1. 宝马的车膜是用3M好还是威固好
你好,对于宝马汽车来说,贴膜的话,个人比较推荐你选择3m的就可以了,但是这个你也可以根据当地的情况进行选择,而且要选择正品才可以。
2. 贴车膜好还是不好
贴车膜好。
1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。
4、营造私密空间。贴膜后,车外看不清车内,保留隐私和安全。
贴膜结构
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤
2、PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,也可加入染料制成不同颜色的品种
3、金属隔热层:镀金属是常用的隔热技术,在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线
6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命。
3. 请教下宝马贴车膜有必要吗
您好,这个肯定不是必须要贴的,一般也没有硬性要求,只是说贴膜总归是好的,对自己好对车也好,当然您也是可以选择不贴,这完全取决于您自己,只是个人建议贴上会更好。望采纳,谢谢!
4. 固驰玻璃膜和宝马原厂膜哪个好
威固、龙膜、3M等大品牌其实也会向4S店提供车膜,只不过名字还是它自己的,比如说威固PDI系列就是在4S店出售,那么宝马原厂膜的来源就不太可能是这些大品牌的厂家了,有可能工厂在国内,也有可能在国外,所以从厂家来分析,威固更好一些,生产实力更胜一筹。
从产品性能上来讲,威固膜相比宝马原厂膜主要好在以下两点:
1、有权威的检测报告
威固膜不会有甲醛、苯等有害气体放出,并能提供相应的检测证明,这是原厂膜乃至大多数品牌车膜厂家所提供不了的。而对于甲醛等气体,很多车主想必不会陌生,日常生活中就到处都有,车内味道很难闻就有它一份“功劳”,如果长期呆在甲醛溶度高的车内,会感到精神不佳、身体不适,对于健康产生危害。
威固膜环保检测报告:无有害物释放!
2、欧洲汽车生产厂家认可的隔热技术
一些在欧洲出售的高端车型自带“威固隔热膜”,比如说奔驰S600、宝马760的车窗就是使用了威固隔热技术的XIR玻璃,这间接也说明了威固隔热膜的安全性和隔热性是受到认可的,这就不是原厂膜所能比的了。
总之,如果你想随便贴个膜,那么宝马原厂膜和市面上最常见的车膜也差不多,不能说好,但总体也不差,大不了不喜欢就撕掉,而如果你想一次性贴个好膜,那么选择威固更好一些,产品质量相对来讲靠谱一点。
5. 新车贴膜好还是不贴膜好
新车一般建议车主贴膜,而且在选着车辆贴膜的能见度要高于百分之七十的,这样既不影响视线又可以起到保护作用。6. 宝马汽车贴膜
汽车贴膜有着很好的单向透视功能,通过多次的物理反射后在膜的表面形成一定比例的外反光度,从外面看车内会产生视觉反射,从而看不清里面的状况,从而提高了不少的私密性。
车发生碰撞后,引起的车窗玻璃碎裂飞溅会加重车内人员的伤势。而车窗贴膜在发生碰撞时能够很好地粘附在玻璃上,避免玻璃碎片溅射引起更重大的伤亡。另外贴膜还可以有效防护高速行驶中小石头弹伤车漆、防止钥匙等恶意划伤、有效防护意外轻微碰擦,不伤原漆、抗氧化阻隔紫外线、酸雨、动物粪便等侵蚀。有效防止洗车过程中造成的细微擦伤,轻微划痕自动修复。
汽车贴膜分为很多种,窗膜、漆面保护膜(漆面保护膜)、改色膜等,至于贴什么膜可根据您的具体需求来决定。比如夏季天气炎热,减少刺目眩光影响,提高驾驶安全性可以选择高隔热、高透光性的汽车窗膜。为了让爱车长期如新免受划伤碰撞,可以选择贴漆面保护膜(隐形车衣)。
新车贴膜施工完毕后,夏天的话3天内不能开窗、冬天7天内不能开窗。原因在于刚贴完汽车膜的车子,玻璃通常比较紧,在车窗开合的过程中汽车贴膜边缘很容易磨卷起翘或者是造成车膜未粘贴牢固而导致位移等等问题,从而对新车贴膜造成损伤。
7. 宝马原厂膜相当于什么水平
威固、龙膜、3M等大品牌其实也会向4S店提供车膜,只不过名字还是它自己的,比如说威固PDI系列就是在4S店出售,那么宝马原厂膜的来源就不太可能是这些大品牌的厂家了,有可能工厂在国内,也有可能在国外,所以从厂家来分析,威固更好一些,生产实力更胜一筹。
宝马原厂膜
汽车厂家只制造车,而不制造车窗玻璃以及车膜,所谓的原厂膜,其实只是由一些车膜厂家提供的产品,然后贴上宝马的标签,如果是在国外,你估计都听不到这个词。
威固膜
生产厂家为韶华科技,目前是美国伊士曼化工旗下主力车膜品牌,工厂位于美国和德国,它之所以出名,就是因为隔热效果好,其所创造的光谱选择性薄膜具有“隔热不隔光”的优点,解决了以往车膜隔热、透光不可兼得的弊端,打开了汽车膜产品革新的一扇大门。
8. 新车贴膜要怎么选我家买了一辆宝马车5系,希望懂的车友能够帮
1、看透光率
前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%,所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。
2、看隔热率
相比透光率,车膜的隔热率倒没有强制规范,目前优质车膜的隔热率在45%-65%之间,隔热率越好,车内温度就不容易升高。
3、看防紫外线率
长时间大量紫外线照射会灼伤皮肤,加速汽车内饰和仪表盘的老化,防紫外线率也是一个非常重要的指标。
4、看隔热材料和工艺
按隔热材料和工艺分,车膜分为染色膜、涂布印刷膜、普通金属膜、纳米陶瓷膜、贵重金属膜和磁控溅射膜六类。膜的材料和工艺直接决定了清晰度、隔热性和防紫外线能力,纳米陶瓷膜和磁控溅射膜是比较不错的选择。
5、看保质年限
车膜用久了也会出现气泡、掉色以及隔热能力变差等问题,衡量车膜质量好坏的简单方法是看车膜的保质期。
最后,恭喜提车,望采纳,谢谢!!!!!!!!.!!!!!!
