‘壹’ 宝马3系和奥迪A4L谁的底盘更好,用料更足
首先先来说一下宝马3系。
一眼望去汽车底盘的平整度是非常好的,它前部一共有四块护板。
(1)首先是有一块树脂的护板,然后在后面有两块铝合金的护板,而铝合金的护板厚度在2毫米到3毫米。(2)再往后就是它变速器的一个护板,也是采用的树脂的材质。其还装有全框式的副车架,至于这个全框式的副车架,它的优势就是对于车头能够起到一个很好地保护作用,如果前方发生碰撞,这个副车架能够提升整车的抗碰撞能力。
这就是奥迪A4L底盘前桥的部分。
总的来说,宝马3系搭载的B48TU在技术方面的优势可能更加明显,但在驾驶乐趣方面,A4L比宝马3系更有优势,因为其底盘设定和调校都十分的具有动感,宝马3系与上一代相比在舒适性方面有所提升,但奥迪的做法可能更加受到消费者的认可。以上就是我对宝马3系以及奥迪A4L底盘的一个对比。
‘贰’ 宝马3系后桥差速器怎么加油
宝马3系后桥差速器的更换方法如下:1、首先把车架起来,再找个大器皿垫在车底,以备接废油用。用合适的螺丝刀拆两个下放油堵螺丝;2、当油流干之后,使用重力换油的方法加入新的差速器油,此时紧固放油堵螺丝,启动车辆行驶一段时间,用来清理差速器中的铁屑;3、进行在放油处理,拆下放油堵螺丝后,放出差速器油,再加入新的差速器油;4、更换新的放油堵螺丝垫片,重新装回螺丝即可。
‘叁’ 宝马530侧裙板筋怎么修
钣金喷漆处理。
首先裙边部位,你可以看到凹凸面喷层粒沥胶,修复前先用钣金机把刮凹进部位拉出来即拉筋整形。
这个手法一定要细腻,一点一点微调是关键,然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型工作,最后用铅笔头样尖东西再细调突出车身凸痕。
‘肆’ 宝马3系i和Li有什么区别
1、动力方面
在动力方面,BMW325i配备排量2.5升的直列6缸铝镁合金发动机,更轻、更快、更有力、更高效,它运转流畅,功率惊人。
320Li动力方面,全新宝马3系长轴距版将搭载的是新款B系列2.0T发动机,其最大功率与现款320i/Li车型同为184马力,但将采用325Li尾标。传动方面,与之匹配的依然是8速手自一体变速器。
2、外形方面
325L造型方面,新车基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计。采用了全新造型的前大灯组,L型的“天使眼”造型更显犀利,也带来更强的辨识效果。宝马标志性的“双肾”格栅变得更加宽大,配合一体式亮黑色格栅装饰,营造出运动感。
BMW325i新车基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计。采用了全新造型的前大灯组,L型的“天使眼”造型更显犀利,也带来更强的辨识效果。宝马标志性的“双肾”格栅变得更加宽大。
新一代的动态稳定控制系统(DSC)不仅具有防抱死制动系统和动态制动控制,还具备了更多新功能。BMW325i的防爆轮胎能够在胎压丧失后继续行驶长达150公里的路程,在危急时刻提供支持。
‘伍’ 宝马X1、新3系检查更换后桥差速器
适用车型:2014年5月之前生产的华晨宝马X1、新3系车型
通报内容:以上部分车型由于制造瑕疵,后桥差速器中的锥齿轮组可能未经硬化处理,从而会很快磨损,有可能造成后桥差速器发出较大噪声。维修人员需要根据车辆识别码,对有制造瑕疵批次的车辆后桥差速器进行检查或更换(如图)。
(1)对于行驶里程不到500 km的车辆,维修站直接更换后桥差速器。
(2)对于行驶里程超过500 km的车辆,维修人员应用可折曲的磁性探头从差速器壳体下部放油孔伸入检查。如果拿出的磁性探头上有金属屑,直接更换差速器;如果没有金属屑,则无需检查,更换新的放油螺栓后用60 N·m的力矩拧紧到放油孔上。
注意:要在差速器温度冷却后才能检查,避免烫伤