宝马730是多少马力

❶ 宝马730和宝马530开起来差不多吗

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宝马730和宝马530开起来差不多吗，要说差不多那是不可能的，别的先不论，看售价就知道了，530也就40多万，而730要6、70万，两款车之间差了一个宝马3。钱总是没有白花的，一分钱一分货。

730在动力上虽然也用的2.0t，但调教上要比530猛的多，730发动机最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米，而530只有185千瓦，350牛米。

底盘方面，730和530机械结构都是前双叉臂后多连杆，但730带有四轮空气弹簧，支持软硬加高低调节。在调教方面730明显要比530高级紧致，开过730再去开530就会感觉却点什么，这可能就是所谓的高级感。可以说底盘调教是 汽车 生产过程中最复杂的工序之一，机械结构完全相同的两台车会因调教不同而产生截然不同的驾驶感受(可参考凯美瑞和雷克萨斯es)。730无论是硬件还是软件都完胜530。

在材质上，仔细对比730和530两款车，我们会发现一个很有意思的现象，730整备质量1830kg,而530也要接近1800kg,要知道730可是比530整整大了不知一圈，这说明什么，730肯定用了更多轻量化的材质。确实如此，730车身采用大量碳纤维复合材料，而且下摆臂及轴承座等也用了不少铝合金，这都无疑会让整车灵动性大大提升，730还可选装后轮随动转向。

730无论在动力性，底盘高级感，还是簧下灵动性上都有很大优势，空气悬挂和机械弹簧绝对有质的区别。另外在主观上，7系毕竟是d级轿车，开出去在面子感上也会更足，无形中也能增强驾驶者的信心，那感觉自然也是不同。

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宝马730Li和宝马530Li一个是宝马家族旗舰的入门级车型，一个是宝马中大型轿车的主打车型。首先在级别上就有了一个无法跨越的鸿沟。所以这两款车开起来的感觉肯定是不同的。 简单来说就是宝马730Li更注重行驶的舒适性，而宝马530Li更注重操控和运动感。

宝马730Li和宝马530Li装备的都是宝马最新的四缸2.0T B48高功率版发动机，但是具体调校上还是有一些差别。宝马730Li的发动机最大马力是258马力，最大扭矩400N.m。而宝马530Li的最大马力是252马力，最大扭矩是350N.m。单纯从动力上来说，宝马730Li明显要好于宝马530Li。

虽然宝马730Li的整车重量是1.9吨，宝马530Li的整车重量是1.7吨，二者之间差了将近200公斤。但是得益于宝马730Li发动机更优异的表现，百公里加速宝马730Li比宝马530Li还要快0.4秒。

不过宝马730Li更大的车身和轴距，拖累了宝马730Li整体的操控性能。所以即便是动力上稍微占了上风，但是操控方面，还是体型更小轴距更短的宝马530Li跟突出。

另外宝马730Li装备了可升降的空气悬架，光是这一点在舒适性上就要碾压宝马530Li。而且毕竟售价摆在那，宝马730Li与宝马530Li底盘调教上自然也会有着不可忽视的差距。行驶质感这东西，不是自己体验对比的话，很难通过语言来表述。更可况更宽大的驾驶舱、更豪华的内饰，驾驶人员置身其中的感受也是完全不同的。

综上分析，一般家用宝马530Li就挺好，无论是舒适性还是动力都能满足需求。但是千万别想着自己花几乎一半的钱就能享受到宝马730Li的驾驶体验。

差不多？闹呢兄弟？宝马530Li和730Li开起来的差距很大！千万别要看排量都是2.0T，车的长度好像差了不到20厘米，就妄想着花宝马530Li的价钱都能享受到宝马730Li的待遇，那是不可能的兄弟！两辆车从底盘和制造工艺都是完全不同的标准，而且如果您买国产的宝马530Li就更不一样了。

