。鉴于3系GT略高的底盘和较大的车身尺寸，转向手感和驾驶乐趣自然略逊于标准轴3系。GT的魅力在于一种生活态度。开车轻松就够了！

3.关于空房间

3宝马黑曜石版轴距2810mm，3系GT轴距2920mm。前排体验:3系GT驾驶更舒适(视线和坐姿都比轿车好)。后排乘坐体验:3系GT的后腿空和头部空大大领先于标准轴3系。

3 GT后备箱值得车主炫耀。无论短途和长途旅行，超大掀背车后备箱甚至可以装载大型行李。后排支持4:2:4下排后，可扩展空房间更能胜任小型移动任务。3系GT的标准电动尾门是居家购物的实用配置之一。

4.关于配置

330i曜夜版采用达科塔皮革材质，具有腰部支撑和电加热功能，全液晶仪表，带iD6系统的8.8英寸显示屏，平视显示，CD播放功能等。

3系GT 320i M运动套装的Sensatec仿皮座椅，中控屏小，配置有点低。不过，3系GT 320i M运动套装有无框车门、全景天窗和德国进口。这三者中的任何一个都会成为你无法拒绝购买GT的理由。

新款宝马3系330 M运动套装和普通M运动套装有什么区别？

新款宝马3系330i/Li M和325i/Li M均搭载了M运动隐晦版套装(后者需要选择)。与普通的M-sports套装相比，underming Edition在进气格栅架、进气格栅饰件、窗框饰件、后视镜盖、自由形式排气管、M扰流板等诸多配件表面都有黑色高光，更具运动感、性能感和战斗感。

宝马3系曜夜版座椅女生会不会太低。

320li耀夜，女司机选择什么颜色主要看司机自己的喜好，但个人认为，白色和红色基本都适合女司机。

宝马3系曜夜版需要热车吗？

你好，根据你的描述，如果启动车辆很冷，还是需要预热，但预热时间不宜过长。当发动机转速稳定后，就可以开车了。刚开始开车的时候，只是慢慢的均匀的加油。

宝马3系的19块选装液晶仪表盘和隐晦仪表盘一样吗？

熏黑大灯，黑色后视镜，HK音箱，各种车联网，我记得这些都有黑曜石版。详情请查看宝马官网。那里的信息更准确。

买2020款宝马3系隐晦夜版还是19款宝马5系525Li，3系裸车36万多，5系37万多。

有业务需求+经常坐在后排的人买5系，自己开车的时候一般选择3系。

525Li的低功率2.0T发动机真的是不灵了...

如果我等待即将到来的330i标准轴版本。 宝马3系颜色怎么选择 宝马3系曜夜版功能讲解视频 @2019

㈢ 宝马3系适合四十岁以上的人开吗

我62了，每天都开着宝马330Li（2018款曜夜版）。车很好开，开着很快乐很舒服。我个人认为，对于 汽车 而言，根本就不存在“3系适合多少岁的人”这种问题。每一款 汽车 就其设计定位而言，可能针对特定的人群，它可能最适合某一些人，同时又不大适合另一些人。但是 汽车 并不会识别司机的年龄。如果说一部 汽车 最适合或最不适合某个年龄段的司机，那肯定不是司机的实际年龄，而是心理心态的年龄。

应该承认一个事实，人有多种，有的人年轻而老态，而有的人七老八十还老玩童。车也有多款，车对人有适应性。如果说有的车比较适合年轻人，真正的意思是那部车更适合心态年轻的人去驾驭。就比如宝马3系，以它比较紧凑的驾乘空间、高效的动力和强悍的操控表现，年轻人开起来会更合适、很愉悦也更能充分感受其价值。…但是，多少岁算年轻多少岁就不年轻了？四十岁的你，比起很多人也不算年轻了，但和我比，你就还很年轻！

