宝马气门间隙过大怎么办

Ⅰ 气门间隙过大，会出现什么状况

发动机气门间隙大，造成的故障现象一是气门响，哒哒哒哒……这种异响声音清脆，有规律，频率很快，频率与发动机转速成正比。则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气缸漏气，从而使发动机功率下降，起动困难，甚至不能正常工作。为此，在装配发动机时，在气门与其传动件之间需预留适当的间隙，即气门间隙。

气门间隙如果太大，气门的开启就不够大，进气和排气就不够大，会影响功率，而且响声也会变大。气门间隙过大，气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小，造成进气不足排气不净，使发动机动力下降，同时噪音和冲击磨损也会增大。发动机气门间隙过大会出现启动着车运行的时候。气门异响比较大，而且会造成气门晚开早闭。

Ⅱ 气门间隙过大过小有何后果

发动机在工作中，气门间隙的大小经常发生变化。若气门间隙过小，会导致发动机工作时，气门关闭不严而漏气，使发动机功率下降，起动困难，甚至使气门撞击活塞；若气门间隙过大，不仅会造成配气机构产生异响，而且会导致气门开启升程和开启持续角度减小，影响发动机的换气质量，也会使发动机功率下降。

Ⅲ 气门间隙过大应怎样修理呢

气门间隙过大的话是可以调整的。有气门摇臂的直接调整螺丝就可以了。然后还有垫片的需要更换更大号的垫片。然后就是液压的。一般液压的是自己调整的，不需要你调整。所以说你具体是哪一款发动机就是怎样修理。

Ⅳ 宝马n46发动机气门摇臂液压顶杯坏了会什么问题

门液压顶柱坏了之后会出现异响，在冷车的状态下异响是最严重的。发动机在怠速运转的过程中，气门液压顶柱会出现响声，这种响声是非常不规律的，汽车在冷车的状态下是非常明显的，在高速行驶的过程中，这种异响就会逐渐消失。

气门响原因

气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响，但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，所以气门间隙过大将会对气门的开启和关闭造成直接影响，同时会影响发动机的正常工作效率和汽车发动机的效果。

气门间隙过大，调整气门间隙就可以解决相应的麻烦，但是如果是凸轮轴和气门脚发生磨损的话，就需要更换凸轮轴或者气门脚，机油粘度过大的情况只需更换机油粘度低一点的机油，不同的时节使用不同的机油标号，这对汽车的零部件也是有一定的保护作用的，避免出现因为汽车机油造成的汽车故障。

Ⅳ 川琦宝马250摩托车气门间隙怎么调整啊我车的气门声音太大了！

这个没有摇臂，气门上边有个盖子，盖子上边是凸轮轴，盖子下边是垫片，只有那个垫片是调气门间隙的，还有你把气门盖子都拿了，凸轮轴放上看看间隙，放凸轮轴那个槽老了也有响