我的意思并不是说国产之后就不好，但国产后的5系并不是原汁原味的德国宝马（不在乎空间的话，也可以买进口的5系），而730Li是原装进口。至于差距嘛，回头我单拿出一篇文章来跟大家阐述，今天在这就不细说了！目前的宝马7系是第六代车型，底盘代号G11/G12。我要说7系采用了碳纤维的车身内核，很多人可能觉得无关痛痒，反正也开不出来跟其他车身结构的区别。

但是悬架和底盘舒适度这方面，相信很多朋友还是能感受出来的。当然了，您要是开宝骏730和宝马730Li的感觉都是一样的，全当我白说。宝马730Li有空气悬架，宝马530Li并没有，如果您在空气悬架的基础上还选装了“魔毯”那就太棒了！首先，配备空气悬架的宝马730Li，在四个车轮的悬架上都装配了传感器，实时监测四个车轮的位置，然后由电脑来自动调节空气弹簧的高度。简单来说，就是车辆不同重量负载的情况下，车身高度仍然能够保持一致。

魔毯的厉害之处在于，它可以通过车头的传感器来提前监测路面情况和速度变化，然后让悬架提前做好应对冲击的准备，并且做出相应的动作来保证车辆的平稳性和舒适性，软硬高低随时可调。而这一切，只需要您将的悬架调整到自动模式就好，剩下的全交给电脑。但是魔毯这项功能在宝马5系上是不具备的，即便是顶配的540Li行政版，也只有后桥配备了空气悬架，前桥并没有。

岩哥的观点：要是深究的话，估计几千字都说不完。但是5系就是5系，抛开外观和配置不谈，5系的整体驾乘感受和7系明显是两个级别，不在一个水平线上，差距也是显而易见的。

我是岩哥，如果您有关于 汽车 方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

没开过现款2.0宝马五和七，刚也看了下发动机参数。相差很小。但是实际经常开E和S我觉得级别和定位都差不多，动力差不多，应该差别不是很大说下亲身感受你可以参考下！因为有时数据说明不了什么。当然问谁能跑，同马力肯定宝马。

E 是18款300 S 17款320. 动力一个2.0一个3.0低功率。他们相差只有差不多三十多马力，但是两款车定位不一样，调教不一样，所以单纯开的话肯定E开着舒服，轻快多了…S坐着舒适度肯定对得起他的旗舰称号。开起来像开船，慢悠悠的…只能够用，也因为车身大缘故。因为没开过高功率版本也只是对差不多马力实际开起来对比下。

所以我觉得530和730同样也会有这样的差别…如果要想开着舒服，坐着也舒服，肯定要选

3.0的7…但是2.0肯定是够用的。不追求面子肯定还是选五系了。价钱在那，动力也有。

个人感受，说错不喜勿喷。不要钻牛角尖，只是开起来感受…

作为宝马5系的车主，并且在买车的时候也对比过5系和7系的差别，才决定买5系的，希望我的回答对你有帮助。

首先，我会出两个出的定位开始说，宝马5系更多是偏向于自己驾驶，而且具有一定驾驶乐趣并且具备了家用实用性的运动型中型车。对于宝马7系来说，是一辆大型的商务级别的轿车，当然，在大型车的级别里面，宝马7系的操控也是不错的。这是他们的定位不同。

其次，在价格方面，宝马5系的价格在30-40万级别，而宝马7系的价格在60-80万级别，这个差价的差距主要是在底盘质感和内饰用料方面，最直接导致就是车辆的隔音性，车辆在高速行驶时候的稳定性，还有悬挂的舒适性等。

虽然这两辆车搭载的都是宝马最新的2.0T B48发动机，但是调教上略有不同。730作为大型车在功率、扭矩和马力上都略大于530，但是这一点对于驾驶质感是没有多大影响的。这一点点动力的增加仅是因为宝马根据大型车7系的尺寸对比中大型车5系做的优化而已。