另外，关于人对不同车辆的适应性这个问题，流行的观点也未必是正确的观点。比如，通常大家可能都认为，跑车、性能车、动力强悍的车适合年轻人开。年龄大了就得讲究稳定安全，不用开太快吧，当然也就无需买快车了。这种观点恐怕就不尽全部正确。因为懂车的人都懂：两部车，一部能够开到250，一部只能开到150，虽然日常你最高速只开到120，但是开这两部车同样120时速行驶，驾乘感受就大不一样了。前者绝对是更舒服更安全可控，而后者已经濒临极限，舒适性安全性肯定大打折扣。——就这个角度而言，我更主张年龄大的人更应该配备性能更好极限更高的车！快or慢、稳重or彪悍，那是司机心态的结果，而不是车子。

四十岁以上的人，心态应该比较成熟了，一部飚得起、刹得住的高性能高极限的车子，其实才是正确之选。…慢悠悠的开一辆法拉利去游车河，这可能是 汽车 驾驶中最安全的选项。

所以，四十岁的你，3系没有不适合你的理由。前提是你喜欢它，而它也喜欢你。太胖太宽体而且整天要装载四五个大块头乘客的，它可能就不喜欢了。[机智][可爱]

自己的钱，买啥都行。我为什么要花自己的钱去买一辆你喜欢的车，没什么适不适合的说法，自己喜欢的就是合适的，不必在意无谓人的观点。

那是非常非常的不适合，三系肯定是年轻人的车，四十岁的男人应该具有沉稳，成熟的基本素质。应该选择与自身年龄， 社会 地位匹配的车型。当然，你真的非常喜欢宝马三系那就另当别论了，就当给自己买一辆玩具，价格也很便宜。平时商务活动不要开就行，非常不合适，毕竟 社会 很现实，人们会根据您的车来判断您的实力，从而选择是否与您合作。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马3系定位于一款豪华中级轿车，主打年轻 时尚 运动，3系被称作是宝马的灵魂，出色的驾控乐趣和极佳的操控基因都让它深受消费者青睐，平均月销在万台以上。车终究还是为人服务的，找准自己喜欢的类型和品牌才是最重要的，并不存在什么车适合多少岁的人开的理论，所以不管是四十岁还是五十岁开台3系都没什么毛病，只要它是你要的style。

价格方面，我们就说2020款325lim运动套装版，官方指导价34.69万，优惠幅度在3.7万左右，终端裸车成交价30.99万左右，全部落地再加购置税27425，车船税420，强险950，商业险10059，上牌500，共合计34.93万左右。

宝马352lim运动套装，外观设计新颖犀利 时尚 ，前脸黑色双肾加上咧唇蜂窝网状格栅以及左右两个导气槽，整体视觉冲击力很强。灯组狭长闪亮，颇为精致。车身侧面短前悬长车头加上翘起的小押尾，看起来俯冲感强，格外运动。尾部饱满厚重有层次，双边双出排气很符合审美。动力方面，2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒左右，加速很凌厉，变速箱换挡速度快，深踩一脚迅速降档，颇有推背感。底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格硬中带软，阻尼初段有不错的支撑，中后段明显变软，不再那么紧绷，过弯时有一定侧倾，不过不夸张，更加符合家用调性。内饰方面，豪华氛围营造的更好，不再死板，变得鲜活精致了些许，全液晶仪表盘尺寸12.3英寸，界面酷炫，显示清晰，大屏尺寸10.25英寸，搭载id7系统，操作流畅，支持苹果手机互联，颇为实用。

全新一代3系外观颜值有让人眼前一亮的感觉，确实更加 时尚 ，符合这台车的定位，其次悬挂变得更软，更适合家用，对于不那么激进的消费者来说更友好。再者就是内饰豪华感更强了，无形中会给人更多享受。总体来说3系产品力很强，很综合，对于40岁的中年男人来说，开它还是比较解油腻的。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

宝马3系在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端宝马的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外3系也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。宝马3系适合什么人开呢？根据调查发现，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性。

