宝马车支架多久换一次

❶ 2013款宝马x5发动机胶墩多久换

6年。
根据官方建议是每6年换一次，只要驾驶得当时间可以更久。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

❷ 宝马一定要换机脚架吗

宝马机脚架是不需要更换的，支架都是金属的。发动机与发动机支架之间的机脚垫是需要更换的，一般的汽车需要每隔7到10万公里更换一次。如果使用里程比较短，但是机脚垫出现了故障，那也应该更换。推荐回答支架分为两种：一种是扭力支架，一种是发动机脚胶。

作用

发动机脚胶作用主要是固定减振，扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。扭力支架是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

机脚胶主要的作用就是支撑发动机分配载荷的作用，因为在每次启动时，发动机都会存在一个扭转力矩，因此装有机脚胶可以平衡这一作用力。

❸ 宝马5系17款525li开了2年，发动机支架下沉

4s售后说每10万公里要换，大家有没有遇到这种问题？车开了5万公里不到4s售后说每10万公里要换，大家有没有遇到这种问题？车开了5万公里不到 正常别的为什么不用换 下沉是正常的，5万公里4S就主动帮我换了 看下保修卡，是不是过期，没过期去找他们给修。看下螺丝是不是松动了，用板子上紧。还有就是支架烂了，需要更换。 @2019

❹ 发动机支架脚垫多久需要更换

你好，没有时间限制，如果发动机不抖动就不需要换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 宝马x1发动机液压支架7年就坏了吗

不一定有的也很快坏。
任何汽车的发动机支架只要不发生断裂损坏，是不需要更换的

❻ 宝马X1三缸车开了6万多公里,可以换发动机支架垫吗

可以的，但是更换比较麻烦，建议寻求专业人士的帮助。
换发动机支架垫方法：拆右大灯，水箱上架，大灯支驾。
宝马X1是宝马的一款紧凑型SUV。在2009年7月正式发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

❼ 发动机支架多久更换

发动机支架不需要更换。支架都是金属制成的。发动机支架和发动机支架之间的机器脚垫需要更换。普通汽车需要每7到10万公里更换一次。如果里程短，但脚垫有问题，也应该更换。

❽ 发动机支架多久更换

发动机支架没有固定的更换时间，一般是坏了就换。如果发动机支架坏了，驾驶室会出现车身抖动和噪音增大。这时候就该更换发动机支架了。另外，如果发现旧的支架橡胶垫老化、开裂、关键点开裂，也需要更换。如果发动机支架出现故障而不更换，严重的情况下，发动机处于恶劣工况时驾驶室会剧烈晃动，更严重的情况下，发动机可能会倒下来。
发动机支架，又称发动机支架，俗称发动机隔离垫。这个发动机支架其实就是一个发动机隔离垫，它的作用是保护发动机在运转过程中起到减震固定的作用。一般情况下，路况不好发动机支架会磨损严重，10万公里后橡胶垫会损坏。
支架有扭力支架和发动机脚胶两种，发动机脚胶主要用于固定和减震。扭力支架是发动机紧固件的一种，一般与发动机连接在车身前轴上。与普通的发动机脚胶不同的是，扭力支架像铁条一样安装在发动机侧面，而脚胶只是一个直接安装在发动机底部的橡胶墩。扭力支架上还会有扭力支架胶，也起到减震的作用。

❾ 发动机支架多久更换

1、发动机的支架是不需要更换的，支架都是金属的。发动机与发动机支架之间的机脚垫是需要更换的，一般的汽车需要每隔7到10万公里更换一次。如果使用里程比较短，但是机脚垫出现了故障，那也应该更换。
2、发动机机脚垫是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象。
3、如果橡胶机脚垫变硬了，会导致发动机的抖动直接传递到车身上，这样人坐在车内就可以感受到抖动了，这样会影响乘坐舒适性。
4、有些车的机脚垫使用时间久了还会出现断裂的情况，这种就必须要更换了。
5、如果大家要更换机脚垫，建议去4s店更换，并且要选择原厂的正品配件。
6、更换机脚垫其实还是比较麻烦的，在更换机脚垫的时候应该使用专业设备将发动机抬起来一点，换上新的机脚垫之后再将发动机落下来固定好。
7、更换机脚垫的工时费是比较贵的，机脚垫的价格是比较便宜的。
8、有些豪华汽车会使用液压机脚垫，这种机脚垫的价格是比较贵的，这种机脚垫也是比较容易出现故障的。
9、如果液压机脚垫坏了，那会出现漏油现象。液压机脚垫损坏后也会影响乘坐舒适性和车内静谧性。
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