宝马320后前减震怎么拆

① 宝马730后减震怎么拆

拆下轮胎，卸掉下摆臂螺丝、拉杆螺丝、半轴大母、减震器上部压力轴承螺丝，就可以拿下减震器了。操作步骤还是挺复杂的，建议车主到正规的维修店请专业人士帮助。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作的好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。因此，我们应使减震器经常处于良好的工作状态。

可用下列方法检验减震器的工作是否良好，第一、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验。若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油。否则，说明减震器失效。第二、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减震器工作良好。第三、当汽车缓慢行驶时，采取紧急制动，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。（图/文/摄： 吴佳红） @2019

② 宝马325减震的正确拆装流程。急求！！

后座靠背翻开 拆下或拆开后边的饰板 里边有块海绵 海绵下边有3个12的螺丝 就是减震上托盘的固定螺丝了 下边就简单了

③ 宝马320i减震怎么换

你好，需要用弹簧夹把弹簧夹来弹簧和减震顶座有间隙减震可以按动了再用专用工具把减震芯上的螺丝松了就可以了，注意安全安全第一。小心弹簧伤人。

④ 宝马523的后减震怎么拆

宝马后减震器的拆卸方法步骤是1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2把减震器内的减震弹簧抽出，3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。5，把减震器内外筒分离，6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

⑤ 宝马730后减震怎么拆

您好，拆下轮胎，下摆臂螺丝，拉杆螺丝，半轴大母，减震器上部压力轴承螺丝就可以拿下减震器了，换完以后建议做四轮定位。操作起来还是挺复杂的，建议还是到专业的维修店。

⑥ 乐高宝马摩托后减震怎么拆

使用摩托车支撑架支撑起摩托车底部。防止拆除后减振器时下落拆下挡住减震螺丝的链盒子，使用两个工具拆下减震下部固定螺丝，拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝，拧下摩托车后减振器上部固定螺丝，从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。

宝马摩托的信息

说起来BMW摩托啊咱们想到的肯定是贵，毕竟蓝天白云嘛的确BMW摩托的价格也着实是不便宜，而且感觉他也没什么突出点，为什么卖得这么贵街车什么310R啊，900XR啊比同排量的车要贵一点点，在配置方面也都差不多。

那凭什么他买的贵一点，今天我来说一下个人的真是感受，最重要一点我个人感觉就是电子控制系统以下简称电控，宝马的电控可以说是我个人见到过的车里面做得最好的，也是最亲民的什么雨天模式，什么ABS pro，就可气的是一个1250ADV给你搞一个定速巡航，我一个越野车你给我搞一个定速巡航。

真的是香，这真的是满足了喜欢摩旅人的需求，个人感觉宝马很清楚客户需要什么，总宝马的车真的很平庸，没有什么突出点中规中矩的但就是这种中规中矩反而博得很多人的爱好，也包括最新出的900系列，弯道辅助灯啊，ZF啊，甚至给喜欢跑赛道的人，带来了圈速统计。

⑦ 14年3.0宝马X5前减震怎么拆最快

你好，使用减震器夹具将减震器一边夹紧然后使用短接杆加风炮稍微打紧固定。在减震器对应的另一边位置，使用同样的方法固定住另一条减震器夹具。固定好两条减震器夹具之后，使用风炮轮流交替的打紧夹具。交替紧固夹具，直到减震器顶胶能够使用手比较轻松地转动时，停止紧固。揭开减震器顶胶的防尘罩，使用套筒加风炮，将螺丝松掉。至此，减震器总成就可以顺利拆卸分解了。如有帮助，望采纳，谢谢！