而最能体现两者驾驶感受的还是调教方面。730作为行政级别的车，不免在舒适性上做了非常多的妥协，可变空气悬架能够非常好的过滤路面的反馈。而5系使用的还是最为传统的机械独立悬架，而宝马的悬架一般是比较硬的，行车的颠簸感较之730会比较强烈。

另外就是驾车时对于内饰和空间的主观感受了，7系作为宝马的旗舰车型所营造的豪华感是5系无法媲美的。而因为级别的差异所带来的尺寸差异，也是5系较之不如7系的地方。而因为尺寸较大所失去一点点操控，普通人是根本无法感受出来的。

总而言之，7系较之5系更优秀是它能让你更宽敞、更舒服的开车，当然也更有面子。

一个是D级车，一个是C级车，肯定不一样

正好自己有新款的就是G底盘的宝马530和740轿车，看着这些回答，基本都是键盘侠，可悲

❷ 宝马730和华晨宝马530有多大的区别

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马730是豪华d级车的入门车型，主要定位是商务旗舰，而530则是豪华c级车的主力款型，主打家用，同时兼具一定的商务功能。两款车在级别上差了一个档次，说实话没有太多的可比性，不管是整体质感，豪华感， 科技 感还是做工用料等方面，730都妥妥的吊打530，最好的东西肯定时放在最高端的车型上，这没什么好说的。

宝马730低配官方指导价82.8万元，而530低配指导价只有46.39万，两者之间差距在36万以上，如果有足够的预算，肯定都会去买730而非530，有句话叫人不识货钱识货。

动力方面，730和530搭载的都是b48的2.0t发动机，但在参数上730还是要强不少，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，530只有180千瓦，350牛米，零百加速成绩730快了0.6秒。

底盘方面，730作为顶级旗舰像空气悬挂这种东西自然是不会缺席的，支持底盘的高低软硬调教，对路面震动的处理和支撑的扎实感会有更好的平衡，高级感自然比机械悬挂的530强不少。虽然说530在同级别中做的已经非常出色了，但跨级对比还是差点意思。

用料方面，仔细对比730和530两款车会发现一个有意思的问题，730比530大了一大圈，但整备质量也就多100公斤左右，其中的主要原因在于7系的车身构架采用了大量的碳纤维复合材料，包括b柱，c柱，中央通道，纵梁等，车身轻量化更好。另外像内饰做工用料的严整程度，手感，和环保标准也都能体现差距，可以说在看的到看不到的地方730都绝不会比530差。

配置方面，像全车电吸门，后排电动遮阳帘，后排座椅加热，触摸式阅读灯，后排座椅前后调节，主副驾驶腿托，主动刹车等都是530没有标配的，掏出钥匙的一瞬间730稳赢，触控液晶屏钥匙显然更加屌炸。

除此之外，730外观设计更加有气场，车内空间也更宽敞，可能除了530开起来更灵活一点，油耗更低一点之外，也确实没有和730抗衡的资本了。

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宝马730和华晨宝马530车型的区别：

一、国产和进口区别。宝马7系出自宝马（BMW）德国丁格芬（Dingolfing）工厂，自1977年以来7系一直都是由这家工厂负责生产制造，而华晨宝马5系是由华晨宝马新大东工厂负责生产。

二、二者的动力系统不同，虽然同属2.0T发动机，但是730的是最高功率版本。

2019款730最大功率195kW（265马力）/5000-6500rpm，峰值扭矩400牛·米/1550-4500rpm【发动机型号不祥（2016款宝马730使用B48B20B型2.0T发动机）】；

2019款530Li车型使用的是B48B20D型发动机（525车型为B48B20C型），最大功率185kW（252马力）/5200-6500rpm，峰值扭矩350牛·米/1450-4800rpm。

三、车身结构略有不同

宝马5系和7系虽然都出自CLAR中架构，但7系车身结构中使用了碳纤维材质（车身B柱上有Carbon Core标签）。新款7系车身结构通过钢、铝和创新碳纤维材料的使用，大幅减轻车身重量，同时增强座舱强度及刚度。

