宝马1系换胎效果如何

㈠ 宝马1系的标配轮胎，到底是倍耐力的还是邓禄

宝马1系的标配轮胎主要是倍耐力。

倍耐力轮胎是如今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界着名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等着名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

(1)宝马1系换胎效果如何扩展阅读：

倍耐力轮胎具有下面几个特点：

安全

轮胎沟槽花纹采取I.B.S.（交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。

节油

减少耗油量与二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，尽可减少轮胎的20%滚动阻力，所以节油量最大可以达4%。

环保

使用环保材料进行生产，因此在轮胎的生产阶段与使用周期之内，最大限度地减小对环境的影响。

高里程

使用寿命更长久的轮胎，并且具有高性能与高安全性。相比上一代的产品，Cinturato轮胎，平均使用寿命延长了30%，而且安全性与性能保持不变。这意味着大约一年后才需要更换使用寿命到期的轮胎。

低噪音

已经符合2012年欧盟降低噪音的指令标准，驾驶舒适性更好。与上一代的产品相比，Cinturato平均噪音降低1分贝。

㈡ 宝马的原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后，开起来有什么区别

刚换了普通轮胎以后，开起来会非常的不顺畅，会产生一些震动和摇晃，因为还不太适应。

㈢ 宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行你觉得呢

宝马车的防爆胎是可以换成普通轮胎的。但是自己手中的资金如果充足的话，最好还是选用原装的防爆轮胎。随着家用车市场的发展，虽然现在很多家庭都拥有了自己的私家车，但是对于汽车的养护知识却非常的欠缺，很多人都认为汽车的轮胎并不重要。这主要是因为在日常用车的过程当中是极少碰到轮胎出问题。但是一旦在我们高速驾驶的时候，轮胎出现问题，那么将会造成非常严重的影响。

第三，普通轮胎有哪些弊端？

普通轮胎最大的一个弊端就在于轮胎缺气状态下更换是有一定难度的。同时在缺气的状态下会严重影响到汽车的驾驶安全，而这一点对于汽车驾驶员来说，想要及时的处理这种状况是非常困难的。因为这个涉及到汽车的配重以及行驶的速度。所以在这里建议如果不是非必要的情况，大家最好还是不要把原装的防爆轮胎更换掉。

㈣ 宝马1系F52避震的心路历程——真香，真的太棒了

有人觉得改装是装逼有人认为改装是一种态度也有人想把爱车一步步打造成自己想要的样子，才是真属于自己的车，我是认可这类想法。所以提车后一直内心大声呼喊：买车不改，不如_______！！！（小声喊：轻改，轻改，因为穷）1.短簧之路万改低为先，一低遮百丑。这话是先人们留下的，时过境迁却仍然无比在理。于是第一大件动的就是避震。

㈤ 宝马1系换胎，是普利司通泰然者好，还是倍耐力P7好

你好，队友们，汽车能开的平板是比较多的，如果说像能正常成交下奖项，普利司通或者说来利利那这些的话都不是很出名，像我们的米其林，或者保护这个马牌，这些轮胎是比较好的，希望我的回答能够帮助到您

㈥ 宝马车把防爆胎换成普通轮胎行不行为什么

引言：防爆胎是可以换成普通轮胎的，而且普通轮胎价格也比较便宜。而且防爆胎的维修价格不菲，只要受到稍微严重的损害，很大程度上需要彻底更换，这无疑增加了车主的使用成本。所以可以将宝马的防爆胎换成平常大家所看见的普通轮胎，但是有一定弊端也是必须要考虑在内的。

值得一提的是，将防爆胎换成普通轮胎，日常驾驶没有关系，但是持续使用防爆胎，对个人安全来说确实很好。要知道，高速行驶爆胎可能性很高，一旦爆胎，普通胎会甩出，容易造成伤亡很大的事故。若是持续使用防爆胎，就算车胎突然没气，轮胎也能拥有足够的支撑，可以让驾驶员以及乘客的安全受到良好的保证。总结来说，把防爆轮胎换成普通轮胎，对于驾驶员以及乘客的安全问题来说，是首要问题，需要慎重对待。

㈦ 宝马1系的防爆胎更换韩泰K117普通胎体验

测试前轮胎胎压为2.6pa，经过刹车，绕桩，加速测试后。由于轮胎发热，胎压升高到2.8pa，属正常情况。

总结：第一次用韩泰的这款运动型轮胎，K117轮胎很好，让我改变了对韩泰轮胎的印象，对于40扁平比的轮胎来说这个轮胎胎噪已经很小了，舒适度也不错。之前用的普利司通搏天族缺气保用胎换了这个轮胎感觉完全像换了一辆车。总而言之，韩泰万途仕K117轮胎，在225/40R18这个规格中性价比非常高，而且综合性能也不错。由于天气原因，没机会体验湿地的表现，以后有空了再更新吧。

