宝马召回去哪里

‘壹’ 宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回

宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回

宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回，宝马汽车公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的起动机后部电刷支架，以消除安全隐患。宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回。

宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回1

国家质检总局网站消息显示，由于存在起火隐患，华晨宝马汽车以及宝马中国决定在中国市场，召回旗下部分车型。本次召回主要涉及到宝马5系PHEV以及宝马7系PHEV车型。

据了解，由于部分宝马5系PHEV、宝马7系PHEV车型存在质量问题，华晨宝马、宝马中国根据国内相关政策的要求，向国家质检总局备案了召回计划。

一方面、华晨宝马决定从2022年9月9日起，召回生产日期在20216年至2022年8月28日的宝马5系插电式混合动力汽车，涉及到57480台车辆。

另一方面、宝马中国决定从2022年9月9日起，召回生产日期在2016年6月29日至2018年1月18日的7系插电式混合动力汽车，共计364台。

至于召回的原因，则是因为本次召回范围内的车辆的起动机后部电刷支架设计原因，当起动机运行时间过长导致内部过热时，电刷支架内部的铜线可能熔断。

在一些极端的情况下，这有可能会导致起动机周边的组件起火，从而为用户造成安全隐患。

召回之后，华晨宝马、宝马中国将免费为召回范围内的车辆更换改进后的起动机后部电刷支架，从而为用户消除安全隐患。

显然，本次宝马汽车在中国车市召回了近4万8千台车辆。其中，华晨宝马5系插电混动车型的召回数量最多，成为本次的“召回大户”。

众所周知，作为宝马旗下一款中大型插电混动轿车，华晨宝马5系PHEV在中国车市，已经推出了数年时间。

但是，这款车在国内车市的销量，并不太出彩。尤其是进入2022年之后，宝马5系PHEV的销量表现可谓平平。

汽车流通协会数据显示，2022年1-6月份，宝马5系PHEV累计零售销量为10180台，月均零售销量不足1670台。

其中，2022年6月份，宝马5系PHEV单月零售销量为1437台。显然，从销量规模上看，宝马5系PHEV难言“热销”。

唯一值得欣慰的是，从2022年5月份开始，宝马5系PHEV的.销量开始呈现环比上涨态势。截止6月份，其零售销量已经连续2个月呈现环比上涨态势。

宝马5系PHEV销量之所以表现不佳，有多重方面的因素。比如说，在目前的中国车市，豪华品牌旗下的新能源车型整体表现，都不是很好。

在这种情况下，宝马5系PHEV因为质量问题召回，或将对其销量造成一定的不良影响。毕竟，宝马5系PHEV已经并非第一次在国内车市进行召回了。

宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回2

日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年9月9日起召回以下车辆。

一、 华晨宝马汽车有限公司

生产日期从2016年11月10日至2020年8月28日的5系插电式混合动力汽车，共计57480台；

二、 宝马（中国）汽车贸易有限公司

生产日期从2016年6月29日至2018年1月18日的7系插电式混合动力汽车，共计达364台。

本次召回范围内车辆由于起动机后部电刷支架设计原因，当起动机运行时间过长导致内部过热时，电刷支架内部的铜线可能熔断，极端情况下会导致起动机周边的组件起火，存在安全隐患。

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的起动机后部电刷支架，以消除安全隐患。

宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回3

在调查了涉及两款电动车的多起电池起火事件后，宝马正在召回83辆iX和i4汽车。在一份由Autoblog发现的公告中，美国国家公路交通安全管理局警告部分iX xDrive 50、iX M60、i4 eDrive40和i4 M50车辆的车主不要驾驶他们的车，不要给他们充电或停在室内。

早在4月首次调查一起涉及2022年i4 eDrive的海外事件后，宝马发现2021年12月2日至2022年6月30日期间生产的iX车型和2021年11月22日至2022年6月13日期间生产的i4车型的部分三星SDI电池单元存在制造缺陷。

宝马已经通知了经销商这次召回。该汽车制造商将免费更换受影响车辆的电池。宝马补充说，它没有发现任何因电池缺陷而导致的事故或伤害。受影响的车主可以在9月19日之前收到通知信。你也可以提前联系宝马公司的支持，以获得更多信息。

对于那些担心可能重复雪佛兰Bolt车主与通用汽车的情况，值得注意的是，宝马为其iX和i4电动车从两家制造商那里采购电池。CATL和三星SDI。相比之下，通用汽车在2021年宣布全球召回之前，从LG化学单一采购了Bolt的电池。