宝马5系车型则没有碳纤维材质这样的待遇，新5系车身使用铝合金部件与超高强度钢混合材质，车身配重比50:50。

四、二者的车型定位及在各自车型序列中定位不同。

730是7系的入门级版本，530则是5系的中高配版本（据信540Li车型将要停产，M550i车型未引入国内）。

7系是宝马的旗舰大型车，5系是宝马主打中大型车市场的作品。

把530的整车材料全部换成质量更好更高档的材质。

把530的动力和安全性再提升一个级别。

把530再加长一点，座椅再软一点再舒适一点，后排空间再大一点。

在530上再增加一些高 科技 的配置，譬如空气悬挂，激光大灯，液晶钥匙等等。

总之，在530上堆砌一大推豪华，舒适，高 科技 的东西就成了730。

对于题主这样的屌丝来说，530已经很接近完美了，730就有点过了，没必要。

宝马730Li和华晨宝马530Li，两款车的级别定位不一样。730Li是定位大型豪华D级车，530Li是定位中大型豪华轿车。7系的定位是和奔驰S级，奥迪A8L一样的，而华晨宝马5系是和北京奔驰E级，一汽奥迪A6L一样的中大型豪华轿车，并且这三款车型都实现了国产，而BBA的顶级D级车都是没有国产的。我们在路上见过最多的就是5系，E级，A6这样的车型，属于中产阶级的标准座驾，而像7系，S级，A8这样的大型轿车，则是属于传统的老板座驾。当然，现在随着D级车的价格不断下探，以及大家的收入水平不断提高，各种金融方案的推出，使得曾经的老板座驾也变得不再那么遥不可及。

宝马7系和5系首先从车型定位上来说就不同，一个是大型车一个是中大型车。

两车尺寸不同：

宝马7系车身尺寸5273*1902*1498轴距3210

宝马5系车身尺寸5087*1868*1500轴距3108

通过数据我们可以看出，7系是明显要比5系大上一圈的，轴距也是超过了5系，轴距的差距使得7系相比5系在车子的后排空间方面有了更大的空间，也提升了车辆跑高速时的稳定性和舒适度。一般来说，车子的轴距比较短有利于车辆操控性，车子的轴距长有利于高速巡航的稳定性。

两台车子都是基于宝马最新的车型平台打造，这两款都是后驱轿车，730是7系的入门车型，新车指导价82.8万，530是5系的中配车型，新车指导价46.39。光从售价就可以看出，7系明显要比5系高出很多。

两款车都采用了2.0T四缸发动机，不同的是调教水平不一样，730上发动机最大马力265匹，400牛米的最大扭矩，530上那款252马力，350牛米最大扭矩。从发动机参数可以看出730的动力要略好于530。

轮胎尺寸方面，730前245/45/R19,后275/40R19的尺寸也是要好于530前后245/45R18尺寸。

730相比530多了可变空气悬挂和电动吸合门，配合7系更长的轴距，对后排乘客的照顾是非常好的。液晶触控钥匙也相比5系的普通钥匙要更有逼格。730相比530领先型还多出了无钥匙进入，座椅肩部调节，腿拖调节，腰部支撑等功能。730的前排双座椅都有座椅记忆，530只有主驾驶有。

730标配了哈曼卡顿音响也是530需要选装的

730采用了一部分碳纤维车身不仅是530的高强度车身所不能比的，相比于竞品奔驰S级以及后推出了奥迪A8L来说也是领先的技术，把普通轿车的 科技 水平提升到了一个新的高度。得益于轻量化的设计，使得虽然7系尺寸比5系高出很多但仍然保持了一个较低的车身重量和比老款730的3.0升自吸引擎更快的百公里加速时间。

更宽敞的后排，电动吸合门，后排电动遮阳帘和侧窗遮阳帘，后排独立空调，车内PM2.5过滤，后排电动调整靠背和座垫的座椅，空气悬挂，都让730的商务性和舒适型有了绝对的优势。价格也是区分730和530的一个特点，毕竟一分价钱一分货。