我96了，开宝马330-也没什么不妥。

一、买车得买自己喜欢的，不要买人家喜欢的，买来是自己用自己天天看着，不是摆在那里给人家观赏夸奖的。二、买个十几万左右的车子你会对比很多，选来挑去，考虑性价比，买宝马3系是对着它的车标和运动操控去的，同价位对比性不多，所以，如果你心中有个蓝天白云梦，那就下手吧。三、年过四十，开什么车都不犯法，只要你买得起，什么车都合适，如果你喜欢车爱车，没事开开快车，参加车友会活动，能把车当个大玩具，空闲装饰下改装下，那就下手吧，如果你性格老成，车只当工具，那也可以选择别的。四、没有不适合自己的车，只有自己买不起的车，个人建议身价1-300万买3系，3-500万买5系，500万以上买7系。五、以上纯属个人观点，仅供参考，我是19款3系M曜夜，操控提速没话说，无换档延迟，高速稳，男女都适合，城市油耗7毛。

开什么样的车和年龄无关。别整个40岁了就不能开34C了。非的弄个56E。喜欢什么开什么。

首先说一下个人认为的宝马定位，宝马3系定位运动轿车，7系定位为商务轿车，5系则介于中间但更偏向舒适商务，所以你看别人去赛车场跑圈都是拿1系、2系这种车去跑圈，用3系跑赛车场都嫌太大。3系也有高端豪华的比如M3，7系也有2.0T的730，我个人认为并不是3系并不是豪车只有7系才是的分类方法。

回到题主的问题，如果你平时开车不用看别人脸色不用出席商务场合，高高兴兴的玩你的3系绝对合适。如果你需要出席商务场合有的时候要做商务接待，3系还不如皇冠或者GL8合适。就好比你问41岁的人穿运动衣是不是合适的问题一样，你要在家或者自己开个小超市烟酒店什么的，想着穿就怎么穿怎么舒适怎么来，只要整洁干净就可以。如果你需要出席商务场合，你穿运动衣就肯定不合适。

宝马不是年龄多大、是心理年龄、比如二十岁的人买雷克萨斯那是心理年龄老了的那种人、所以看心理年龄

㈣ 2022款宝马3系精品包括什么

宝马3系的标配还是很丰富的，主要表现在安全配置、驾驶辅助和汽车悬架三个方面。
一、安全配置：防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎和后排儿童座椅接口。
二、驾驶辅助：定速巡航、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、后倒车影像。
三、汽车悬架：宝马3系的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置后驱。

㈤ 为什么宝马3系是灵魂

为什么宝马3系是宝马的灵魂车型？

朋友你好，应该是M系列。

故障

为什么说宝马3系是宝马的精髓？

因为宝马家族体积最小，轴距最短，重量最轻，所以操控最灵敏，转向最精准。当然，这都是因为良好的操控性是宝马的购买点，3系经济实用，用户最多。厂家专门展示宝马的可操作性做广告。

首先，宝马是做什么的？他的精神是什么？一切都指向一件事，那就是运动。运动需要什么样的操控！最好的控制模式是什么？是3系！是C级车！太大，太小。只有C级车才是最完美的车型。可以获得非常好的动力分配和转弯角度。

所以你明白。但说实话，你所谓的3系，相对来说就是宝马的垃圾车系。。因为宝马真正牛的B型是M3。3系只适合买不起的人。为社会需求而生的汽车。但是和其他车相比，3系还可以，排名第三。

为什么宝马3系只卖2万元？

是3系E46还是3系E90？

E90 06全国第三，上海最低价4万元。如果你买了，它每天都会变坏。装备升级还是个问题。估计各种修理都可以直接换发动机。没有修理厂最好不要买。10年后我不太喜欢。基本上，10万公里的各种石油泄漏。。非常标准。。

如果是E46，那就太老了。只有一万到三万的范围。。不建议购买

为什么宝马3系是一款老爷车？

宝马的本质在于动力，可操作性和动力是最好的表现。3系轿跑车没有豪华的车身和内饰，但重要的是动力。性价比方面，进口的3系轿跑车很有代表性。

为什么宝马3系被公认为二奶专用车？

外观风骚，价格低，是宝马。不买还会买谁？

宝马3系标准轴版本驾驶起来更有乐趣。为什么长轴版是主角？

作为宝马的灵魂，宝马三系是其最大的卖点。而且，以前国外只有宝马的短轴版本。进入中国后加长增加，但销量和人气都比更纯粹的短轴宝马好。为什么会这样？说说我自己的看法吧。

