⑴ 宝马5系防爆胎多久更换一次
宝马5系防爆胎4到5万公里更换一次，防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器（或储气腔）、压力传感器和控制单元组成，其设计原理是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。宝马5系是宝马旗下的一款车型，悬架方面，宝马5系的前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。
⑵ 宝马5系轮胎多少公里更换
轮胎 侧壁上有四个数字，表示轮胎的制造日期。前两位数字代表周，后两位数字代表年。轮胎一般使用不超过3年，里程不超过6万公里。轮胎是一种环形弹性橡胶制品，它被装配在各种车辆或机械上，并被接地和滚动。通常安装在金属轮圈上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。
轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和弯曲柔性，以及较低的滚动阻力和发热。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产，这表明了轮胎消耗橡胶的能力。轮胎是汽车最重要的部件之一。它的主要功能是:支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷；传递牵引力和制动力矩，保证车轮与路面的附着力；并且可以减少和吸收汽车在行驶过程中的振动和冲击，防止汽车零部件在早期发生剧烈晃动和损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
⑶ 新宝马5系轮胎什么时候需要更换
您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
⑷ 宝马5轮胎一般多久更换
有更换普通轮胎的吗，比如米其林，马牌之类的普通胎，效果怎么样，有更换普通轮胎的吗，比如米其林，马牌之类的普通胎，效果怎么样， 车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑，防爆车胎其实就是缺气保用胎，并不是说不会爆胎，防暴车胎只是在缺失胎压的情况下，也就是零胎压的情况下还可以继续正常行驶80公里左右，方便找到就近的汽修厂或者是轮胎店更换轮胎，一般使用防暴车胎的车型都不会有备胎的，所以如果换做普通车胎的话，一旦车胎出现问题，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建议不要随意把防爆胎更换成普通车胎 2万公里开始就有嗡嗡声，后来了解到就算换新的也会有，所以干脆就不管了，现在都快6万公里，差不多习惯了，等四条轮胎磨的都差不多了一起换新 可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。 @2019
⑸ 宝马轮胎多久换一次
一般宝马 轮胎 5万公里需要换。宝马汽车是后轮驱动，后轮比前轮磨损大，主要看个人驾驶条件。
1系宝马是小型车，3系宝马是中型车，4系宝马是中型轿跑车(包括敞篷车)，5系宝马是中型车，6系宝马是中型轿跑车(包括敞篷车)，7系宝马是豪华D级车，I系宝马是尚未量产的概念车系列，M系宝马是高性能和跑车版本，X系宝马是特定SUV(运动型多功能车)车，而Z系宝马是入门级跑车。有4系，宝马4系的量产版基本是从4系Coupe概念车转型而来，取代了原来的3系Coupe。部门1有以下车身形式:5门掀背车，轿跑车，软顶敞篷车。车身形式有以下几种:四门车、旅行车、GT混动车。车身形式有以下几种:轿跑车、敞篷车。车身形式有以下几种:房车、四门车、GT混动车。车身形式有以下几种:双门轿跑车、四门轿跑车和敞篷车。车身形式有以下几种:四门轿车。8系有以下车身形式:双门四座跑车。x系列包括X1、X3、X5、X6，其中X1、X3、X5为SUV，X6为混动车。M系列是一款高性能跑车，搭载M3 M5 M6 1M X5M X6M等。M Performance系列，是部分机型的高性能版本，M135i、Z4M等。
⑹ 宝马5系gt轮胎多久更换一次合适
宝马5系gt轮胎5万公里更换一次合适，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。外观方面，宝马5系gt一体成型的大尺寸双肾型进气格栅更具魄力，带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯以简洁纤细的卧L型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯。
⑺ 宝马x5轮胎多久更换一次
宝马x5轮胎多久更换一次宝马x5轮胎多久更换一次 宝马x5轮胎6至10万公里更换一次，宝马x5长宽高分别为4930mm、2004mm、1776mm，轴距为2975mm，车身类型为5门5座SUV。这款车驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。 正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况而定，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，不过最多也就是四年左右就应该更换了，毕竟橡胶会老化。 @2019
⑻ 宝马5系更换轮胎建议
你好，宝马5系需要更换轮胎，那么提倡使用普利司通的19寸轮胎。
⑼ 宝马5系轮胎多久换一次
宝马5系轮胎一般6到10万公里更换一次，宝马5系车身长宽高分别是5087mm、1868mm、1500mm，轴距是2888mm，动力方面，宝马5系搭载的是2.0T发动机，最大功率是250kW，最大扭矩是450Nm。轮胎的主要材质是橡胶，而橡胶有使用时间限制要求，由于轮胎长时间在外风吹日晒，而橡胶在这种情况下，会逐渐发生老化变质现象，老化后的轮胎，强度显着下降，所以如果轮胎达到年限要求，是必须要进行更换的。
⑽ 宝马5系轮胎一般多少时间换，今天的气车有些抖动去汽车修理厂，发现三个车胎里侧都开裂
1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你