如果日常使用，兼顾商务，那价格合适的530是不错的选择。如果要求商务接待和自我认可，730作为入门豪华D级车也一定不会让你失望。

若要问宝马730和华晨宝马530有多大的区别，且听我说来，宝马730这款车，他是宝马7系里的最低配版本，不但功率是最低配的，发动机缸数也是最少的，前些年还配有6缸发动机，可是现在只配了4缸发动机，优惠的时候不要看它的价格或许比原来的更低，但是在发动机上做了这么明显的减配也实在是占不到什么便宜吧。

2019款的宝马730的车身尺寸和740、750以及760的基本一致，长宽高分别是5273毫米、1902毫米、1498毫米，但是730的发动机却是最低排量的，它搭载的是一具2.0升四缸涡轮增压发动机，265马力的动力输出，驱动这辆1.9吨左右的轿车百公里加速只要6.3秒，极速达到250公里每小时。

2021款华晨宝马530的车身尺寸和525也基本一致，长宽高分别是5106毫米、1868毫米、1500毫米，它搭载也是一具2.0升四缸涡轮增压发动机，但是动力输出只有252马力，驱动1.7吨左右的车重能使它百公里加速只要6.9秒，极速达到250公里每小时。

要说宝马730和华晨宝马530有多大区别，可以这么说，单从车型类别来说，宝马730是原装进口大型车，华晨宝马530却属于中大型合资车。宝马730车身长度和宽度明显比华晨宝马530更长和更宽，明显更加大气，从车轮配置上也能看得出来，宝马730的前轮尺寸规格是245/45 R19，后轮尺寸规格是275/40 R19，华晨宝马530的车轮前后尺寸规格都相同，都是245/45 R18。从价格上讲区别也很大，宝马730裸车价是82.80万元，可是华晨宝马530裸车价却只要46.69万元，单从价格上比较都是天壤之别。

总结：宝马730和华晨宝马530有多大区别，区别很明显，外观区别很大，其它地方也有不同程度的区别，总之，不同一个级别，不在一个层次。

首先两款车不是一个等级，差着20万RMB，20万换成配置和技术，差别还是比较大的。另外由于730是整车进口，在国外组装，使用钢材、组装水平和华晨都不一样

首先两辆车并不是一个等级的。我个人认为没有什么对比意义。华晨宝马530属于中大型 汽车 （也叫C级车）。宝马730属于大型 汽车 （D级车）。两辆车从车身尺寸方面到发动机动力参数以及黑 科技 530均不如730完美。两辆车的也有相同的地方。

例如悬架：都是前双叉臂式独立悬架、后多连杆独立悬架。

两车发动机同为2.0t涡轮增压发动机，搭配zf8at变速箱。宝马730最大马力258匹，最大扭矩400扭米。宝马530最大马力252匹，最大扭矩350扭米。望采纳。

这可是同品牌两个不同级别的车型！730属于大型轿车（D级），530属于低一个级别的中大型轿车（C级）；730进口，530国产；配置上730强于530，毕竟是高一个级别的商务轿车。虽然同为2.0T4缸涡轮增压发动机，但730调教的最大功率和最大扭矩均略高于530，因此，730厂家标定的百公里加速时间仅为6.3秒，强于530的6.9秒。由于730是进口车，在关税等因素的作用下其入门车型销售标定价格竟然高出530入门车型40万左右，几近一倍。所以，530更适合富裕工薪阶层家用，730更适合富裕商界人士使用；从另一个角度来说，530更适合家用，730更适合商务。