‘贰’ 宝马集团多款车型被召回 涉及5829辆车

日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年6月5日起，召回部分进口宝马M5，共计66辆；从2018年6月29日起，召回部分老款550i、650i、750Li、760Li、X5、X6、MINI COOPER S以及劳斯莱斯古思特，共计5763辆。上述车辆合计5829辆。主要原因分别为发动机控制单元内程序存在错误、辅助水泵可能老化并发生内部短路。

（一）2017年12月14日至2018年3月26日期间生产的部分进口宝马M5，共计66辆；

（二）2009年10月9日至2011年8月1日期间生产的2010-2011款宝马550i，共计33辆；

（三）2010年11月15日至2011年9月8日期间生产的2011款宝马650i，共计45辆；

（四）2008年9月26日至2011年9月13日期间生产的2009-2011款宝马750Li/760Li，共计1964辆；

（五）2008年9月22日至2011年11月19日期间生产的2009-2011款宝马X5/X6，共计960辆；

（六）2010年10月28日至2011年9月28日期间生产的2011款MINI COOPER S，共计1961辆；

（七）2010年4月7日至2011年9月26日期间生产的2010-2011款劳斯莱斯古思特，共计800辆。上述车辆合计5829辆。

召回范围（一）中车辆由于制造原因，其发动机控制单元内程序存在错误，可能在某些驾驶条件下燃油泵停止运行。这可能导致车辆行驶时发动机停止运转，存在安全隐患；

召回范围（二）-（七）中车辆由于设计原因，其辅助水泵可能老化并发生内部短路。某些情况下，水泵电路板可能发生过热熔损，这增大了引发车辆起火的风险，存在安全隐患。

召回范围（一）：宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为受影响车辆的发动机控制单元进行重新编程，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售；
召回范围（二）-（七）：宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为受影响车辆更换新的辅助水泵总成，以消除缺陷。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可拨打宝马服务热线400-800-6666，获取此次召回的相关信息。用户可登录海关总署网站检验检疫栏目（http://www.customs.gov.cn/customs/jyjy/index.html）了解更多信息。此外也可拨打12360向各地海关反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。（图/文/摄： 曾惠君）

‘叁’ 宝马发起全球召回，水鸟等多款车型受影响

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JC君和你一起聊摩托

近期在国内发布新推出F900系列车型的宝马，发起了一则全球召回，这次召回涉及了440辆摩托车，涵括2019 10月31日至2020年1月30日之间产生的车型。

召回原因为后摇臂链接到角齿轮的轴承轴颈材料质量不符，轴承销会断裂，这会松开翘板与锥齿轮的螺钉连接，这可能导致与后轮上的辐条接触，从而可能导致危险情况，失控并最终导致事故。

召回车型包括三个系列车型的多个版本：

R nineT，R nineT Pure，R nineT Scrambler，R nineT Urban G / S

R 1250 GS，R 1250 GS Adventure，R 1250 RT，R 1250 R，R 1250 RS

K 1600 GT， K 1600B

宝马的这次召回已经在德国展开了，至于其他地区的还未见动作，国内车友可以注意查询一下是否有购买到这个阶段生产的车辆。

‘肆’ 宝马发动机缺陷并没有召回我的车，去哪投诉

首先，先到宝马4S店去询问一下情况，看一下自己的车是否在召回的序列内。如果情况核实后，他们还是置之不理的话， 建议您可以去汽车之家的汽车投诉平台上进行投诉，上传您的驾驶证以及投诉的相关证据 就可以进行投诉了 方便快捷~ 建议您去试试！

‘伍’ 宝马召回115辆进口X7 第三排座椅存安全隐患

易车讯  日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年9月23日起，召回生产日期从2018年12月11日到2021年12月14日的部分进口X7汽车，共计115台。

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‘陆’ 宝马召回20年前老3系，涉及14辆车主：我去汽车报废场找找！

汽车召回是一件稀松平常的事儿，很多车在出厂时可能存在问题，厂家后续发现后本着负责任的态度将车辆召回并免费维修，以消除各种隐患。不过汽车是有寿命的产品，召回一般针对上市3-5年的车型，即便时间再长也很少有超过10年的，而卖出去20年后依然坚持召回你见过吗？

不过换个角度想，能在那个年代花近50万元购买宝马3系的人绝非普通人，一辆3系相当于现在北上广两三套房，花如此高代价购买的车即便不能开也不会轻易将其送去报废，所以留存下来的比例可能也并没有我们想象的那么低。

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