Ⅰ 宝马系列中 "E"代码的含义 例如“E70"
如 康柏Presario 回答，E及后面的数字代码，表示宝马对车型的内部开发代号。从这里能看出来几系及那一代。
如：
3系，目前这一带叫做E90，上一代叫做E46；
5系，目前这一带叫做E60，上一代叫做E39；
7系，目前这一带叫做E65，上一代叫做E38。
另外，从这里面可以看出不同的车型。如：
3系，普通三箱的叫E90，旅行款的叫E91，双门三箱的叫E92，折叠顶棚的叫E93；
5系，普通三箱的叫E60，旅行款的叫E61；
7系，普通三箱的叫E65，加长款的叫E66，E67/68分别对应于防弹车和氢动力车型。
Ⅱ 宝马cd990b故障码
报这个故障码一般以以下几个导致的,第一发动机电脑版本身的问题导致防盗不通讯,第二线路方面的原因,第三钥匙有问题也会导致报这个码。
Ⅲ 宝马5系换防冻液后油温高是怎么回事
【太平洋汽车网】故障主要是由于冷却液泵泄漏冷却液导致冷却液泵电子控制装置各供电端子不同程度氧化腐蚀且冷却液缺失，从而造成冷却液泵不工作而引起发动机冷却液温度过高而报警。
2：断路；CD9010-LIN，信息；电动冷却液泵：缺少。读取发动机怠速时部分数据流，分别为：发动机转速：876.001/min，冷却液温度：111.75°C，机油温度：87.00°C，电动风扇：控制信号35.16%，电子节温器：状态4.6，水箱出口冷却液温度：111.75°C。通过上述数据流可以看出，该车发动机冷却液温度确实偏高。打开机盖发现发动机冷却系统冷却液确实缺少，经仔细检查发现电动冷却液泵4P连接器端子有氧化腐蚀现象。根据电动冷却液泵电路图，分别用数字式万用表对电动冷却液泵30供电（4P连接器3#端子）、接地（4P连接器4#端子）、LIN线（4P连接器的2#端子）、15供电（4P连接器的1#端子）进行测量，均正常。其I.IN线端子电压为：11.47V。
故障排除：对电动冷却液泵4P连接器所有端子进行清洁处理后，更换冷却液泵并添加冷却液，启动发动机，删除所有故障码，经试车，发动机冷却液温度始终处于正常值范围内，至此故障彻底排除。
维修小结：该车故障主要是由于冷却液泵泄漏冷却液导致冷却液泵电子控制装置各供电端子不同程度氧化腐蚀且冷却液缺失，从而造成冷却液泵不工作而引起发动机冷却液温度过高而报警。相关衔接：关于N20发动机电动冷却液泵此冷却液泵是1个电动离心泵。由于发动机功率提高，电动冷却液泵的功率必须明显提高（N52：20OW和最大输送量70001/h）。发动机油冷却已与冷却液循环分离。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅳ 宝马N52报2A9F2A9E故障码
根据故障代码分析，请检查正时是否正常。
如果正时没有异常。请测量进气、排气凸轮轴传感器插头供电接地，以及信号线电压是否正常。可以通过手动转动曲轴观察信号线电压变化分析。
或者测量曲轴和凸轮轴传感器信号波形分析。
宝马n52发动机报故障码2a9a,不好启动根据故障码，说明进气凸轮轴正时，或者曲轴正时有偏差，有可能正时没对好，也可能曲轴，进气凸轮轴位置传感器有问题，或者它们的控制。
Ⅳ 宝马5系cd显示无法读取是怎么回事
这是因为使用了劣质光盘导致的。经常使用刻录的CDR或劣质光盘容易导致激光头会老化或光驱损坏，因为刻录的CDR或劣质光盘的反射率比正版CD要低不少。因此反射到光电感应管上的光能也比较少。
可能是因为使用了劣质光盘。
在数字伺服系统里面，不管是CD还是DVD或者其他类型的光盘。由于反馈回来的光电信号不够大，会被CD机的处理器自动判断，相应的提高激光管发射功率，直到反馈回来的信号水平达到算法中的优良水平为止，所以在CD机的发射信号的激光头特别容易老化。
注意事项：
1、车辆行驶在颠簸的路面和经过限速带时，尽量不做更换盘片的操作，强烈颠簸时盘片容易错位。
2、使用变形盘片、异型盘片、过薄或过厚的盘片、打口盘片以及在盘片上粘贴标签纸，都会造成卡盘故障。
3、不要使用划伤严重的盘片，在播放时会听到有断音和敲碟哒哒声现象，可造成激光头过早老化、损坏。
4、一定要严格按照使用说明操作，强行插入盘片会造成故障，如果是多人使用同一台车，最好在CD机旁提示，是前置六碟机还是单碟，以免多插入盘片损坏机器。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
Ⅵ 汽车故障码华晨宝马 cd99
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，宝马车系必须使用宝马专检进行读取故障码的
Ⅶ 宝马48010e是啥故障
你好，建议去4S店用专业设备检查下，如果我的回答对你有帮助,请设置最佳答案。
Ⅷ 汽车故障码宝马 CD9201
干式双离合变速器离合器过热、驻车传感器故障
驱动防滑系统警示或故障等。