当然是730，这代7系G12外观没有上代F02大气，主要是宝马7系轻量化，年轻化，就似奥迪A8一样，新款奥迪A8也没有老款大气好看，是一样的造车理念。

外观虽然没有上代大气，但是更好开了，新7系大量采用碳纤维，使车身重量减轻到了1.9吨，使得这代7系730提速已经跟上代740相差无几，方向盘比上代也更轻松，油门轻盈，车身非常的灵活，开起来丝般柔滑，换档和动力远比530平顺和更强，740提速稍微强一点，如果是一个人开，差别不是很大，但740更稳重一些，730更灵活一些。

730是电吸门，空气悬挂，这些530都是没有的，730现款只有一种配置了，取消了尊享版，定价82.8万，优惠6个点左右，已经没有原来的优惠大了，便且4S店都统一口径，优惠很难再谈的下来了，落地价差不多要90万左右，建议再等等看。

❸ 宝马7系的730、740、745、760 7后面的两个数字是排量的意思吗

是的，例如745i 指的是7系4.5排量，i是汽油发动机。命名规律就是从左开始第一位数字是车型所属车系，后两位是发动机的排气量。

7系也不能免俗，后面的数字才是7系精髓所在，数字不同车价可能要差出2-3倍。中东版的730只要60万+，M760可是要2-300万。当然，路上跑的最多的还是730，小半是740。

730中的7代表宝马7系轿车，30代表排量是3.0L。宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产。

(3)宝马730是多少马力扩展阅读

730配的2.0T发动机，虽然百公里加速为6.2秒，但是很多人表示没有6缸不是D级车！随便一个二十来万的车都是用的2.0T发动机了，一个宝马，还是7系，居然也是2.0T的，有些人会觉得有点掉面子了，那么买740Li。配的是3.0T直列六缸涡轮增压，百公里加速为5.6秒，这个数据对于一个D级车来说，是比较中规中矩的。

M760Li xDrive搭载一台6.6L V12双涡轮增压发动机，这款发动机代号为N74B66，其缸体与劳斯莱斯所使用的V12发动机相同，不过经过宝马工程师的全新调校，最大功率为609马力(448千瓦)，峰值扭矩达到800牛·米。

❹ 2012款宝马730多少马力

宝马 730又成功了，搭载空空气悬架，四缸发动机，265马力，6.3秒破百。

前言

其实很多消费者对豪车这个词已经有了固有的印象。比如在他们心中，宝马所有的车型可能都算是豪车，但是一些国产车型或者小众豪车品牌就不是。事实上，正是因为BBA在国内汽车市场占据了很大的份额，其他豪华品牌很难发展。宝马730又成功了，搭载空空气悬架，四缸发动机，265马力，6.3秒破百。

但是，我们不得不承认，虽然BBA造成了“三足鼎立”的现象，但是他们的三个品牌确实有着非同一般的实力。 奥迪 的技术和宝马的操控性都带来了出色的表现，这也成为了消费者追捧BBA的主要原因，因为他们确实向消费者交出了满意的答卷。今天要介绍的主角也来自宝马，是宝马730。宝马730又成功了，2.0T发动机265马力，空气悬挂空，6.3秒破百。

外观非常大气，气场全开

其实宝马730的体验是比较坎坷的，因为早些年宝马730搭载的是6缸发动机，但后 来宝 马730换成了4缸发动机，很多消费者对此提出了意见。作为一款豪华车型，必然在动力上更加突出。所以这段时间 宝马7系 整体销量下滑，但是后来宝马针对此事进行了一系列的价格调整，也正是因为如此，宝马 7系 的市场销量才重回巅峰。

从外观上看，宝马730的设计风格非常大气。作为一款 旗舰 豪华车，在外观上必须展现出豪华车应有的灵气。前脸依然是非常经典的“双肾”进气格栅，进气格栅上有直瀑状的亮色镀铬饰条进行点缀和装饰。看起来很显眼，也带来了很强的辨识度。两侧大灯也是宝马的经典”。

车身视觉效果比较修长，整体气场也比较强。车身的线条比较直。同时用非常立体的效果勾勒出车身，再用明亮的装饰条装饰。所以整体气场很强，进一步提升了整体的阶级感。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，非常主流，同时也带了一些时尚 元素 。

