1. 宝马x1启动时发动机声音大什么原因
发动机冷起动时，由于温度低，停车时间长，发动机内的机油全部流回油底壳。同时，为了使发动机快速达到正常工作温度，冷启动时的转速会过高，所以冷车刚启动时发动机噪音会很大。当发动机温度升高时，声音将恢复正常。
如果你想听发动机的声音，你必须找到一个安静的地方。聆听发动机时，请遵循以下步骤:
1.发动机在起动过程中，起动电机不应有异响，否则应是起动机故障或皮带过紧所致，发动机怠速“突突”声甚至无异响；怠速稳定在850转/分左右。
2.轻轻踩下油门，慢慢提高发动机转速。在这个过程中应该没有噪音。有些车型在一定的固定速度下会有共振，也就是全身会抖动。过了这个速度，共振现象应该消除了。发动机转速超过最大功率点转速后，声音一般比较明显，但应该没有金属摩擦声。
3.迅速踩下油门踏板，发动机升程声音应平稳，无滞止；仔细辨别每个发动机转速的声音。噪音的主要来源有:阀门声音，如果很大，就有顶起阀门的嫌疑；各种皮带转动的声音，如果大，可能是皮带与身体之间的摩擦；如果发动机发出的其他摩擦声掩盖了突然的声音，那就值得怀疑了。
2. 宝马发动机声音大原因
一些宝马发动机在运转时发出嘎嘎声是正常的。这种声音是由高压油泵发出的。装有高压油泵的发动机是装有缸内直喷技术的发动机。
缸内直喷发动机的喷油器安装在缸内，缸内直喷需要很高的喷射压力，所以缸内直喷发动机需要额外的高压油泵。
高压油泵安装在发动机气缸盖附近，打开发动机盖时可以看到它。
所有缸内直喷发动机工作时都会发出高压油泵的声音，但宝马发动机的声音比其他车型更明显。
如果非常在意这个声音，可以更换改进后的高压油泵。
宝马n20系列发动机工作时高压油泵声音大，b48系列发动机宝马改善了这个问题。
有些多点喷射的发动机工作时也会发出噪音，不是高压油泵发出的，而多点喷射的发动机不会。
多点喷射发动机的咔哒声是气门和凸轮轴间隙过大造成的，属于正常现象。高里程发动机的气门和凸轮轴之间有一定的磨损，会导致较大的间隙。
要解决这个问题，需要更换气门挺杆。
3. 为什么宝马x1发动机噪音大的问题
宝马车启动声音很大原因：冷车刚启动声音较大一方面是因为发动机工作温度不够，因此怠速较高，发动机转速高，声音大。另一个原因是机油在冷车状态下是沉积在油底壳内，因此发动机润滑不够也是导致声音较大的原因之一。
4. 宝马5系发动机发动后为什么声音大
宝马5系发动机发动声音大的原因：
检查油泵、冷却系统、排气管是否破裂、调整阀门检查发动机机油压力、燃油质量差，发动机积碳过多，爆燃爆震。
1.有积碳：因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力，当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
2.冷却液：冷却液的作用大家都知道，当它的温度太低的时候就很有可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这时应该检查更换避免出现别的问题。
3.减震器：大家都知道减震器的作用，一般在过减速带时，我们能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题时，就会出现发动机噪音大的问题。