宝马320E90多久更换火花塞

⑴ 宝马3系E90火花塞多久更换

车主你好宝马三系火花塞更换周期为三年或者六万公里
希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

⑵ 宝马3系火花塞多少公里换一次

不同材质的火花塞，其寿命也是大不相同， 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）火花塞多久换一次，这个就看自己的 宝马 3系 用的什么材质火花塞。宝马3系镍合金火花塞，汽车行驶3万公里左右的时候，就需要更换了；宝马3系铂金火花塞，汽车行驶5万公里左右的时候，就需要更换了；宝马3系铱金火花塞，汽车行驶5万公里左右的时候，就需要更换了。

火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等 [2] 。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换

（图/文/摄： 林颖1） @2019

⑶ 宝马火花塞多久换一次

宝马火花塞通常每4万公里需要更换一次。如果长时间不更换火花塞，会造成点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。

正常保养情况下，火花塞行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

火花塞的工作原理

在火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压，由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流，放电生成电火花。火花能量决定能否使压缩混合气体点火爆发。

放电现象是在极短时间内(约千分之一秒)完成的，且极为复杂。火花塞所的作用就是必须在规定的时间内使电极之间切实产生强火花，成为混合气燃烧的始点。

⑷ 宝马320li火花塞多久更换

一般两年或每4万公里更换一次即可。根据汽车的使用情况，汽车燃油的质量和个人驾驶习惯，如果机油不好，发动机燃烧不充分，会造成火花塞积碳，缩短火花塞的使用寿命。

不同的材料使用寿命不同，更换时间也不同。比如普通镍合金的火花塞，大概2万公里就需要更换一次。这种火花塞常见于中低配车型，国产车用的比较多。此外，有些金属火花塞的使用寿命更长。铱火花塞目前应用广泛，稳定性强。它们通常用于中高档汽车。也叫增强型火花塞，每6万公里左右更换一次。另外还有铂金火花塞，比铱火花塞寿命更长，可以使用8万公里左右，甚至更长。不过性能和铱火花塞差不多。还有一种是超高端材质的火花塞。据铂金火花塞介绍，使用时间可达10万公里以上，性能优良，但应用不广泛。一般情况下，如果车辆出现明显的症状，如怠速频繁熄火、发动机动力不足等。，建议从火花塞入手。检查火花塞是否需要更换也比较简单。你可以自己把火花塞拆下来，观察它的颜色，积碳是否严重，缝隙是否变大，有没有漏气。如果只有积碳，可以在使用前清洗干净。如有变形、损坏，应及时更换。

⑸ 宝马火花塞多久换一次

宝马火花塞一般两年或4万公里需要更换一次。如果长时间不更换火花塞，会造成 点火系统 泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，会影响车辆的正常使用。

火花塞更换周期:

正常保养情况下，行驶4 ~ 6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

火花塞的更换程序:

打开发动机罩，抬起发动机的塑料盖板，拆下高压支线，按各缸位置做好标记，以免混淆。

依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。

将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧。

按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。

⑹ 宝马3系几万公里换火花塞

【太平洋汽车网】在车辆行驶5万公里时更换，火花塞是发动机中的重要零部件，主要的作用是将高压电引进到燃烧室，产生火花，点燃发动机当中的混合气体，必须要定期更换和检查，最好是每次保养时检查一下。

在车辆行驶5万公里时更换，火花塞是发动机中的重要零部件，主要的作用是将高压电引进到燃烧室，产生火花，点燃发动机当中的混合气体，必须要定期更换和检查，最好是每次保养时检查一下。

宝马三系火花塞多少钱一个价格在160元左右，每次需要更换四只，在4s店进行更换，所需要缴纳的工时费为450元，这个价格是广州部分4S店所提供的价格，全国不同的售后对于价格上有着一定的浮动，要以当地价格为准。

宝马三系火花塞必须更换吗是必须要更换的，火花塞不定期进行更换，会导致车辆油耗增加，发动机性能下降，出现顿挫感，在车辆怠速的时候会出现抖动，最明显的问题就是动力不足，需要定期进行检查，性能完好的火花塞电极是淡黄色，另外检查更换火花塞需要使用专业的工具，建议到维修店或4S店检查。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑺ 宝马3系火花塞多久换，宝马3系火花塞怎么更换

宝马3系火花塞一般两年或4万公里更换一次。宝马3系火花塞更换：使用一个5号的内六角扳手，用5号内六角扳手依次拧下几个螺丝，拿下发动机盖子 就可以看到新赛欧点火线圈了。 用小扳手拧下新赛欧点火线圈的固定螺丝，取下点火线圈。用火花塞扳手逆时针旋转火花塞 就可以拆卸掉了。 依次拆下这几个 点火线圈。 更换上新的火花塞 然后装好点火线圈 。

自行解决火花塞的问题时要注意，由于汽车火花塞会有积炭，当某气缸的积炭严重时，该气缸就不能正常工作，为了使该气缸能正常运行，常开车的人会采用缸外“吊火”的方法，即在火花塞与高压线之间留3至4毫米的间隙，以提高火花塞电极跳火的能量，使该气缸恢复工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，非常容易引发火灾，因此，这种方法只是一种临时的应急方法，切不可长期使用。
保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。

⑻ 宝马3系火花塞多久换一次

宝马3系火花塞已行驶4万公里或使用两年，需要更换一次。这两个指标会排在第一位。当车辆难以点燃且无法加速时，意味着火花塞已达到使用寿命，需要更换。

⑼ 宝马火花塞多久换一次

宝马火花塞多久换一次?宝马火花塞多久换一次? 宝马火花塞一般是两年或是4万公里的时候需要更换一次。以下是具体介绍：,1、更换方法：,更换的时候需要用火花塞扳手逆时针旋转火花塞拆卸掉，依次拆下点火线圈，再重新更换上火花塞后安装好点火线圈即可。,2、注意事项：,在更换火花塞的时候需要注意积碳问题，当某个气缸有严重积碳的时候，气缸会无法正常工作，所以需要定期的清理积碳避免该情况。汽车在保养的时候需要注意定期清理空气滤清器，要避免灰尘随着混合气进入燃烧，才能够有效防止火花塞发生腐蚀。 宝马汽车火花塞使用3万公里后性能就开始衰退，当然也可以使用到5万公里（保证车子能正常启动）。 @2019

⑽ 宝马320的火花塞多少公里更换

介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期：

1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降

2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等

3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降

4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差

5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点

具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。