宝马四系保值率怎么样

⑴ 手上有40w，选择宝马4系还是野马

老实说这两款车的实用性方面都不咋滴，但估计买这两车的消费者多半都是当做玩具，也没指望它能出得厅堂，下得厨房，所以小懂的建议是：非刚需买车，凭自己爱不爱就完了。简单分析一波：

1、选Mustang（咱得用英文，用野马容易误解），够帅够情怀，但不够性价比，最重要的是你得搞得定你女朋友

但是，如今遍地是宝马，即便新4系“大龅牙”很显眼，那它也是辆宝马标。

最后，最最重要的一点，你们买车谁掏钱，如果是你女朋友掏钱，那估计你就得迁就一下了，不掏钱4系也很香，如果是你掏钱，那就看你是更爱车还是更爱......。

⑵ 2022年10月中国汽车保值率报告：SUV保值率回升

主要车型保值率

在一年新能源保值率榜单中，科莱威CLEVER保值率超过宏光MINIEV，位列国产新能源车榜首；极氪001本月首次出现，凭借丰富的科技配置和优秀的底盘调教在同级别保值率中表现优异。

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⑶ 宝马三系和五系的区别；宝马三系保值率

宝马三系和五系的区别 宝马三系和五系在定位、动力和售价上都有所区别，以下具体分析：

1、定位

宝马三系属于中型车，车身尺寸为4650*1811*1454mm；宝马五系属于中大型车，车身尺寸为5087*1868*1500mm。一般来说，三系的风格比较运动，五系的风格比较商务，面对的消费群体也有所差异。

2、动力

截止到2019年6月份宝马在售车型中，国产3系只有一款2.0升184马力的四缸涡轮增压发动机可选，而国产5系除此之外还有2.0升252马力的高功率版四缸涡轮增压发动机和3.0升340匹马力的六缸涡轮增压发动机可选。

3、售价

宝马三系的售价区间为30.98万元-35.98万元，而宝马五系的售价区间为42.69万元-64.39万元。
宝马三系保值率
宝马三系的保值率还是比较高的，三年保值率大约为61.1%，四年保值率大约为57.5%。

宝马三系是宝马品牌销量最大的车，也是整个豪华中型运动轿车领域的标杆。一般车辆的四年保值率都在50%到55%，宝马的四年保值率在57.5%，所以宝马三系的保值率还是比较高的。

宝马320搭载一台代号为b48b20c的2.0t直列四缸涡轮增压发动机，采用了宝马的单涡轮双涡管技术，这项技术可以有效降低涡轮迟滞。并且这款发动机搭载了宝马的vakvetronic电子气门技术，double vanos可变气门正时技术。

与发动机匹配的变速箱采用了zf的8at变速箱，这款变速箱传动效率高，并且换挡速度可以媲美双离合变速箱。这款变速箱经过宝马的调校，完美的与宝马的发动机配合，变速箱程序可以理解驾驶员意图。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑷ 2019轿车保值率排行，日系车当群管理员，大众退出群聊

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 官宣！豪华车保值率排名出炉：雷克萨斯遥遥领先，奔驰、宝马前五

导读：汽车保值率是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标，所以它也成为了很多消费者选购汽车时的重要参考因素。而在近日，中国汽车流通协会联合精真估机构发布了2020年11月份豪华车品牌的保值率排行榜，本期只公布了排名前五的豪华车品牌，其中雷克萨斯和保时捷汽车位居前二，而且它们的优势十分显着，而德系三大豪华车品牌奔驰、宝马以及奥迪汽车，此次也都是入榜前五，而比较可惜的是，凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌以及路虎等豪华车品牌，均未能上榜！官宣！豪华车保值率排名出炉：雷克萨斯遥遥领先，奔驰、宝马前五！

结语点评：根据中国汽车流通协会发布的数据来看，保值率排名前五的豪华车品牌，都是比较令人信服的，而纯进口的雷克萨斯和保时捷位居前二，其保值率表现也是处于绝对优势，另外奔驰、奥迪和宝马汽车入榜前五，也是比较合理的。对于豪华车品牌保值率最新排名，大家有何看法和意见呢？

