① 宝马x6自适应巡航怎么用
ACC自适应巡航使用方法:1、按下ACC开关按键,开启自适应巡航控制系统。ACC开启后,当速度在30km/h~150km/h时,朝SET/-方向滚动调整按钮,组合仪表上的ACC激活指示灯会亮起,同时仪表上提示“ACC激活”。
开启ACC巡航后,可通过 RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减。巡航时如若想暂时关闭ACC,但又不完全退出ACC,可以按下ACC解除按键,此时仪表上提示“ACC解除”。
温馨提示:若当前ACC处于暂时关闭状态,驾驶员可通过RES/+再次对ACC按照之前设置的车速进行激活;如果想要关闭ACC功能,按压ACC开关按键即可。
设定车距每次打开启动开关时,默认的车间时距为1.9秒,车间时距分为1.0秒、1.5秒和1.9秒三档,可通过按下减小或增大跟车距离按钮,降低或增加您的车辆与前方车辆之间的距离。
使用自适应巡航时提速如果巡航控制系统已经启用,若想提速,朝RES/+方向短时间滚动按钮,然后松开。在实际车速为30km/h~80km/h之间时,每滚动一下加速键,期望车速提高5km/h,在实际车速为80km/h~150km/h之间时,每滚动一下加速键,期望车速提高10km/h。
超车在巡航模式下,如果您需要进行超车,踩下油门踏板,系统开启超车模式,松开油门踏板,车辆回到巡航车速。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
② 宝马全速自适应巡航怎么用
1、ACC 激活/解除。2、设定车距,默认的车间时距为 1.9 秒,可通过按下减小或增大跟车距离按钮,降低或增加车辆与前方车辆之间的距离。3、使用自适应巡航时提速,若想提速,朝RES/+ 方向短时间滚动按钮,然后松开。4、超车,如需要进行超车,踩下油门踏板,开启超车模式,松开油门踏板,回到巡航车速。
全速自适应巡航的意思就是提供全时速范围内的自适应巡航功能,它可以看作是自适应巡航的一个功能分支,这两者也都是基于定速巡航功能发展起来的。
所谓全时速范围内看起来应用的速度范围很广泛,但也并不是说的从0到汽车的最高时速,而只是行驶速度在0-150km/h的范围内,不同于自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用,而当车速降低到25 km/h以下时,就需要驾驶者进行人工控制。
全速自适应巡航可以让车辆静止激活,并且保持安全跟车,还可以跟随前车停车、起步。因此对比于自适应巡航功能,全速自适应续航功能更可以解放驾驶者的双脚,从而更好地减轻驾驶者的驾驶压力。
汽车的自适应巡航功能按键车主可以在车辆的方向盘上操作控制。
不过全速自适应巡航和自适应巡航都只是属于汽车辅助驾驶系统中功能,即便再怎么智能,驾驶员也不能完全依赖于汽车辅助驾驶系统。
(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
③ 宝马x7可以自动驾驶吗
【太平洋汽车网】宝马x7可以自动驾驶,首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”——是的,因为驾驶辅助系统功能繁多,方向盘上有14个按键和两个波轮,单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度,就可以开始巡航。当然,如果需要设定跟车距离那么还要再增加一个环节,用距离控制键来设定前车距离。
宝马X7具备L2级别自动驾驶能力,提供盲点检测、车道偏离预警、后碰撞预警、正面碰撞预警、行人检测等安全配置。目前绝大多数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术,像特斯拉的AutoPilot2.0系统也仅仅只能算更优秀的L2级自动驾驶技术,距离L3还有一些距离。
汽车自动驾驶技术从L0-L5,共分为6个等级。L3级别的自动驾驶技术,驾驶员将不再需要手脚待命,机器可以独立完成几乎全部的驾驶操作,但驾驶员仍需要保持注意力集中,以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。
L4和L5级别的自动驾驶技术都可以称为完全自动驾驶技术,到了这个级别,汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作。
自动驾驶辅助技术(ADAS)处于自动驾驶技术等级的L1和L2,L1阶段车辆开始介入制动与转向其中一项控制,分担驾驶员的工作,主要有自适应巡航(ACC,AdaptiveCruiseControl)、车道保持功能(LKA,LaneKeepAssist)紧急制动刹车(AEB,AutomaticEmergencyBraking)等功能。L2阶段车辆开始接管纵向与横向的多个控制,驾驶操作由系统完成,但司机注意力仍然要保持驾车状态,需要手脚待命以便随时接管车辆。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
④ 宝马x7自适应巡航怎么用
【太平洋汽车网】定速巡航三个按键中,按最下面的那个,仪表屏幕显示,巡航系统准备就绪。然后跑到你定速的时速的时候,按下第一个键“SET”这时候就设定在那个速度上了。油门就可以不用踩了。
定速巡航功能:当按下定速巡航按钮,汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板,该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外,还有驻车制动、离合器(M/T)、调速杆(A/T)等操作开关的消除功能。
由于汽车技术的发展,越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件(巡航电脑)服务器(机械执行机构)组成。定速巡航系统的工作原理,简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,从而发出指令由服务器机械的来调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分,完全采用精准电子控制,使控制更精确,避免了机械故障的风险。