宝马迷你点火线圈线路如何区分

㈠ 【2+1】真假鉴别！宝马点火线圈

现在高仿的配件制作的和原厂的非常相似

确实很难分辨真假

但是只要我们用心一点

还是可以甄别出真假

图片展示的德尔福品牌是新包装

老包装是黑色的

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 宝马7系缸盖点火线圈1.2.3.4缸怎么分有图吗

面对发动机左侧开始数。1234顺序。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈢ 点火线圈电路图识读

宝马的点火系统采用双缸点火系统。两个气缸共用一个点火线圈，点火线圈的高压同时送到两个气缸的火花塞。
如下图所示，点火线圈N152的电源是保险丝SC2425A通过地址码40发送的12V电池电压。发动机控制单元的端子T80/57和T80/71分别控制点火变压器中的两个点火线圈，完成两个气缸的同时点火。
点火线圈电路图
J220-Motronic控制单元；J519-车载电网控制单元；N79-加热电阻(曲轴箱排气孔)；N152-点火变压器；P-火花塞插头；Q-火花塞；T2av-2芯黑色插头连接；T4a-4芯黑色插头连接；T14a-14芯黑色插头，位于发动机舱内的左前照灯后面；T80-80芯黑色插头连接；33-喷射装置线束中的接地连接(点火线圈);B353-主线束中的正极连接4(87a)

㈣ 宝马点火线圈故障现象 宝马点火线圈故障表现

买了好几年的 宝马 E60-520，取了老款的 M5 4发动机，启动汽车怠速正常平稳，加速强劲。但是刚一启动，故障灯就亮了，回到怠速后发动机抖动了一下，然后加速时感觉很迟滞，很有挫败感。熄火后再次启动恢复正常，原地加油门转到3000转。按住5秒钟，发动机故障灯会立即亮起。宝马的点火线圈怎么了？让我们和边肖一起来看看吧。

中央显示提示

此时怠速振动明显。坐在车里时，方向盘的震动很强烈。当你把手放在排气管的尾喉上，感觉到废气的噗噗声，生油的味道比较浓。这是发动机缺缸的明显现象。其中一个气缸不工作或工作不正常。

原因是什么？首先，进入解码器，读取故障代码。

电脑已读取故障码，一目了然，第一缸点火系统故障。清除故障码，起步车怠速正常，但加速后故障依然出现。哪一部分坏了？懂行的朋友可以猜猜，哦，火花塞，点火线圈...导致这次失败。

那么让我们进一步解决这个点火问题。

拆下发动机上装饰板，拔下点火线圈插头，拔出点火线圈，拆下火花塞。

这辆车刚从其他修理厂修好。这个问题已经修了半个月了。火花塞和点火线圈都是新换的，但是换了还是解决不了缺缸的问题。通过朋友介绍找到我们。

第一缸火花塞湿了，明显没有完全燃烧。其他五缸火花塞都没问题。仔细看看换下来的点火线圈和火花塞，都是假冒伪劣产品。我很高兴这次失败可能是由于产品质量差造成的。马上从仓库里把原厂正品火花塞和博世点火线圈拿来试运行。

祈祷故障灯不要再亮了，启动发动机，踩油门，保持3000转，发出声响，或者报警，海浪声还是会响起。

这是什么原因呢？根据故障症状和故障代码，除了火花塞和点火线圈，剩下线路插头和DME，点火系统的故障可以毫无疑问地得到确认。先检查点火线圈插头，没有老化和接触不良。打开点火开关，用万用表测量点火线圈三脚插头火线地线。几个缸的数据是一致的，但是在测量控制线和地线的电阻值时，数据明显不一致。检查从插头到DME的线束后，没有损坏或烧伤，仅怀疑MDE内部有问题。

电脑控制点火电路图，下面虚线是电脑板内部。

拆下电脑板，打开盖子，找到控制点火的场效应晶体管。共六个场效应晶体管并排放电，万用表测量确定，靠管脚的那个控制第一缸点火。

我想这家伙一定有问题。万用表来回测量了几次，测量结果与六个数据一致。

排除FET故障后，检查其旁边的电阻器。结果第一个开，其他五个都是31 kω。最后，找到故障原因。从其他被更换的电脑板中找一个电阻相同的电阻焊，将电脑板恢复加载。故障现象消失。

以上是宝马点火线圈故障的相关介绍及解决方法。希望对你有帮助。如果你什么都不知道，你可以咨询边肖，它可以解决你常见的车辆故障。

@2019

㈤ 宝马点火线圈怎么测量好坏

1、手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障。
2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测得电阻无穷大，则为绕组有断路故障。
3、将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。

㈥ 宝马N20点火线圈3根线分别是什么

电源、搭铁和控制线。电源12V，控制线是发动机电脑控制搭铁，搭铁线直接接车身，如果帮到你请采纳。

㈦ 怎么辨别宝马五系点火线圈的好坏

工作一段时间温度不应该烫手，但又有温度！进一步可以检查初级和次级线圈电阻是否符合标准！

㈧ 老款宝马5系的点火线圈的三根线分别是什么线

三根线分别是电源线控制信号线和共同的回路线。希望我的回答能帮到您。

㈨ 宝马mini点火线圈正品应该是每一个都有编号吗

有的。
根据不同的mini车型，点火线圈有不同的编号。
点火线圈损坏主要有这么几个原因：首先，点火线圈质量是否合格。其次，火花塞配用型号是否正确型号不对会造成点火线圈负荷高，从而早期损坏。最后，点火线圈供电系统是否虚接，主要在保险部分，虚接会造成负荷过高导致损坏。

㈩ 宝马迷你1.6t发动机线路打铁线在什么位置

86接搭铁线。
一般油泵继电器都是四根线，分别是30，87，85，86，30接电源正极，87接油泵正极，85接点火开关信号线，86接搭铁线。
如果还有问题，建议去相关店进行询问，查询发动机线路打铁线在那个位置。