首先这和中国人的喜好有关，不仅是宝马，帕萨特(参数|图片)、迈腾、奥迪A4L(参数|图片)进入中国后都加长了。不得不说，大众品牌真的最了解中国人的喜好，舔得我们舒服。帕萨特和迈腾之所以能成为b级车的标杆和公务车的代表，主要是因为后排空加长后变得很大。

我们中国人就是喜欢用很少的钱做大事的感觉，所以圈子里总有一寸长一寸强的道理。后来包括国产SUV的兴起，并不是因为中国人开始喜欢越野，而是因为SUV特别大。在很多人的心目中，大车就是好车。这也是当时哈弗h6(参数|图片)成功的重要原因。所以从这个角度来看，宝马3系更长更大的长轴版本比短轴版本更受欢迎。

而且宝马3系的长轴版不仅外观更长，轴距也足足加长了11cm，车内11cm的变化空非常显着。标准轴版宝马3系的后排空车厢目前仅相当于国内紧凑型车的水平。作为一辆地板容量超过30万的车，很多人都觉得有点配不上这个空车厢。虽然长轴版的宝马3系没有迈腾大(参数|图片)，但绝对能达到b级车的平均水平，所以中国人买的更多。

有人说宝马长轴版在运动操控性上不如短轴版。其实长轴版和短轴版是同步开发的，前后重量比为50:50。普通司机在操控性上基本感觉不到太大的差别，只有在某些极限操作下才能感觉到短轴宝马更轻更好开。而且，大多数人买宝马3系不仅仅是为了好玩，而是作为一款相对高端的家庭代步车。就像本田思域(参数|图片)一样，虽然很多人说是为他的动力和操控买单，但很少有人买手动挡，因为要和家人妥协。

㈥ 全面分析全新宝马3系，靠什么亮点打动你

随着中国消费升级，豪华品牌中型车成为最热门的细分领域之一。特别是宝马3系换代之后，迅速获得中高端用户的青睐，销量表现一直在同级别车型中遥遥领先，特别是6月份以15910辆的成绩实现了逆势增长，环比增长3.76%，同比增长524.90%；成为同级别车型中唯一销量增长的车型。确实，全新宝马3系成为豪华中型车最受欢迎的产品也理所当然，年轻化、运动性、后驱，都是全新宝马3系的代名词。尽管这一代车型更倾向豪华与舒适度，但宝马对这款车的初心依旧，仍然是同级别最具运动的车型之一。

总结

从产品力上分析，全系3系依然拥有出色的动力水平，同时在追求豪华舒适的情况下最大程度的保留运动风格。可以说，全新3系在通过一系列高科技、高配置的加持下，成功的在驾控方面与豪华舒适上找到一个完美的交点，在偏执与妥协两者之间寻找一个更符合市场需求的平衡点。如果说目前豪华中型车市场上哪款车最值得入手，宝马全系3系应该名列前茅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 作为宝马入门级豪车，宝马3系都有哪些亮点

宝马三系什么时候成为畅销车型的？

在最初的时候，谁也不会想到宝马三系销量能够突破300万辆，刚登入中国市场时，全靠进口，运费、税等等，导致售价非常高，车是好车，但是买得起的人非常少。打开市场是国产化之后，国产的第一代车型发动机编号是E90，属于全球车型，也就是说技术、用料等等都是与外国一致，突破了价格的限制之后，宝马三系如鱼得水，也成为了宝马最畅销的车型之一，甚至有人把宝马三系称作为最能代表宝马的车型。

BBA的入门车型如何选择？

相信不用玩车弟说大家都知道，宝马代表的是操控，奔驰代表的是豪华，奥迪代表的是科技感，三系、C级和A4L也各有各的好。在宝马变得舒适、奥迪变得好开、奔驰变得科技感的现在，遵照自己的内心，自己喜欢就是最好的。