内饰中规中矩，并不亮眼

再来看看内饰方面的表现。宝马7系的内饰其实并不是特别出众。作为一款旗舰豪华车，整体性能并没有表现出它的豪华气息。悬浮式中控面板搭配下方实体按键，整体效果适中。不过鼓槌式的把手还是带来了独特的视觉效果，整车还是有档次感的，只是不是特别突出。

宝马730的具体长宽高为5273×1902×1498mm，轴距为3210 mm，尺寸方面的表现相当出色，所以也在一定程度上提升了整车的竞争力。乘坐室里无疑非常宽敞空，还可以调节悬挂的高度和硬度。还配备了空空气悬架。

动力非常强悍

最后是权力问题。宝马730搭载2.0T四缸发动机，最大马力265匹。传动匹配8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.3秒，所以整体动力数据相当出色。

@2019

❺ 宝马730用的什么发动机

宝马730是宝马7系的入门级车型，宝马730采用的是2.0升涡轮增压发动机。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车。它的长宽高分别为5273毫米、1902毫米和1498毫米，轴距为3210毫米。

宝马730的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩265马力，400牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1550至4500转/分，最大功率转速为5000至6500转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马7系使用的8at变速箱是采埃孚的产品。

宝马7系采用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升v12双涡轮增压发动机。

宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

❻ 宝马730用的是什么发动机

宝马730是宝马7系的入门级车型。宝马730采用2.0升涡轮增压发动机。宝马7系是宝马旗下的大型豪华车。这款车的长宽高分别为5273mm(毫米)、1902mm(毫米)、1498mm(毫米)，轴距为3210mm(毫米)。宝马730的2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩。该发动机的最大扭矩转速为1550至4500转/分，最大功率转速为5000至6500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。宝马7系使用的8at变速器是采埃孚的产品。宝马7系采用四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升v12双涡轮增压发动机。宝马7系的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。双横臂悬架是一种结构比较复杂的悬架。这种悬架由左右叉骨组成，左右叉骨之间有连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。我觉得多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。

❼ 宝马740与730有什么区别

宝马740与730的区别如下：1、定位不同：宝马7系是宝马的旗舰车型主要面对的是中高端消费人群宝马740较730高档一些宝马730是7系轿车的入门级车型。2、动力不同：宝马730搭载的是一台2.0T直列四缸发动机发动机的最大马力为258匹最大扭矩为400牛米百公里加速时间为6.3秒作为7系的入门级车型基于宝马CLAR平台开发宝马730使用的是前置后驱的布局其他几款车型采用的是全时四驱。宝马740这款车搭载的是具有代表性的3.0T直列六缸发动机这款发动机的最大马力为326匹最大扭矩为450牛米相对于730这款车动力上的表现要优异很多。

❽ 宝马7系，你知道730、740、750、760之间的区别吗

宝马7系这款车在车型上最大的区别就是价格和动力，在配置和外观方面基本差不多，从售价来看，730售价82.82万元，到760的242.8万元，两者相差巨大，价格的差异决定两款车型的配置高低，下面我们再来看看他们的动力比如何。

至于760车型，M760是宝马M部门渗入7系后给出的作品，旗舰车型搭配上12缸，相信对不少爱车的小伙伴来说会是终极的追求目标。目前M760的官方指导售价为248.80万元。动力部分，M760搭载了一台6.6T的双涡轮增压发动机，最大输出功率610马力，峰值扭矩800牛米，同样匹配来自采埃孚的8AT自动变速箱，并标配有四驱系统。官方的0到100公里每小时加速时间仅为3.7秒。顶级的性能、顶级的配置、顶级的享受，这就是M760能给到你的。

760就是七系的旗舰。是七系最高端的产品。而且这款v12的发动机是来自同集团下的劳斯莱斯。加速性和运动性是七系无与伦比的存在。