㈧ 宝马1系轮胎多少钱，宝马1系换什么轮胎好

宝马1系使用的规格为205/55 R16轮胎，市场售价约1100元/条，个人认为宝马1系正常更换该规划的轮胎就可以。

㈨ 宝马1系轮胎型号规格，宝马1系轮胎尺寸参数

宝马1系 使用倍耐力Cinturato P7轮胎，抓地力不错。规格也是205/55 R16，市场价1100元/件左右。另外它用的是防爆胎，所以没有备胎，也为后备箱腾出了一定的空空间。

1.轮胎变形必须更换:

如果轮胎已经变形，说明轮胎的胎体发生了结构变化。主要原因是轮胎受到了很大的力，内部结构已经损坏，必须更换。

2.车身严重损坏，需要更换:

当我们检查轮胎时，如果发现胎体已经严重损坏，就应该更换轮胎，以保证行车安全。当胎体受损时，将无法承受车辆重量，高速行驶。

3.如果胎面严重损坏，应予以更换:

如果轮胎不小心被硬物或尖锐物割伤，需要看是否损坏严重。如果胎面花纹脱落严重，或者胎面已经被扎破直径超过6mm，则无需修复。

4.如果侧壁上有凸起，必须更换:

要知道，如果轮胎的帘布层帘线断裂，会导致轮胎胎侧鼓包。这时候就需要果断选择更换轮胎，否则就危险了。

5.侧裂纹不能再使用，必须更换:

另一种情况，如果轮胎胎侧破损严重，比如轮胎横向开裂，那么轮胎就只能报废。原因很简单。胎侧损伤直接影响轮胎保护层和气密层结构。

6.缺气碾压造成的损坏必须更换:

有时候，轮胎损坏后，及时修补。但是，由于在空气下行驶的情况，轮胎的胎面或侧壁可能会被轮毂损坏。这种情况不要再修了，以防发生危险。

6.如果被化学物质侵蚀，就必须更换。

如果我们在驾驶车辆的时候，不小心行驶在洒有化学品的路面上，这样的话，橡胶材质的轮胎就非常容易被花絮腐蚀，这种情况就不要修了。建议立即更换。

@2019

㈩ 宝马1系换什么轮胎好

宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）换什么轮胎好？ 汽车网我为您来解答。

宝马 1系 使用的则是倍耐力Cinturato P7轮胎，具有良好的抓地力，规格同样为205/55 R16，市场售价约1100 元 /条。另外，采用的是防爆胎，所以它没备胎，这也为后备厢腾出了一定的空间。

1.轮胎变形必须更换：

如果轮胎已经变形的话，说明，轮胎的胎体已经发生了结构的变化，主要原因是轮胎受到了很大的作用力，内部结构受到破坏，因此必须更换。

2，体受损严重需要更换：

在我们检查轮胎的时候，如果查明胎体已经出现严重受损的情况，就要更换轮胎，以确保行车的安全。当胎体发生损坏，将无法承受车辆的重量和运行的高速。

3，胎面严重受损要更换：

如果轮胎不小心被硬物或者是锋利物割伤的话，需要看是否受损严重，如果胎面花纹脱落严重，或者胎面已经被扎破超过直径6mm以上，就不用再补了。

4，胎侧出现鼓包情况必须更换：

我们应该知道，如果轮胎的帘布层的帘线发生断裂的现象，就会导致轮胎的胎侧出现鼓包的现象，这时候，我们就需要果断选择更换轮胎，否则容易出危险。

5.侧开裂不能再用必须更换：

还有一种情况，如果轮胎的胎侧损伤严重，比如轮胎的外侧裂口，这样的话，轮胎就只能报废了，原因很简单，胎侧受损直接影响轮胎保护层、气密层结构。

6.缺气碾压损害必须更换：

有时候，轮胎损坏以后，进行了及时修补，但是，由于出现了缺气行驶的情况，轮胎的胎面或者胎侧可能被轮毂碾压而损害，这种情况，不要再补，以防危险。

6.被化学物质侵蚀必须更换

如果我们在行驶车辆的时候，不小心驶过有洒有化学物质的公路上，这样，橡胶制成的轮胎非常容易被花絮物质所腐蚀，这种情况也不要修补了，建议立即更换。

总评：一直以来，操控就是宝马的代名词，但近年来，UKL平台，MPV车型和i系列的推出，以及更加温和的操控等等都说明宝马要将这股“痞子气”除去，树立一个“懂生活，有态度”的豪华品牌，而推出的1系三厢版也是这样一款车。

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