㈧ 宝马3系和x3如何选择

宝马3系的设计包更适合家用和行政，而宝马x3中型suv的尺寸更适合年轻人的口味。空也更大，更适合旅行。

宝马3系和x3的区别

宝马新3系首发的豪华设计包更适合家用或行政。如果想感受更运动风格的3系，可以选择运动版。相比老款，前脸整体比例变化不大，中网进一步横向延伸，意在增强运动感。如果你喜欢更运动风格的3系，可以选择运动晦涩版。全新宝马X3取消了前雾灯，减少了精致感，增加了运动感，更能迎合年轻人的口味。标准中型SUV的尺寸，是你生活中的好帮手。至于怎么选，看个人喜好了。

宝马3系和x3配置介绍

宝马3系搭载代号为B48的直列4缸发动机，采用模块化理念研发，最大功率135kW，最大扭矩300Nm。配备普利司通品牌防爆 轮胎 ，遇到爆胎可以继续行驶一段时间。x3搭载2.0T，搭配ZF 8速手自一体变速箱。宝马的这项技术已经成熟到不能再成熟了。论可靠性，你不会失望的。用倍耐力牌P7系列漏气保用轮胎，爆胎后可以慢慢开到附近的修理厂，更换费用在1500元左右。下车后，触摸感应区即可锁门。上车前，不用拿出钥匙，把手伸进门碗就能开锁。

㈨ 宝马3系内饰什么颜色好看

宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）（G20）豪华套装可选配色有：雪山白、宝石青、蓝岭山脉色、冰川银、黑色、地中海蓝、墨尔本红、矿石灰、矿石白、日落橙、佛蒙特棕。内饰的搭配最好可以根据汽车外观的颜色来选择才能相得益彰。

红黑运动塑料饰板搭载车型：13款-15款F30标轴运动版

在2012年F3X的 宝马 3系 刚刚上市的时候，那个年代3系M运动套装相对比较少见，标轴宝马3系F30的运动版成了真正标榜运动的车型。标轴运动版3系其内饰板设计也是相当的运动，红色的一抹装饰条，瞬间点燃了车内的黑色 元素 ，饰板上部采用高亮黑的设计，这样的内饰设计，当年真的让不少的80后表示难以拒绝，迅速刷卡买单。

铝制六边形内饰板带黑色装饰条，搭载车型：F3X M运动套装

铝制的六边形内饰板通常是标轴轴距宝马3系M运动套装专属，这种铝板在E9X的3系时代也经常运用在当时高配车型上，一直被人津津乐道，可以说，这种六边形铝制饰板是最能代表3系运动精神的内饰设计了。这种样式通常被车友称为“黒铝”，一块亮黑色的饰条由中控延伸到副驾驶，融入到整个黑色中控台之中，是一款比较低调的内饰板。

铝制六边形内饰板带埃蓝装饰条，搭载车型：F30 M运动套装

当宝马3系埃斯托里尔蓝车漆最火爆的时候，这款大家爱称为“蓝铝”的饰板同样在3系车友之中引起追捧，那一抹蓝色，就是取自埃斯托里尔蓝的颜色，埃蓝完美还原到3系内饰之中，从边角的细节就能看出来，六边形铝板的做工极为精湛。尤其是当手触碰到铝板的时候，那种冰凉的手感真的好到不行！扶手处搭配的依旧是六边形铝饰板，耐磨，而且不易刮花，既实用又美观，“蓝铝”乃3系内饰的典范之作！

M Performance内饰板，搭载车型：F3X全系可装配
喜欢这款内饰板的车友实在是数不胜数，因为TA由三大勾引人的设计。

大面积采用Alcantara材质的面板，因为，当你的座椅是Alcantara材质的，方向盘也是Alcantata材质时，是无法忍受7件套不是这种材质的！真碳纤维装饰条的加持，或许，一根碳纤维饰条能降低多少质量呢？因为不懂的自然不会懂，碳纤维就是力量的源泉啊！精湛的M Performance绣标，一下子透露出凶狠的战斗气息，有多少人是冲这个刺绣下手这款MP内饰板的呢？

（图/文/摄： 胡巧云） @2019