9. 汽车膜和普通膜比较有什么优点
染色膜。是指最低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显着的特色。这种膜一般产于中国台湾。涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好,但透视性稍差。普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国,印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成(一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面)但这种膜透视性一般,隔热也一般,而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌,其实也不过就是这种普通金属膜,由于进入市场较早,所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
10. 宝马车身贴膜有什么好处
由来
1、美容产业技术升级
从简单的洗车--打蜡--封釉--镀膜,中国汽车美容装饰行业在成熟的国际市场带动下,已迅速走过起步阶段,正在进入一个不断升级的过程,并日趋多样化,高端化。伴随潮流兴起,政策放行,车身改色、彩绘备受追宠。全球汽车美容装饰业发展轨迹证明,车身贴膜,是汽车美容装饰产业升级的必然趋势。世界领先的贴膜产品,不伤原漆的车身保护装饰技术,无与伦比的绚丽感受,已经彻底颠覆传统喷漆美容装饰概念。
2、市场需求的变化
随着中国经济几十年的飞速发展,人们对时尚潮流的追逐纷繁复杂,不仅着装新潮发型够酷,连自己使用的物品也要标新立异。那么,汽车已不再是一个简单沉闷的交通工具,而是可以展现自我标榜个性的名片。
追求个性展示与众不同的汽车消费文化的车身贴膜,是顺应市场需求的变化应运而生的新型服务项目,它将成为汽车后市场中价值体现的发展方向之一。
3、广阔的市场潜力
截至2011年8月,中国汽车保有量已经突破1亿辆,庞大的汽车保有量,支撑一个庞大的汽车后市场。业内专家分析,售后服务的利润是整车销售利润的3倍,到2012年我国汽车后市场规模将增至4900亿元,到2016年有可能突破7000亿元,年复合增长率为26.9%,增速惊人。汽车保有量的大幅增长给汽车后市场带来巨大商机,也为车身贴膜项目提供了巨大的市场潜力。
作用
1、不破坏原车车漆,增强原车车漆保护作用。
传统的汽车美容喷漆工艺是在牺牲原车漆基础上达到个性与爱好的彰显。车身贴膜可以达到喷漆的效果但解决了可恢复原车漆的可能性,不喜欢了,随时可以撕掉,还原成原来的车漆。杜绝因为喷漆改色对原车漆造成的伤害。喷漆改色,需要磨掉原车漆。一般的喷漆改色永远做不到原车漆的效果。喷漆改色后若出现擦碰,则需要重新喷漆,会造成色差。而膜则只需要对既定的钣金面进行重贴就好了。
车身贴膜展示 2、可以长期保护原车车漆,免除封釉镀膜等费用,节约美容成本。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜,日常养护只需要洗车就可以满足。因此,贴膜的车辆明显可以节约美容成本。
3、更换自己喜爱的颜色,创造个性化汽车。一般的原厂车漆单调,可选颜色较少,而汽车贴膜有很多颜色可选,另外可以任意搭配组合,甚至通过打印写真个性化图案,车身贴膜达到了随心所欲的程度,车身颜色想怎么变就怎么变,在追求时尚,崇尚个性自由的今天,车主已不再仅仅是追求车辆的性能和舒适,车身贴膜已经成为车主追求的一种时尚。
4、耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。贴膜为高分子聚合材料可以有效防止弱酸、弱碱、弱盐的腐蚀。
5、阻隔日晒高温,降低汽车自然的危害。防止紫外线对漆面的直接损伤,以及防止冰雪、树枝刮伤,钥匙痕迹,太阳纹,凹痕和石屑痕迹等。
6、旧车车面翻新。旧车翻新不仅可以使用传统的喷漆方式,同时,车身贴膜更有希望替代喷漆成为一种潮流。全车贴膜改色一般2-3天,喷漆则需要5-7天。整车喷漆需要全车钣金面拆卸,而一般容易造成零件丢失或损坏,特别是一次性的塑料件,坏了要重新配。喷漆的过程会造成环境的污染,而贴膜材料、施工都不会造成环境的破坏,完全的环保施工。更重要的是越来越多的车主已不希望对自己的爱车进行大拆大解,需求决定市场变化转向车身贴膜。