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⑹ 4系保值率怎么样

大家说说看 一、车辆贬值与下列因素有关：1、使用年份，车辆购买时间越长，贬值越大；2、市场流动量大，保有量多的车系，贬值较慢；3、新车上市后，在市场上产生负面新闻信息越多，贬值越快；二、宝马4系保值问题1、宝马4系，是在3系基础上改变外观而来，市场保有量远没有3系多，所以保值不及宝马3系；2、据相关统计资料显示，宝马4系第1年的保值为70%左右，第2年为65%，第3年为55%左右，这只是参考值；3、随着汽车工业的飞速发展，各种品牌不断推出含有现代技术特色、符合现代人审美与需求的车辆，给人们的选择带来了更宽广范围，更新换代步伐越来越快，车辆的贬值也越来越快了。 @2019

⑺ 2020汽车保值率排行

1、德系第一保时捷

在德系这么多的品牌当中保时捷的保值率却是最为优秀的，达到了78.79%。相反大众只排到了中间位置，它的保值率在62.88%，宝马和奥迪则排在了末尾处。由此可以见得保时捷虽然卖的不多，但是在保值率这一方面还是非常可以的，尤其是在二手市场上豪车阵营中，我们能够清晰地分辨出保时捷的二手价格相对较高。

2、日系第一雷克萨斯

日系车的全员保值率基本上都处于一个较高的水平，而排在第1位的就是“加价王”雷克萨斯，它的保值率达到了78.55%，与保时捷不相上下。而排在第2位的丰田也达到了75.14%，直到第4位的斯巴鲁还能够在70%以上，这也是整体水平的一种凸显，而雷克萨斯排名第一这一点也是毋庸置疑的。

3、美系第一特斯拉

特斯拉的保值率为64.93%，不过这也是可以理解的，毕竟美系车的保值率一直就是一个非常迷惑的点。即便是特斯拉没有排到第一，其它品牌也没有很高的成绩，因为美系车的身上均有着不可杜绝的小毛病，无论是别克、雪佛兰、还是凯迪拉克都有这一缺陷，并且始终没有改善。

4、韩系第一起亚

相比起其它的第一来说起亚这个第一就有些凑合了，因为韩系车在我国的阵营比较单调，只有双龙、现代和起亚三个品牌。而起亚的第一显然有些胜之不武，因为它的保值率竟达到了60.12%，相比起韩系阵营中的其它品牌来说自然能够首当其冲，但是相比起德系车和日系车而言显然有着固然的缺陷。

5、国产第一五菱

由于国产车起步时间较晚，在发展的过程当中也遇到了这样那样的问题，一直被大家惯上了粗制滥造的名号，所以在保值率这一方面显然不占什么优势，但是相比起前些年的20~%30%来说已经好了许多。而五菱凭借旗下的几款“神车”优势排在了第1名，这个成绩也没有太大的争议性。

⑻ 宝马4系每年能贬值多少

四年贬值30万的宝马4系,根据大数据模型统计及计算,宝马4系五年后的保值率达到了41%,当年的官方指导价是59.60万，参考售价18.71万左。平均一年贬值8万元左右。
价格方面属于市场参考价,了解到这是某品牌4S认证车,据说全程4S店保.

⑼ 保值车型排行榜

保值的车型有保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪等。

1、保时捷

作为全球最大的超豪华品牌之一，对于消费者来说，选择一个好的品牌是非常重要的，尤其是对于追求时尚和个性的年轻人而言，他们更希望自己的车能够体现出与众不同的高端形象。

但随着进口车市场逐渐成熟，大众也开始对这一细分领域加大投入；另外，由于去年年底国产奥迪A4车型上市，使得奥迪A6和宝马X3销量大增。再加上目前国内买车要等待很长的时间，很多消费者都愿意挑选准新的二手车。